8、2,运输方式选择8.2，1。有色金属企业运输方式较多、有水运,铁路.道路，带式输送机，管道,索道等.各种运输方式有其适用范围,对地形。地质。气象条件也有不同要求和适应性 企业运输方式应结合企业的具体情况和所在地区的交通运输条件选用,并应进行技术经济比较。确定合理方案，8,2 2.道路运输和铁路运输是有色金属企业常选用的外部运输方式 道路运输机动灵活,建设投资省.运营费比铁路虽有所增加.但在运量小的中.小型企业及距铁路网较远的企业是经济合理的。现有中 小型有色金属企业及地处偏远的矿山多采用道路运输。准轨铁路运输所能承担的运量较大 是一种安全,可靠的运输方式.运营费也较经济 原料,材料，燃料可以直接经国家铁路网运入厂、矿,产品可以直接运销各地，减少换装.转运环节，所以大型有色金属企业多采用铁路运输.8,2,3 水路运输不但运量大，而且运费低、基建投资少、企业若靠近通航河流或沿海建设.宜尽量采用水路运输.若河流稍远 宜考虑采用水。陆联运,8,2 4,一个企业无论采用哪一种运输方式。都必须有道路与外界相通.若主要物料采用道路以外的运输方式、则道路可作为辅助运输方式.修建标准可低一些。并尽量利用当地已有的道路 减少投资.8。2.5 准轨铁路建设投资大 技术条件要求高,原料基地与工厂间的运输系企业的专用定点运输线路,当修建准轨铁路有困难时、可采用窄轨铁路或其他运输方式。8,2、6、带式输送机能适应大运量和地形条件复杂的地区、适宜运送不易冻结的散状物料，条文中规定物料粒径小于350mm，是考虑到有色金属矿经一段破碎后、粒径一般小于350mm,适宜于宽度为1000mm的带式输送机,年运量可达360、104t 568.104t。宽度为800mm的带式输送机。年运量可达200.104t,360.104t 为发挥设备效率 带式输送机的运量下限不宜太小。根据几个煤矿和石灰石矿的实际运量资料,均在100。104t以上、带式输送机的爬坡能力上运可达18，下运考虑到制动.防止跑带事故 粒度大小等因素 其坡度最大可达14.8 2，7、管道运输包括.1 浆体管道运输，输送介质主要是水 也有以石油，二氧化碳。乙醇为介质的。2.风力管道运输、用压缩空气作输送介质，3.管道运输能适应较复杂的地形.具有线路布置灵活 占地少，投资省。建设快等优点，适用于运输方向单一 运送粉状和细粒状物料 浆体管道运输中的水力管 槽，运输用于不溶于水的粉,粒,块状物料，在有色金属企业中,主要用于砂矿、精矿 尾矿，赤泥。灰渣等物料运输，风力管道运输用于不能与水等液体接触的粉状干料或细粒状物料.在有色金属企业中。主要用于氧化铝,碱粉、焦粒等物料的运输,8。2、8、对地形的特殊适应性是架空索道最突出的特点，它能跨越山谷,洼地、河流或地质不良地段，又能爬行较陡的山坡，架空索道运输适宜于运送散状物料。在有色金属矿山中广泛采用 8.2.9 改建 扩建企业均已形成运输体系。故应充分利用和改造原有运输系统.使其符合运量增长的要求 以节约建设投资.一般不宜重新改变运输方式,