6 2，设计标高的确定6，2.1 本条三款是场地设计标高确定应符合的要求.1.场地设计标高与所在城镇、相邻企业和居住区的标高相适应，首先是指位于某一城镇的有色金属企业,如果城市的防洪,潮，标准为50年一遇的水位 则该企业场地标高的设防标准也应至少是50年一遇或再高一些 其次是从道路和排水管道等连接方面考虑、要与城镇。相邻企业和居住区的标高相适应.2 铁路和道路的最大纵坡,排水管道的最小纵坡及埋深等技术条件往往会影响场地设计标高的确定，比如某有色金属加工厂的生活污水要排入城市下水道,由于城市下水道埋深浅,其场地设计标高只能按城市下水道标高采用最小纵坡和起点最小埋深反推确定。3，场地标高直接影响土、石，方工程量的大小。填挖是否平衡以及土方运距的远近.这些对工期及投资的影响很大。因此确定场地标高必须考虑上述因素.本条第1。2款是必须满足的，本款是应该考虑而力求达到的,6.2，2。本条第1款为强制性条款 由于有色金属企业的地理位置 地形条件、生产性质,企业规模和重要性不同，场地的设计标高要采用同一设防标准是不可能的.本条根据不同情况 提出应采取的不同措施和场地设计标高的不同设防标准。1。根据本款确定的设计标高，地面雨水可直流排出，不应设置排水泵站、对不需用土填方或适当运土填方就可以高于设计频率水位的场地 均应根据本款确定场地设计标高.2、对填方工程量大.经技术经济比较合理时，可采用设防洪.潮.堤的方案、一般当堤外水体,江 河 湖，海。为高水位时,堤内水，即内涝水、要采用机泵强排 设堤方案要设机泵排水是必然的.但场地设计标高的高低决定开泵时间多少，也即决定经营费用的大小。内涝水的多少决定设泵大小.也决定经营费用及建设投资的大小，因此，设堤的方案必须经技术经济比较合理时方可采用.根据沿江。河 湖 海的周边企业的生产实践.设堤时。内涝水有下列三种情况 第一种情况。除企业的生产废水。生活污水外 只有建设场地本身的雨水或其周围汇集的少量的.有限的雨水.由于水量有限、设泵排水是可靠的 故场地设计标高可不受内涝水位的限制、场地可就地平整而不需填土,第二种情况.除企业的生产废水 生活污水和场地本身的雨水外.还有建设场地周围汇水区域的雨水。水量大 不可能靠泵全部排出,目前的做法是将场地设计标高填至高于内涝水位0。5m以上 这样可免除内涝的危害，第三种情况。某些地区的内涝水位较高。场地自然标高很低，又缺土源.场地设计标高做不到高于内涝水位0,5m时。有的企业除沿江,湖，河,海,设堤外，还设防内涝水的堤，这样场地设计标高就不受内涝水位的限制.但内涝水位的堤顶标高应高于内涝水位0,5m.这就是本条第2款堤防内涝水采用的措施。6、2、3，本条未提场地平整的最小坡度、因为在平原地区，特别是南方沿海和沿江企业.场地平坦 排水出口标高较高。又缺少土源.场地平整做成纵坡很困难 部分企业场内道路纵坡为零。场地基本上也是一个标高 设计时将雨水井间距缩短。控制在30m内.有效地解决了雨季积水现象.但有条件的地区 场地坡度以0,5.2，为宜,本条也未提场地平整的最大坡度.因为场地的土质、植被。铺砌条件不同、其不冲刷坡度相差很远，应根据具体条件确定。6、2、4。建筑物的室内外高差.一般由总图专业与土建专业共同商定 本条规定的0 15m为最低值,有可能沉陷的地区,可分湿陷性黄土地区及因地基软弱而下沉的地区。加大室内外高差可避免建筑物下沉引起的一系列问题，排水条件不良地段加大室内外高差 便于利用室外场地作为蓄水调节缓冲地而避免水害,室内地坪标高有特殊要求的建筑物 比如易燃.可燃液体仓库，乙炔库,电石库等 应根据需要加大室内外高差。有贵重设备或受水淹后损失较大的车间,仓库系指装有贵重设备。试验仪器。或遇水后要发生重大事故的熔炼车间.电解车间，铸钢车间等以及停产后影响范围的车间，比如总降压变电所等，6,2、5.进铁路的建筑物一般室内地坪与铁路轨顶齐平.也有与轨枕顶面齐平的,有装卸站台的建筑物室内地坪，一般比铁路轨顶高0、90m。1。10m 与汽车装卸站台标高差,应根据所用汽车类型不同 有0 6m 0，9m、1,1m的区分，因此。本条只提了要求建筑物标高与运输线路相协调 未提具体数据 建筑物室内地坪做成台阶.一般说会对生产流程和运输带来不便、故不宜提倡.但在某些有色金属企业，由于工艺流程的需要、要求建筑物做成台阶或因地形条件所限需做成台阶,经采取措施也能满足生产和运输要求、且可节省土。石 方及其他工程量,故本条规定了建筑物室内地坪做成台阶的先决条件。6 2。6、厂内,外铁路.道路，排水设施等连接点标高的确定是竖向设计的关键工作之一,过分强调厂内线路的合理性可能会造成厂外线路标高的不合理 反之。亦会造成厂内线路的不合理 特别是一个项目的厂外和厂内线路往往由两个人.甚至两个单位设计或管理.若没有整体观念。不能统筹兼顾各方面的条件。往往会造成各连接点竖向设计的不一致 6。2.7，厂区出入口的路面标高宜高出厂外路面标高,是为了防止厂外雨水灌入厂内。但在某些工程中厂外标高较厂内标高高出很多。做不到上述要求，则在出入口处做横跨道路的条状雨水口解决上述矛盾，因此本条只提，宜,