8.3，铁路运输8.3,1。企业铁路接轨点的位置应根据运量、货流。车流方向和当地条件等进行技术经济比较后确定、并应符合下列规定,1。企业铁路与路网铁路接轨应符合国家现行标准、工业企业标准轨距铁路设计规范，GBJ。12的有关规定.2、企业铁路不得与路网铁路区间正线接轨、在特殊情况下.当必须在区间接轨时。应经相应铁路部门同意、并应在接轨地点开设车站或设辅助所，3。应有利于路，厂和协作企业的运营管理，4.宜靠近企业 有利于接轨站,交接站。企业站的合理布置.并有发展的可能、8,3、2 企业铁路与路网铁路交接站。场 企业站的设置 应根据运量大小、作业要求.管理方式等经技术经济比较后确定。应充分利用路网铁路站场的能力、有条件时应采用货物交接方式,8 3,3 铁路运输设计除执行本规范外 尚应符合国家现行标准、工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ。12、工业企业厂内铁路,道路运输安全规程。GB.4387的有关规定,8、3，4.企业铁路设置交接站,企业站,转运站应符合下列规定 1,大型企业铁路可根据需要设置交接站。企业站，转运站.2 接轨站与交接站以纵列布置为宜 3.企业站宜靠近厂、矿。几个企业共同设置的企业站，应靠近运量大、车次多的企业,并应有适当发展余地。4，中，小型企业宜由路网机车直接取送车辆.并可根据需要设置转运站或货场.8,3.5，相距较近并采用铁路运输的主井和副井井口标高宜相互适应 铁路应贯通.与平硐联通的地表铁路、其线路及站场技术条件应满足坑内最长列车运行及调车要求.8.3.6.厂内线路布置应符合下列规定、1,铁路运输与道路运输的货流、主要人流。应避免交叉和干扰 2.企业站设在厂内时.线路布置应满足列车到发,调车.机车走行、货物装卸等作业要求，3。应缩小厂区铁路扇形地带的面积 4，有多台机车作业时 应考虑机车分区作业的需要,5 对引入车间,仓库,货场的线路 应成组合并。6.车间。仓库 货场内的线路长度.应满足货物集中到达和快卸的要求.8.3 7，当有自备硫酸等腐蚀性液态材料罐车时，除应设专用停车线外 尚应设置专门为洗涤用的洗罐线路 洗涤设施和污水处理的排水设施。硫酸等腐蚀性液态材料的装卸线，洗罐线应采用防腐道床 在装卸线的装卸作业范围内.应采用防腐整体道床，并应修筑耐酸的排污水系统,8、3，8.易燃及可燃液体的装卸线应为平直线。当设计为尽头线时 最后一个车位的末端至车挡的安全距离不应小于20m 8。3 9.企业的易燃及可燃液体库应单独设置作业线,当为2股作业线时,其间距应不小于5.6m 当为1股作业线时，应按液体品种分段布置.相邻两作业区之间应保持20m的安全距离.易燃液体应靠近作业线终端。8,3 10 氧化铝、精矿，石油焦 沥青焦.碱粉.煤等散状物料的装卸线,宜铺设整体道床 8，3 11.热渣的装车线应为平坡.且不宜与其他线路交叉。装车线不宜少于2股.其端部应联通 留有机车调车长度。8.3。12 轨道衡线应为专用的贯通线、且道床宜采用整体道床。静态电子轨道衡两端的平直线长度不得小于50m.其中衡器两侧的加强轨道长度不得小于25m、动态电子轨道衡两端的平直线长度 应根据衡器设备技术要求确定.8、3 13.机车库和机车整备设施宜靠近主要作业场所，机车入库线不应与正线连接，寒冷地区的机车库大门应避免朝向冬季盛行风向、8,3、14、大型企业站内信号设备应设电气集中联锁或计算机联锁.中。小企业的企业站可设电气集中连锁，计算机联锁或电锁器联锁，厂外区间闭塞方式可采用自动闭塞或半自动闭塞,8.3、15,企业站与接轨站 交接站间应有专线联络电话 电话设置应符合下列规定 1，联合企业 大型企业的运输部,处 应在企业电话总站下设电话总机,2 运输部。处。的调度室对企业站。交接站和企业总调度室应设直通电话.3。扳道房与扳道房,扳道房与调度室以及道口看守房与扳道房，调度室之间应设直通电话，8 3、16.厂内线的道岔宜设置电动道岔，车挡应设表示器 车挡后15m以内。严禁布置建，构、筑物或设备.8 3.17、车站站房应设在便于瞭望的站场中部到发线的外侧。尽头站站房宜设在列车进站一端。8，3,18。站内扳道房的设置应符合下列规定、1、当车站的运输作业较少时 厂内线的道岔可设置带柄道岔表示器,并可在车站一端设置扳道房 扳道房的服务半径宜为100m、一个扳道房应管理3.6组道岔。另一端的扳道房可并入车站站房，2，扳道房的外墙面或房屋凸出部分距铁路中心线的距离、准轨铁路不应小于3.5m,窄轨铁路不应小于3。0m。8,3,19。道岔电气集中联锁的车站应设置道岔清扫员休息室、8。3.20 厂外I级线路与公路交又应采用分离式立体交叉形式.厂外线路平交道口设有人看守或无人看守应符合现行国家标准，工业企业铁路道口安全标准、GB，6389,铁路线路设计规范，GB。50090和、工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ 12的有关规定。8。3，21。信号楼应设在站场中部或车站繁忙的咽喉道岔区一侧，分区作业的信号楼宜设在作业区中心附近具有良好瞭望条件处。信号楼可与站房合并 列车检查所可单独设在车站或车场的一侧,8 3,22，自备铁路机车和车辆的数量应经计算确定 标准轨距铁路运输设备计算中的主要参数应符合下列规定、1。铁路运输不均衡系数应按表8，3.22。1的数值采用、表8。3,22.1、铁路运输不均衡系数、2 工厂内,外部和矿山外部运输铁路的年工作日采用365d，机车日工作时间采用21h，矿山内部运输铁路.根据矿山生产制度确定.3。机车的备用数量应按表8 3、22。2的规定采用 表8，3 22 2,机车的备用数量表.注、当企业运行机车为1台时。宜租用铁路局机车作为备用机车、也可与邻近企业协作公用备用机车，如均有困难时，可设1台备用机车，4、自备车辆的数量应考虑车列编组的需要、成组备车.车辆的备用中为10 15，8,3.23.矿山窄轨铁路的设计标准应不低于平硐内窄轨铁路所采用的标准