8，3 铁路运输8，3.1、企业铁路接轨点的位置应根据运量,货流。车流方向和当地条件等进行技术经济比较后确定,并应符合下列规定，1 企业铁路与路网铁路接轨应符合国家现行标准、工业企业标准轨距铁路设计规范，GBJ 12的有关规定。2.企业铁路不得与路网铁路区间正线接轨、在特殊情况下 当必须在区间接轨时、应经相应铁路部门同意.并应在接轨地点开设车站或设辅助所.3,应有利于路.厂和协作企业的运营管理，4、宜靠近企业、有利于接轨站 交接站，企业站的合理布置。并有发展的可能。8，3、2.企业铁路与路网铁路交接站.场、企业站的设置，应根据运量大小。作业要求、管理方式等经技术经济比较后确定，应充分利用路网铁路站场的能力.有条件时应采用货物交接方式 8 3。3 铁路运输设计除执行本规范外 尚应符合国家现行标准、工业企业标准轨距铁路设计规范 GBJ。12、工业企业厂内铁路 道路运输安全规程.GB,4387的有关规定。8，3、4，企业铁路设置交接站、企业站.转运站应符合下列规定、1、大型企业铁路可根据需要设置交接站、企业站、转运站 2、接轨站与交接站以纵列布置为宜 3。企业站宜靠近厂。矿、几个企业共同设置的企业站,应靠近运量大、车次多的企业，并应有适当发展余地 4.中。小型企业宜由路网机车直接取送车辆、并可根据需要设置转运站或货场、8 3、5，相距较近并采用铁路运输的主井和副井井口标高宜相互适应 铁路应贯通、与平硐联通的地表铁路、其线路及站场技术条件应满足坑内最长列车运行及调车要求.8，3、6，厂内线路布置应符合下列规定.1。铁路运输与道路运输的货流 主要人流，应避免交叉和干扰.2.企业站设在厂内时,线路布置应满足列车到发、调车 机车走行。货物装卸等作业要求 3，应缩小厂区铁路扇形地带的面积,4、有多台机车作业时，应考虑机车分区作业的需要。5,对引入车间,仓库，货场的线路.应成组合并.6,车间、仓库,货场内的线路长度，应满足货物集中到达和快卸的要求,8。3、7,当有自备硫酸等腐蚀性液态材料罐车时 除应设专用停车线外,尚应设置专门为洗涤用的洗罐线路.洗涤设施和污水处理的排水设施,硫酸等腐蚀性液态材料的装卸线.洗罐线应采用防腐道床.在装卸线的装卸作业范围内,应采用防腐整体道床 并应修筑耐酸的排污水系统、8。3、8 易燃及可燃液体的装卸线应为平直线 当设计为尽头线时，最后一个车位的末端至车挡的安全距离不应小于20m，8、3.9、企业的易燃及可燃液体库应单独设置作业线.当为2股作业线时.其间距应不小于5.6m、当为1股作业线时.应按液体品种分段布置 相邻两作业区之间应保持20m的安全距离。易燃液体应靠近作业线终端 8.3，10 氧化铝 精矿.石油焦，沥青焦。碱粉、煤等散状物料的装卸线 宜铺设整体道床。8，3。11，热渣的装车线应为平坡。且不宜与其他线路交叉，装车线不宜少于2股，其端部应联通。留有机车调车长度、8、3.12、轨道衡线应为专用的贯通线、且道床宜采用整体道床，静态电子轨道衡两端的平直线长度不得小于50m。其中衡器两侧的加强轨道长度不得小于25m 动态电子轨道衡两端的平直线长度，应根据衡器设备技术要求确定.8。3，13。机车库和机车整备设施宜靠近主要作业场所.机车入库线不应与正线连接.寒冷地区的机车库大门应避免朝向冬季盛行风向、8.3,14.大型企业站内信号设备应设电气集中联锁或计算机联锁,中 小企业的企业站可设电气集中连锁.计算机联锁或电锁器联锁，厂外区间闭塞方式可采用自动闭塞或半自动闭塞、8。3，15。企业站与接轨站，交接站间应有专线联络电话。电话设置应符合下列规定。1，联合企业,大型企业的运输部,处，应在企业电话总站下设电话总机、2。运输部.处。的调度室对企业站 交接站和企业总调度室应设直通电话,3.扳道房与扳道房,扳道房与调度室以及道口看守房与扳道房。调度室之间应设直通电话 8,3。16.厂内线的道岔宜设置电动道岔.车挡应设表示器、车挡后15m以内，严禁布置建 构,筑物或设备 8，3，17。车站站房应设在便于瞭望的站场中部到发线的外侧。尽头站站房宜设在列车进站一端 8.3。18。站内扳道房的设置应符合下列规定 1.当车站的运输作业较少时。厂内线的道岔可设置带柄道岔表示器,并可在车站一端设置扳道房。扳道房的服务半径宜为100m，一个扳道房应管理3 6组道岔、另一端的扳道房可并入车站站房。2,扳道房的外墙面或房屋凸出部分距铁路中心线的距离，准轨铁路不应小于3。5m，窄轨铁路不应小于3，0m、8，3.19.道岔电气集中联锁的车站应设置道岔清扫员休息室 8 3.20.厂外I级线路与公路交又应采用分离式立体交叉形式、厂外线路平交道口设有人看守或无人看守应符合现行国家标准，工业企业铁路道口安全标准，GB。6389、铁路线路设计规范 GB，50090和 工业企业标准轨距铁路设计规范、GBJ.12的有关规定.8 3、21，信号楼应设在站场中部或车站繁忙的咽喉道岔区一侧,分区作业的信号楼宜设在作业区中心附近具有良好瞭望条件处、信号楼可与站房合并 列车检查所可单独设在车站或车场的一侧、8、3 22，自备铁路机车和车辆的数量应经计算确定，标准轨距铁路运输设备计算中的主要参数应符合下列规定，1 铁路运输不均衡系数应按表8，3 22、1的数值采用 表8、3。22.1，铁路运输不均衡系数.2。工厂内 外部和矿山外部运输铁路的年工作日采用365d 机车日工作时间采用21h、矿山内部运输铁路 根据矿山生产制度确定.3 机车的备用数量应按表8。3，22，2的规定采用、表8.3.22.2。机车的备用数量表。注 当企业运行机车为1台时、宜租用铁路局机车作为备用机车。也可与邻近企业协作公用备用机车,如均有困难时、可设1台备用机车,4，自备车辆的数量应考虑车列编组的需要 成组备车，车辆的备用中为10、15 8。3.23。矿山窄轨铁路的设计标准应不低于平硐内窄轨铁路所采用的标准，