8、3 铁路运输8、3.1 企业铁路接轨点的位置应根据运量 货流，车流方向和当地条件等进行技术经济比较后确定、并应符合下列规定。1，企业铁路与路网铁路接轨应符合国家现行标准 工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ,12的有关规定,2，企业铁路不得与路网铁路区间正线接轨,在特殊情况下、当必须在区间接轨时 应经相应铁路部门同意 并应在接轨地点开设车站或设辅助所。3。应有利于路.厂和协作企业的运营管理.4,宜靠近企业,有利于接轨站,交接站,企业站的合理布置.并有发展的可能、8.3。2。企业铁路与路网铁路交接站 场，企业站的设置、应根据运量大小 作业要求、管理方式等经技术经济比较后确定,应充分利用路网铁路站场的能力.有条件时应采用货物交接方式,8,3 3、铁路运输设计除执行本规范外.尚应符合国家现行标准 工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ，12,工业企业厂内铁路.道路运输安全规程，GB，4387的有关规定。8、3 4,企业铁路设置交接站。企业站。转运站应符合下列规定、1，大型企业铁路可根据需要设置交接站、企业站 转运站 2,接轨站与交接站以纵列布置为宜、3,企业站宜靠近厂.矿,几个企业共同设置的企业站.应靠近运量大，车次多的企业.并应有适当发展余地。4.中，小型企业宜由路网机车直接取送车辆、并可根据需要设置转运站或货场。8，3 5,相距较近并采用铁路运输的主井和副井井口标高宜相互适应。铁路应贯通 与平硐联通的地表铁路、其线路及站场技术条件应满足坑内最长列车运行及调车要求 8 3，6。厂内线路布置应符合下列规定,1，铁路运输与道路运输的货流,主要人流，应避免交叉和干扰.2、企业站设在厂内时 线路布置应满足列车到发.调车、机车走行,货物装卸等作业要求,3 应缩小厂区铁路扇形地带的面积,4，有多台机车作业时。应考虑机车分区作业的需要。5、对引入车间、仓库,货场的线路,应成组合并、6 车间,仓库.货场内的线路长度、应满足货物集中到达和快卸的要求。8,3.7.当有自备硫酸等腐蚀性液态材料罐车时,除应设专用停车线外,尚应设置专门为洗涤用的洗罐线路 洗涤设施和污水处理的排水设施.硫酸等腐蚀性液态材料的装卸线.洗罐线应采用防腐道床 在装卸线的装卸作业范围内。应采用防腐整体道床 并应修筑耐酸的排污水系统。8、3、8，易燃及可燃液体的装卸线应为平直线 当设计为尽头线时.最后一个车位的末端至车挡的安全距离不应小于20m.8,3.9、企业的易燃及可燃液体库应单独设置作业线.当为2股作业线时,其间距应不小于5.6m 当为1股作业线时,应按液体品种分段布置 相邻两作业区之间应保持20m的安全距离，易燃液体应靠近作业线终端，8。3，10，氧化铝.精矿。石油焦.沥青焦，碱粉,煤等散状物料的装卸线、宜铺设整体道床,8。3。11，热渣的装车线应为平坡.且不宜与其他线路交叉 装车线不宜少于2股。其端部应联通.留有机车调车长度,8。3.12 轨道衡线应为专用的贯通线。且道床宜采用整体道床，静态电子轨道衡两端的平直线长度不得小于50m.其中衡器两侧的加强轨道长度不得小于25m,动态电子轨道衡两端的平直线长度.应根据衡器设备技术要求确定，8.3 13。机车库和机车整备设施宜靠近主要作业场所,机车入库线不应与正线连接 寒冷地区的机车库大门应避免朝向冬季盛行风向。8,3、14 大型企业站内信号设备应设电气集中联锁或计算机联锁，中、小企业的企业站可设电气集中连锁，计算机联锁或电锁器联锁。厂外区间闭塞方式可采用自动闭塞或半自动闭塞,8 3 15.企业站与接轨站、交接站间应有专线联络电话，电话设置应符合下列规定，1,联合企业,大型企业的运输部，处，应在企业电话总站下设电话总机 2、运输部、处.的调度室对企业站 交接站和企业总调度室应设直通电话 3 扳道房与扳道房.扳道房与调度室以及道口看守房与扳道房、调度室之间应设直通电话,8 3,16.厂内线的道岔宜设置电动道岔,车挡应设表示器，车挡后15m以内 严禁布置建。构、筑物或设备,8 3、17、车站站房应设在便于瞭望的站场中部到发线的外侧 尽头站站房宜设在列车进站一端.8 3，18、站内扳道房的设置应符合下列规定、1、当车站的运输作业较少时。厂内线的道岔可设置带柄道岔表示器，并可在车站一端设置扳道房.扳道房的服务半径宜为100m.一个扳道房应管理3、6组道岔,另一端的扳道房可并入车站站房,2.扳道房的外墙面或房屋凸出部分距铁路中心线的距离.准轨铁路不应小于3、5m 窄轨铁路不应小于3.0m,8.3。19。道岔电气集中联锁的车站应设置道岔清扫员休息室、8。3.20，厂外I级线路与公路交又应采用分离式立体交叉形式.厂外线路平交道口设有人看守或无人看守应符合现行国家标准,工业企业铁路道口安全标准。GB 6389.铁路线路设计规范.GB。50090和 工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ.12的有关规定，8,3,21、信号楼应设在站场中部或车站繁忙的咽喉道岔区一侧.分区作业的信号楼宜设在作业区中心附近具有良好瞭望条件处、信号楼可与站房合并。列车检查所可单独设在车站或车场的一侧，8、3 22。自备铁路机车和车辆的数量应经计算确定。标准轨距铁路运输设备计算中的主要参数应符合下列规定、1 铁路运输不均衡系数应按表8,3。22、1的数值采用,表8、3，22,1,铁路运输不均衡系数。2，工厂内。外部和矿山外部运输铁路的年工作日采用365d,机车日工作时间采用21h,矿山内部运输铁路.根据矿山生产制度确定,3。机车的备用数量应按表8、3。22，2的规定采用 表8，3 22，2。机车的备用数量表,注.当企业运行机车为1台时 宜租用铁路局机车作为备用机车。也可与邻近企业协作公用备用机车.如均有困难时.可设1台备用机车,4。自备车辆的数量应考虑车列编组的需要，成组备车。车辆的备用中为10、15。8 3,23,矿山窄轨铁路的设计标准应不低于平硐内窄轨铁路所采用的标准、