3.基本设计规定3，1 一般规定3.1，1、钢结构设计应包括下列内容,1、结构方案设计、包括结构选型、构件布置,2、材料选用及截面选择.3、作用及作用效应分析,4、结构的极限状态验算.5,结构，构件及连接的构造,6,制作 运输 安装,防腐和防火等要求,7。满足特殊要求结构的专门性能设计 3、1，2。本标准除疲劳计算和抗震设计外,应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算、3.1，3、除疲劳设计应采用容许应力法外，钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计、1、承载能力极限状态应包括。构件或连接的强度破坏 脆性断裂。因过度变形而不适用于继续承载 结构或构件丧失稳定 结构转变为机动体系和结构倾覆 2。正常使用极限状态应包括 影响结构 构件。非结构构件正常使用或外观的变形、影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏 3，1 4,钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准.建筑结构可靠度设计统一标准，GB 50068和.工程结构可靠性设计统一标准。GB 50153的规定，一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级。其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定，建筑物中各类结构构件的安全等级.宜与整个结构的安全等级相同、对其中部分结构构件的安全等级可进行调整,但不得低于三级,3。1。5，按承载能力极限状态设计钢结构时、应考虑荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合,按正常使用极限状态设计钢结构时,应考虑荷载效应的标准组合、3 1 6,计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时。应采用荷载设计值 计算疲劳时，应采用荷载标准值、3 1。7,对于直接承受动力荷载的结构、计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数、计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数.计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时。起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定.3，1.8 预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况.预应力索膜结构设计应包括找形分析，荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程。并宜进行施工过程分析。3 1、9,结构构件，连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式.式中.γ0。结构的重要性系数 对安全等级为一级的结构构件不应小于1。1、对安全等级为二级的结构构件不应小于1.0、对安全等级为三级的结构构件不应小于0、9 S 承载能力极限状况下作用组合的效应设计值,对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算.对地震设计状况应按作用的地震组合计算，R，结构构件的承载力设计值、Rk，结构构件的承载力标准值.γRE.承载力抗震调整系数 应按现行国家标准 建筑抗震设计规范.GB、50011的规定取值、3.1、10，对安全等级为一级或可能遭受爆炸.冲击等偶然作用的结构 宜进行防连续倒塌控制设计.保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径，保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性。保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载，3，1，11.钢结构设计时、应合理选择材料 结构方案和构造措施,满足结构构件在运输,安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求并应符合防火、防腐蚀要求，宜采用通用和标准化构件、当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求，钢结构的构造应便于制作，运输，安装,维护并使结构受力简单明确 减少应力集中，避免材料三向受拉 3。1,12,钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准，建筑结构设计使用年限,抗震设防烈度、钢材牌号，连接材料的型号。或钢号.和设计所需的附加保证项目，3 1、13。钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求，端面刨平顶紧部位、钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施、对施工的要求,对焊接连接,应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求 对高强度螺栓连接 应注明预拉力，摩擦面处理和抗滑移系数，对抗震设防的钢结构.应注明焊缝及钢材的特殊要求,3,1,14,抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准，建筑抗震设计规范,GB，50011或。构筑物抗震设计规范、GB，50191的规定设计、也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计,