3、基本设计规定3.1 一般规定3、1 1 钢结构设计应包括下列内容，1，结构方案设计 包括结构选型、构件布置,2,材料选用及截面选择.3,作用及作用效应分析 4。结构的极限状态验算 5,结构,构件及连接的构造。6,制作，运输。安装.防腐和防火等要求，7，满足特殊要求结构的专门性能设计.3,1,2 本标准除疲劳计算和抗震设计外、应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用分项系数设计表达式进行计算，3 1、3，除疲劳设计应采用容许应力法外，钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,1.承载能力极限状态应包括.构件或连接的强度破坏、脆性断裂，因过度变形而不适用于继续承载。结构或构件丧失稳定,结构转变为机动体系和结构倾覆.2.正常使用极限状态应包括。影响结构 构件、非结构构件正常使用或外观的变形 影响正常使用的振动.影响正常使用或耐久性能的局部损坏，3 1。4,钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准。GB。50068和，工程结构可靠性设计统一标准，GB。50153的规定，一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定 建筑物中各类结构构件的安全等级 宜与整个结构的安全等级相同 对其中部分结构构件的安全等级可进行调整、但不得低于三级、3。1.5、按承载能力极限状态设计钢结构时、应考虑荷载效应的基本组合.必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合.按正常使用极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的标准组合、3。1。6,计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时。应采用荷载设计值、计算疲劳时。应采用荷载标准值。3，1，7。对于直接承受动力荷载的结构,计算强度和稳定性时、动力荷载设计值应乘以动力系数，计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数。计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时.起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定,3。1，8,预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况。预应力索膜结构设计应包括找形分析,荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程.并宜进行施工过程分析 3，1.9。结构构件。连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式 式中、γ0。结构的重要性系数 对安全等级为一级的结构构件不应小于1，1,对安全等级为二级的结构构件不应小于1 0,对安全等级为三级的结构构件不应小于0.9,S.承载能力极限状况下作用组合的效应设计值。对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算,对地震设计状况应按作用的地震组合计算.R，结构构件的承载力设计值.Rk.结构构件的承载力标准值 γRE 承载力抗震调整系数，应按现行国家标准，建筑抗震设计规范,GB，50011的规定取值，3 1.10 对安全等级为一级或可能遭受爆炸。冲击等偶然作用的结构，宜进行防连续倒塌控制设计 保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径、保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性。保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载 3 1，11.钢结构设计时 应合理选择材料,结构方案和构造措施，满足结构构件在运输，安装和使用过程中的强度,稳定性和刚度要求并应符合防火。防腐蚀要求,宜采用通用和标准化构件,当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求.钢结构的构造应便于制作。运输 安装.维护并使结构受力简单明确.减少应力集中,避免材料三向受拉。3.1、12 钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准、建筑结构设计使用年限、抗震设防烈度，钢材牌号 连接材料的型号 或钢号、和设计所需的附加保证项目。3、1.13、钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求。端面刨平顶紧部位，钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施。对施工的要求,对焊接连接,应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求 对高强度螺栓连接、应注明预拉力.摩擦面处理和抗滑移系数.对抗震设防的钢结构，应注明焊缝及钢材的特殊要求，3。1,14，抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准、建筑抗震设计规范、GB、50011或。构筑物抗震设计规范、GB，50191的规定设计、也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计。