3、基本设计规定3,1,一般规定3、1，1,钢结构设计应包括下列内容，1,结构方案设计，包括结构选型，构件布置.2、材料选用及截面选择.3。作用及作用效应分析、4。结构的极限状态验算，5,结构、构件及连接的构造,6，制作。运输，安装 防腐和防火等要求、7。满足特殊要求结构的专门性能设计 3.1 2，本标准除疲劳计算和抗震设计外，应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法、用分项系数设计表达式进行计算.3 1.3,除疲劳设计应采用容许应力法外，钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,1。承载能力极限状态应包括,构件或连接的强度破坏 脆性断裂，因过度变形而不适用于继续承载,结构或构件丧失稳定 结构转变为机动体系和结构倾覆,2、正常使用极限状态应包括，影响结构.构件，非结构构件正常使用或外观的变形.影响正常使用的振动.影响正常使用或耐久性能的局部损坏.3，1。4,钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准.GB,50068和 工程结构可靠性设计统一标准。GB。50153的规定 一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级,其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定,建筑物中各类结构构件的安全等级,宜与整个结构的安全等级相同、对其中部分结构构件的安全等级可进行调整,但不得低于三级、3、1、5 按承载能力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的基本组合 必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合、按正常使用极限状态设计钢结构时,应考虑荷载效应的标准组合 3。1，6、计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时、应采用荷载设计值。计算疲劳时,应采用荷载标准值，3、1、7，对于直接承受动力荷载的结构，计算强度和稳定性时、动力荷载设计值应乘以动力系数。计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数，计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时,起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定,3、1,8，预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况,预应力索膜结构设计应包括找形分析 荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程，并宜进行施工过程分析.3、1 9.结构构件、连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式。式中、γ0、结构的重要性系数,对安全等级为一级的结构构件不应小于1。1。对安全等级为二级的结构构件不应小于1,0。对安全等级为三级的结构构件不应小于0 9，S 承载能力极限状况下作用组合的效应设计值、对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算、对地震设计状况应按作用的地震组合计算，R，结构构件的承载力设计值，Rk、结构构件的承载力标准值,γRE，承载力抗震调整系数。应按现行国家标准，建筑抗震设计规范，GB 50011的规定取值 3 1.10,对安全等级为一级或可能遭受爆炸.冲击等偶然作用的结构，宜进行防连续倒塌控制设计，保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径 保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性。保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载，3、1，11 钢结构设计时.应合理选择材料。结构方案和构造措施，满足结构构件在运输 安装和使用过程中的强度，稳定性和刚度要求并应符合防火,防腐蚀要求,宜采用通用和标准化构件.当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求、钢结构的构造应便于制作，运输.安装、维护并使结构受力简单明确.减少应力集中,避免材料三向受拉 3、1，12，钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准。建筑结构设计使用年限 抗震设防烈度、钢材牌号 连接材料的型号,或钢号.和设计所需的附加保证项目,3.1 13.钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求，端面刨平顶紧部位.钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施。对施工的要求,对焊接连接 应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求，对高强度螺栓连接 应注明预拉力，摩擦面处理和抗滑移系数.对抗震设防的钢结构.应注明焊缝及钢材的特殊要求 3。1。14，抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准,建筑抗震设计规范.GB,50011或，构筑物抗震设计规范,GB，50191的规定设计，也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计。