3.基本设计规定3、1,一般规定3 1。1。钢结构设计应包括下列内容 1.结构方案设计、包括结构选型 构件布置 2.材料选用及截面选择、3.作用及作用效应分析 4、结构的极限状态验算、5.结构 构件及连接的构造.6 制作,运输，安装 防腐和防火等要求、7,满足特殊要求结构的专门性能设计。3,1。2 本标准除疲劳计算和抗震设计外、应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。用分项系数设计表达式进行计算.3。1、3、除疲劳设计应采用容许应力法外 钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，1，承载能力极限状态应包括。构件或连接的强度破坏.脆性断裂,因过度变形而不适用于继续承载,结构或构件丧失稳定，结构转变为机动体系和结构倾覆，2。正常使用极限状态应包括 影响结构，构件、非结构构件正常使用或外观的变形、影响正常使用的振动.影响正常使用或耐久性能的局部损坏。3.1.4，钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准，GB,50068和。工程结构可靠性设计统一标准。GB 50153的规定、一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定 建筑物中各类结构构件的安全等级。宜与整个结构的安全等级相同、对其中部分结构构件的安全等级可进行调整,但不得低于三级，3、1,5 按承载能力极限状态设计钢结构时。应考虑荷载效应的基本组合。必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合、按正常使用极限状态设计钢结构时 应考虑荷载效应的标准组合、3,1 6.计算结构或构件的强度，稳定性以及连接的强度时。应采用荷载设计值 计算疲劳时，应采用荷载标准值.3，1.7.对于直接承受动力荷载的结构,计算强度和稳定性时 动力荷载设计值应乘以动力系数，计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数 计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时。起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定,3。1、8、预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况。预应力索膜结构设计应包括找形分析。荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程、并宜进行施工过程分析。3，1.9.结构构件 连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式。式中,γ0 结构的重要性系数.对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1。对安全等级为二级的结构构件不应小于1，0.对安全等级为三级的结构构件不应小于0 9,S,承载能力极限状况下作用组合的效应设计值，对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算 对地震设计状况应按作用的地震组合计算，R、结构构件的承载力设计值,Rk 结构构件的承载力标准值，γRE，承载力抗震调整系数.应按现行国家标准 建筑抗震设计规范,GB,50011的规定取值，3,1 10、对安全等级为一级或可能遭受爆炸、冲击等偶然作用的结构、宜进行防连续倒塌控制设计,保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径、保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性，保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载、3.1。11，钢结构设计时、应合理选择材料，结构方案和构造措施，满足结构构件在运输,安装和使用过程中的强度 稳定性和刚度要求并应符合防火。防腐蚀要求。宜采用通用和标准化构件 当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求,钢结构的构造应便于制作，运输 安装、维护并使结构受力简单明确.减少应力集中.避免材料三向受拉。3 1,12,钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准 建筑结构设计使用年限。抗震设防烈度 钢材牌号，连接材料的型号，或钢号.和设计所需的附加保证项目，3、1、13、钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求，端面刨平顶紧部位、钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施、对施工的要求。对焊接连接。应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求。对高强度螺栓连接，应注明预拉力.摩擦面处理和抗滑移系数,对抗震设防的钢结构，应注明焊缝及钢材的特殊要求.3.1、14。抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准，建筑抗震设计规范、GB,50011或,构筑物抗震设计规范,GB。50191的规定设计、也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计、