3。基本设计规定3。1、一般规定3.1，1，钢结构设计应包括下列内容 1、结构方案设计、包括结构选型 构件布置，2,材料选用及截面选择.3。作用及作用效应分析、4 结构的极限状态验算,5,结构 构件及连接的构造 6，制作,运输.安装.防腐和防火等要求。7、满足特殊要求结构的专门性能设计。3、1。2，本标准除疲劳计算和抗震设计外 应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法、用分项系数设计表达式进行计算.3 1,3，除疲劳设计应采用容许应力法外.钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计.1。承载能力极限状态应包括。构件或连接的强度破坏.脆性断裂 因过度变形而不适用于继续承载 结构或构件丧失稳定.结构转变为机动体系和结构倾覆，2，正常使用极限状态应包括.影响结构。构件、非结构构件正常使用或外观的变形 影响正常使用的振动。影响正常使用或耐久性能的局部损坏，3.1.4.钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准。建筑结构可靠度设计统一标准.GB。50068和，工程结构可靠性设计统一标准、GB,50153的规定。一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定。建筑物中各类结构构件的安全等级 宜与整个结构的安全等级相同.对其中部分结构构件的安全等级可进行调整，但不得低于三级.3。1，5。按承载能力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的基本组合 必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合.按正常使用极限状态设计钢结构时。应考虑荷载效应的标准组合.3,1,6,计算结构或构件的强度 稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值 计算疲劳时 应采用荷载标准值。3。1，7。对于直接承受动力荷载的结构,计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数、计算疲劳和变形时 动力荷载标准值不乘动力系数，计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时。起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定，3。1，8，预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况、预应力索膜结构设计应包括找形分析.荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程 并宜进行施工过程分析 3 1,9，结构构件.连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式、式中.γ0,结构的重要性系数。对安全等级为一级的结构构件不应小于1,1。对安全等级为二级的结构构件不应小于1，0,对安全等级为三级的结构构件不应小于0，9.S。承载能力极限状况下作用组合的效应设计值。对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算,对地震设计状况应按作用的地震组合计算 R.结构构件的承载力设计值，Rk，结构构件的承载力标准值。γRE，承载力抗震调整系数.应按现行国家标准 建筑抗震设计规范,GB，50011的规定取值，3 1,10。对安全等级为一级或可能遭受爆炸，冲击等偶然作用的结构。宜进行防连续倒塌控制设计 保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径。保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性 保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载.3、1.11 钢结构设计时,应合理选择材料、结构方案和构造措施。满足结构构件在运输.安装和使用过程中的强度，稳定性和刚度要求并应符合防火。防腐蚀要求 宜采用通用和标准化构件 当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求 钢结构的构造应便于制作。运输，安装、维护并使结构受力简单明确,减少应力集中.避免材料三向受拉，3.1.12 钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准、建筑结构设计使用年限.抗震设防烈度。钢材牌号.连接材料的型号，或钢号,和设计所需的附加保证项目 3,1、13，钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求，端面刨平顶紧部位。钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施.对施工的要求，对焊接连接，应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求、对高强度螺栓连接。应注明预拉力、摩擦面处理和抗滑移系数 对抗震设防的钢结构 应注明焊缝及钢材的特殊要求。3.1。14.抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准，建筑抗震设计规范.GB、50011或，构筑物抗震设计规范，GB、50191的规定设计.也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计.