8.5。桥梁施工测量、桥梁控制测量8、5，1、桥梁控制精度要求与桥梁长度和墩间最大跨距有关,根据桥梁施工单位的经验统计,一般对于跨越宽度大于500m的桥梁、需要建立桥梁施工专用控制网。对于500m以下跨越宽度的桥梁.当勘察阶段控制网的相对中误差不低于1。20000时.即可利用原有等级控制点 但应须经过复测方能作为桥梁施工控制点使用，8。5。2,桥梁平面和高程测量控制网等级的选取 是根据现行行业标准.新建铁路工程测量规范、TB、10101,99和，公路桥涵施工技术规范、JTJ.041中桥梁施工测量的有关规定，并结合本标准第3章的基本技术指标确定的。公路桥梁施工，一般要求桥墩中心线在桥轴线方向上的测量点位中误差不大于15mm.铁路桥梁施工 一般要求主桥轴线长度测量中误差不大于10mm、对于大桥,特大桥，在完成控制网的图上设计及精度.可靠性估算后，考虑到经济实用因素。对精度等级可做适当调整。8.5。5.由于桥梁施工周期较长,施工环境比较复杂。控制点位有可能发生位移，因此，定期检测是必要的 桥梁施工放样8，5.6、采用极坐标法，交会法放样平面位置和水准测量方法放样高程、是较常用的放样方法。具体作业时,在满足放样精度要求的前提下，允许采用其他作业方法.8 5,7。8,5、9。本标准将桥梁施工允许偏差的40、见本标准条文说明第8、3。11条。作为桥梁施工测量的精度指标、表14是根据现行行业标准,公路桥涵施工技术规范。JTJ。041和 公路工程质量检验评定标准,JTJ 071统计出的桥梁施工允许偏差.