6，12，隧道内管道安装6，12.1,通过十几年来国内长输管道工程采用隧道的情况来看、隧道内管道敷设已成了隧道设计中的一个重要环节 隧道内管道的敷设方式应充分考虑到管道输送的介质，隧道的纵坡 隧道断面的大小。敷设管道的数量以及施工方式等条件 如在忠武输气管道工程中，山区隧道有3m 3m和2，5m，2。5m两种城门洞型断面,当隧道纵坡度大于15。时。管道在隧道内采用滑动支座连续架空敷设.当隧道纵坡度小于15,时，采用地上填土敷设的方式。隧道围岩都为基岩 在江底隧道中情况又不一样。考虑施工条件受限制,平洞段管道采用滑动支座连续架空敷设的方式 支座与隧道底板齐平。目前国内的管道山岭隧道采用覆土敷设的较多 水下隧道基本采用支座架空敷设形式 6,12、4、水域隧道或排水不畅地山岭隧道，由于水流不能自动流出、容易造成水淹管道 无论采取填土埋设还是架空敷设 都应考虑水淹状态下管道的抗漂浮稳定性问题 应通过计算并采取可靠措施，确保管道安全、6，12、6。隧道内钢结构长期处于潮湿空气工作环境.受潮气的侵蚀，金属结构表面容易腐蚀、从而危及管道的安全,因此，为了提高防腐层的使用周期.减少生产成本。应采用高质量，附着力强.不易裂缝脱皮。耐水性好的防腐材料，6 12 7。管道同锚固墩，件。之间的良好绝缘,可防止阴极保护电流漏失、是保证管道达到有效的阴极保护所必需的、6，12,8。水域隧道建议充水运营,运营期间隧道内充水可平衡隧道内、外水压，对结构安全有力、避免不断渗，透。水破坏隧道周围稳定环境影响结构安全。避免无关人员进入隧道影响安全运营、利于隧道内消防安全.有利于防腐,可以降低日常通风，排水。照明等维护费用.节能环保，山岭隧道日常运营时一般用土把洞门封住.并设置排水 排气管.