7 公路 铁路穿越设计7，1、一般规定7 1、1。油气管道不宜与公路,铁路反复交叉穿越，需要与公路,铁路交叉时,其穿越点宜选在公路，铁路的路堤段和管道的直线段,穿越宜避开高填方区，路堑、路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路，铁路的桥梁下交叉穿越。7，1、2，在穿越公路.铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管.7。1 3 穿越铁路或二级及以上公路时，应采用顶进套管，顶进箱涵或水平定向钻穿越方式 并满足路基稳定性的要求、对三级及三级以下公路穿越、可采用挖沟法埋设、当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时。可不设检漏管及两端的封堵。7,1，4 采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时。应增加牺牲阳极保护 7.1，5.新建公路、铁路与已建管道交叉时.应设置保护管道的涵洞,涵洞尺寸应满足管道运营维护要求。7.1、6,油气管道与公路，铁路宜垂直交叉、在特殊情况下 交角不宜小于30。油气管道与公路。铁路桥梁交叉时 在对管道采取防护措施后 交叉角可小于30，防护长度应满足公路,铁路用地范围以外3m的要求 7、1、7，油气管道穿越公路，铁路时。其穿越点四周应有足够的空间、满足管道穿越施工、维护及邻近建,构、筑物和设施安全距离的要求，7，1。8,油气管道不应利用公路、铁路的排水涵洞进行穿越、7。1，9、油气管道穿越公路.铁路时、套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7.1 9的要求.表7 1。9,套管顶部最小覆盖层厚度7 1,10 管道穿越公路,铁路时，输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7 1，11。采用套管穿越公路 铁路时,套管内径应大于输送管道外径300mm以上,套管采用人工顶管施工方法时，套管内直径不宜小于1m 7。1,12、采用套管穿越公路，铁路时.套管长度宜伸出路堤坡脚,排水沟外边缘不小于2m.当穿过路堑时。应长出路堑顶不小于5m.被穿越的公路,铁路有扩建规划时，应按照扩建后的情况确定套管长度,7、1。13。采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1,8m，涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2,5m。7 1、14。采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时.其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm