7.公路,铁路穿越设计7 1、一般规定7，1、1.油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越，需要与公路，铁路交叉时。其穿越点宜选在公路、铁路的路堤段和管道的直线段。穿越宜避开高填方区.路堑,路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路,铁路的桥梁下交叉穿越。7。1,2,在穿越公路。铁路的套管或涵洞内，输送管道不应设置水平或竖向弯管,7,1.3，穿越铁路或二级及以上公路时、应采用顶进套管.顶进箱涵或水平定向钻穿越方式,并满足路基稳定性的要求、对三级及三级以下公路穿越、可采用挖沟法埋设、当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时，可不设检漏管及两端的封堵。7 1.4。采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时.应增加牺牲阳极保护，7 1.5,新建公路，铁路与已建管道交叉时,应设置保护管道的涵洞。涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7.1，6。油气管道与公路,铁路宜垂直交叉.在特殊情况下，交角不宜小于30 油气管道与公路，铁路桥梁交叉时、在对管道采取防护措施后 交叉角可小于30、防护长度应满足公路、铁路用地范围以外3m的要求。7、1、7。油气管道穿越公路、铁路时.其穿越点四周应有足够的空间 满足管道穿越施工 维护及邻近建。构,筑物和设施安全距离的要求。7 1。8、油气管道不应利用公路.铁路的排水涵洞进行穿越,7、1。9.油气管道穿越公路 铁路时，套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7，1。9的要求。表7 1.9。套管顶部最小覆盖层厚度7，1，10 管道穿越公路,铁路时.输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上.7。1。11.采用套管穿越公路。铁路时。套管内径应大于输送管道外径300mm以上。套管采用人工顶管施工方法时 套管内直径不宜小于1m,7。1、12，采用套管穿越公路。铁路时。套管长度宜伸出路堤坡脚 排水沟外边缘不小于2m 当穿过路堑时、应长出路堑顶不小于5m、被穿越的公路、铁路有扩建规划时，应按照扩建后的情况确定套管长度，7、1，13、采用涵洞穿越铁路时，涵洞净空高度不宜小于1.8m。涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2,5m，7.1.14。采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时,其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm.