7.公路。铁路穿越设计7.1,一般规定7，1。1.油气管道不宜与公路、铁路反复交叉穿越.需要与公路.铁路交叉时。其穿越点宜选在公路、铁路的路堤段和管道的直线段 穿越宜避开高填方区,路堑,路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路，铁路的桥梁下交叉穿越、7.1，2,在穿越公路,铁路的套管或涵洞内、输送管道不应设置水平或竖向弯管 7.1.3、穿越铁路或二级及以上公路时，应采用顶进套管、顶进箱涵或水平定向钻穿越方式。并满足路基稳定性的要求。对三级及三级以下公路穿越.可采用挖沟法埋设.当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵 7.1.4 采用钢套管穿越公路的管段、对管道阴极保护形成屏蔽作用时。应增加牺牲阳极保护，7，1。5、新建公路.铁路与已建管道交叉时，应设置保护管道的涵洞，涵洞尺寸应满足管道运营维护要求,7、1 6，油气管道与公路 铁路宜垂直交叉,在特殊情况下，交角不宜小于30 油气管道与公路，铁路桥梁交叉时，在对管道采取防护措施后.交叉角可小于30，防护长度应满足公路 铁路用地范围以外3m的要求.7。1,7，油气管道穿越公路，铁路时.其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工,维护及邻近建。构，筑物和设施安全距离的要求,7，1 8。油气管道不应利用公路 铁路的排水涵洞进行穿越.7 1 9，油气管道穿越公路。铁路时。套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7.1.9的要求、表7、1，9，套管顶部最小覆盖层厚度7。1 10，管道穿越公路,铁路时,输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7 1、11。采用套管穿越公路，铁路时、套管内径应大于输送管道外径300mm以上，套管采用人工顶管施工方法时 套管内直径不宜小于1m。7。1 12。采用套管穿越公路、铁路时,套管长度宜伸出路堤坡脚 排水沟外边缘不小于2m 当穿过路堑时，应长出路堑顶不小于5m。被穿越的公路.铁路有扩建规划时，应按照扩建后的情况确定套管长度。7。1.13,采用涵洞穿越铁路时.涵洞净空高度不宜小于1。8m.涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2,5m,7 1。14 采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时，其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm,