7。公路.铁路穿越设计7。1.一般规定7.1.1、油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越.需要与公路。铁路交叉时.其穿越点宜选在公路。铁路的路堤段和管道的直线段.穿越宜避开高填方区.路堑,路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路.铁路的桥梁下交叉穿越。7.1，2.在穿越公路,铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管 7 1.3，穿越铁路或二级及以上公路时。应采用顶进套管，顶进箱涵或水平定向钻穿越方式.并满足路基稳定性的要求,对三级及三级以下公路穿越,可采用挖沟法埋设,当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵.7，1。4,采用钢套管穿越公路的管段、对管道阴极保护形成屏蔽作用时。应增加牺牲阳极保护，7 1，5 新建公路.铁路与已建管道交叉时、应设置保护管道的涵洞.涵洞尺寸应满足管道运营维护要求。7。1 6 油气管道与公路、铁路宜垂直交叉.在特殊情况下。交角不宜小于30.油气管道与公路,铁路桥梁交叉时，在对管道采取防护措施后，交叉角可小于30、防护长度应满足公路,铁路用地范围以外3m的要求,7，1 7,油气管道穿越公路,铁路时.其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工、维护及邻近建 构.筑物和设施安全距离的要求，7，1，8。油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越.7、1,9。油气管道穿越公路。铁路时 套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7。1,9的要求，表7.1，9，套管顶部最小覆盖层厚度7 1。10.管道穿越公路,铁路时 输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7、1,11 采用套管穿越公路,铁路时，套管内径应大于输送管道外径300mm以上 套管采用人工顶管施工方法时,套管内直径不宜小于1m.7 1，12、采用套管穿越公路.铁路时，套管长度宜伸出路堤坡脚。排水沟外边缘不小于2m，当穿过路堑时,应长出路堑顶不小于5m 被穿越的公路，铁路有扩建规划时。应按照扩建后的情况确定套管长度,7，1。13 采用涵洞穿越铁路时。涵洞净空高度不宜小于1，8m，涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2、5m,7。1.14。采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时，其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm，