7。公路,铁路穿越设计7。1，一般规定7,1 1。油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越,需要与公路,铁路交叉时.其穿越点宜选在公路，铁路的路堤段和管道的直线段,穿越宜避开高填方区.路堑、路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路、铁路的桥梁下交叉穿越 7,1,2。在穿越公路,铁路的套管或涵洞内 输送管道不应设置水平或竖向弯管。7、1.3.穿越铁路或二级及以上公路时 应采用顶进套管、顶进箱涵或水平定向钻穿越方式、并满足路基稳定性的要求 对三级及三级以下公路穿越,可采用挖沟法埋设,当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时 可不设检漏管及两端的封堵，7,1,4 采用钢套管穿越公路的管段，对管道阴极保护形成屏蔽作用时 应增加牺牲阳极保护 7.1。5、新建公路、铁路与已建管道交叉时，应设置保护管道的涵洞,涵洞尺寸应满足管道运营维护要求。7，1.6 油气管道与公路,铁路宜垂直交叉.在特殊情况下 交角不宜小于30,油气管道与公路。铁路桥梁交叉时。在对管道采取防护措施后,交叉角可小于30、防护长度应满足公路.铁路用地范围以外3m的要求。7。1.7，油气管道穿越公路,铁路时，其穿越点四周应有足够的空间，满足管道穿越施工。维护及邻近建。构、筑物和设施安全距离的要求、7 1.8,油气管道不应利用公路。铁路的排水涵洞进行穿越、7 1,9.油气管道穿越公路。铁路时，套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7。1，9的要求。表7 1 9.套管顶部最小覆盖层厚度7,1 10。管道穿越公路、铁路时,输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上。7 1、11.采用套管穿越公路,铁路时、套管内径应大于输送管道外径300mm以上.套管采用人工顶管施工方法时。套管内直径不宜小于1m,7 1,12、采用套管穿越公路 铁路时 套管长度宜伸出路堤坡脚.排水沟外边缘不小于2m，当穿过路堑时、应长出路堑顶不小于5m。被穿越的公路。铁路有扩建规划时。应按照扩建后的情况确定套管长度，7.1,13 采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1。8m.涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2。5m 7，1。14 采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时 其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm、