7,公路。铁路穿越设计7、1.一般规定7,1 1.油气管道不宜与公路,铁路反复交叉穿越.需要与公路。铁路交叉时 其穿越点宜选在公路，铁路的路堤段和管道的直线段,穿越宜避开高填方区.路堑，路两侧为同坡向的陡坡地段 当条件受限时也可从公路。铁路的桥梁下交叉穿越，7。1 2 在穿越公路、铁路的套管或涵洞内。输送管道不应设置水平或竖向弯管 7 1.3、穿越铁路或二级及以上公路时 应采用顶进套管,顶进箱涵或水平定向钻穿越方式,并满足路基稳定性的要求.对三级及三级以下公路穿越 可采用挖沟法埋设，当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时，可不设检漏管及两端的封堵、7 1，4、采用钢套管穿越公路的管段，对管道阴极保护形成屏蔽作用时，应增加牺牲阳极保护 7,1，5、新建公路 铁路与已建管道交叉时。应设置保护管道的涵洞，涵洞尺寸应满足管道运营维护要求，7,1、6 油气管道与公路,铁路宜垂直交叉 在特殊情况下.交角不宜小于30，油气管道与公路，铁路桥梁交叉时 在对管道采取防护措施后、交叉角可小于30.防护长度应满足公路，铁路用地范围以外3m的要求。7、1 7，油气管道穿越公路、铁路时,其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工、维护及邻近建 构，筑物和设施安全距离的要求，7，1,8、油气管道不应利用公路 铁路的排水涵洞进行穿越 7，1.9,油气管道穿越公路、铁路时,套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7。1、9的要求，表7。1，9 套管顶部最小覆盖层厚度7、1,10，管道穿越公路 铁路时.输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上。7 1,11。采用套管穿越公路。铁路时 套管内径应大于输送管道外径300mm以上 套管采用人工顶管施工方法时、套管内直径不宜小于1m,7、1.12.采用套管穿越公路。铁路时，套管长度宜伸出路堤坡脚,排水沟外边缘不小于2m,当穿过路堑时、应长出路堑顶不小于5m.被穿越的公路,铁路有扩建规划时。应按照扩建后的情况确定套管长度、7、1，13,采用涵洞穿越铁路时 涵洞净空高度不宜小于1.8m,涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2。5m。7，1、14.采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时.其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm、