7。公路.铁路穿越设计7、1 一般规定7。1。1,油气管道不宜与公路,铁路反复交叉穿越.需要与公路 铁路交叉时。其穿越点宜选在公路 铁路的路堤段和管道的直线段、穿越宜避开高填方区。路堑.路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路.铁路的桥梁下交叉穿越。7、1 2、在穿越公路，铁路的套管或涵洞内。输送管道不应设置水平或竖向弯管 7 1.3、穿越铁路或二级及以上公路时,应采用顶进套管 顶进箱涵或水平定向钻穿越方式。并满足路基稳定性的要求，对三级及三级以下公路穿越，可采用挖沟法埋设，当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵 7,1，4 采用钢套管穿越公路的管段、对管道阴极保护形成屏蔽作用时,应增加牺牲阳极保护 7、1、5.新建公路。铁路与已建管道交叉时,应设置保护管道的涵洞.涵洞尺寸应满足管道运营维护要求、7.1.6。油气管道与公路，铁路宜垂直交叉.在特殊情况下。交角不宜小于30，油气管道与公路、铁路桥梁交叉时。在对管道采取防护措施后、交叉角可小于30,防护长度应满足公路.铁路用地范围以外3m的要求，7,1,7，油气管道穿越公路.铁路时、其穿越点四周应有足够的空间，满足管道穿越施工,维护及邻近建，构，筑物和设施安全距离的要求，7、1.8、油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越,7、1.9、油气管道穿越公路、铁路时,套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7,1，9的要求。表7 1 9 套管顶部最小覆盖层厚度7,1，10,管道穿越公路 铁路时.输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上 7,1.11、采用套管穿越公路.铁路时。套管内径应大于输送管道外径300mm以上,套管采用人工顶管施工方法时，套管内直径不宜小于1m.7，1，12,采用套管穿越公路。铁路时.套管长度宜伸出路堤坡脚 排水沟外边缘不小于2m、当穿过路堑时。应长出路堑顶不小于5m。被穿越的公路 铁路有扩建规划时.应按照扩建后的情况确定套管长度,7，1.13，采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1 8m，涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2、5m 7，1、14。采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时.其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm