7，公路.铁路穿越设计7，1、一般规定7。1 1,油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越,需要与公路，铁路交叉时、其穿越点宜选在公路 铁路的路堤段和管道的直线段 穿越宜避开高填方区、路堑。路两侧为同坡向的陡坡地段 当条件受限时也可从公路，铁路的桥梁下交叉穿越、7 1,2、在穿越公路。铁路的套管或涵洞内、输送管道不应设置水平或竖向弯管，7、1 3,穿越铁路或二级及以上公路时。应采用顶进套管，顶进箱涵或水平定向钻穿越方式。并满足路基稳定性的要求,对三级及三级以下公路穿越,可采用挖沟法埋设、当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵 7、1。4 采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时、应增加牺牲阳极保护,7,1.5。新建公路.铁路与已建管道交叉时、应设置保护管道的涵洞，涵洞尺寸应满足管道运营维护要求.7 1，6、油气管道与公路、铁路宜垂直交叉,在特殊情况下 交角不宜小于30.油气管道与公路,铁路桥梁交叉时 在对管道采取防护措施后,交叉角可小于30 防护长度应满足公路。铁路用地范围以外3m的要求、7、1、7、油气管道穿越公路。铁路时、其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工。维护及邻近建、构.筑物和设施安全距离的要求.7，1、8。油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越、7、1，9、油气管道穿越公路 铁路时.套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7.1，9的要求,表7.1，9 套管顶部最小覆盖层厚度7、1,10、管道穿越公路、铁路时。输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上 7、1,11，采用套管穿越公路。铁路时 套管内径应大于输送管道外径300mm以上,套管采用人工顶管施工方法时 套管内直径不宜小于1m、7,1、12，采用套管穿越公路、铁路时，套管长度宜伸出路堤坡脚,排水沟外边缘不小于2m 当穿过路堑时 应长出路堑顶不小于5m 被穿越的公路，铁路有扩建规划时.应按照扩建后的情况确定套管长度。7,1、13,采用涵洞穿越铁路时。涵洞净空高度不宜小于1、8m。涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2 5m、7。1。14 采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时、其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm，