7，公路,铁路穿越设计7 1 一般规定7。1,1，油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越,需要与公路,铁路交叉时，其穿越点宜选在公路.铁路的路堤段和管道的直线段，穿越宜避开高填方区。路堑 路两侧为同坡向的陡坡地段 当条件受限时也可从公路.铁路的桥梁下交叉穿越。7、1。2，在穿越公路 铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管 7、1，3,穿越铁路或二级及以上公路时 应采用顶进套管,顶进箱涵或水平定向钻穿越方式 并满足路基稳定性的要求 对三级及三级以下公路穿越,可采用挖沟法埋设。当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时 可不设检漏管及两端的封堵 7。1.4,采用钢套管穿越公路的管段，对管道阴极保护形成屏蔽作用时，应增加牺牲阳极保护。7，1.5 新建公路、铁路与已建管道交叉时。应设置保护管道的涵洞，涵洞尺寸应满足管道运营维护要求。7、1，6 油气管道与公路。铁路宜垂直交叉，在特殊情况下、交角不宜小于30.油气管道与公路，铁路桥梁交叉时,在对管道采取防护措施后 交叉角可小于30。防护长度应满足公路、铁路用地范围以外3m的要求 7，1。7。油气管道穿越公路,铁路时，其穿越点四周应有足够的空间，满足管道穿越施工.维护及邻近建，构.筑物和设施安全距离的要求。7.1 8。油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越,7，1,9,油气管道穿越公路，铁路时,套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7 1。9的要求.表7,1、9.套管顶部最小覆盖层厚度7.1，10，管道穿越公路。铁路时、输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上、7.1，11、采用套管穿越公路,铁路时。套管内径应大于输送管道外径300mm以上 套管采用人工顶管施工方法时，套管内直径不宜小于1m 7 1、12,采用套管穿越公路,铁路时。套管长度宜伸出路堤坡脚。排水沟外边缘不小于2m,当穿过路堑时.应长出路堑顶不小于5m，被穿越的公路,铁路有扩建规划时 应按照扩建后的情况确定套管长度、7、1.13 采用涵洞穿越铁路时。涵洞净空高度不宜小于1.8m。涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2。5m、7、1。14 采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时。其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm.