7，公路，铁路穿越设计7，1.一般规定7.1，1,油气管道不宜与公路 铁路反复交叉穿越，需要与公路 铁路交叉时 其穿越点宜选在公路 铁路的路堤段和管道的直线段、穿越宜避开高填方区，路堑，路两侧为同坡向的陡坡地段,当条件受限时也可从公路.铁路的桥梁下交叉穿越,7，1。2。在穿越公路。铁路的套管或涵洞内.输送管道不应设置水平或竖向弯管，7、1 3.穿越铁路或二级及以上公路时.应采用顶进套管，顶进箱涵或水平定向钻穿越方式.并满足路基稳定性的要求.对三级及三级以下公路穿越。可采用挖沟法埋设 当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时，可不设检漏管及两端的封堵,7，1 4。采用钢套管穿越公路的管段.对管道阴极保护形成屏蔽作用时 应增加牺牲阳极保护,7，1 5，新建公路。铁路与已建管道交叉时 应设置保护管道的涵洞、涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7.1 6 油气管道与公路 铁路宜垂直交叉、在特殊情况下 交角不宜小于30。油气管道与公路。铁路桥梁交叉时、在对管道采取防护措施后,交叉角可小于30 防护长度应满足公路、铁路用地范围以外3m的要求 7.1.7、油气管道穿越公路，铁路时、其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工。维护及邻近建。构,筑物和设施安全距离的要求,7，1.8，油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越 7。1,9。油气管道穿越公路、铁路时,套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7.1 9的要求，表7、1.9，套管顶部最小覆盖层厚度7 1。10 管道穿越公路.铁路时 输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7 1,11.采用套管穿越公路、铁路时,套管内径应大于输送管道外径300mm以上,套管采用人工顶管施工方法时，套管内直径不宜小于1m 7.1、12.采用套管穿越公路 铁路时.套管长度宜伸出路堤坡脚，排水沟外边缘不小于2m，当穿过路堑时、应长出路堑顶不小于5m，被穿越的公路 铁路有扩建规划时、应按照扩建后的情况确定套管长度、7,1.13，采用涵洞穿越铁路时.涵洞净空高度不宜小于1。8m 涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2、5m。7,1,14。采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时.其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm。