7.公路 铁路穿越设计7。1.一般规定7，1，1。油气管道不宜与公路 铁路反复交叉穿越 需要与公路、铁路交叉时,其穿越点宜选在公路.铁路的路堤段和管道的直线段。穿越宜避开高填方区,路堑,路两侧为同坡向的陡坡地段,当条件受限时也可从公路、铁路的桥梁下交叉穿越.7。1、2 在穿越公路 铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管,7。1 3.穿越铁路或二级及以上公路时.应采用顶进套管,顶进箱涵或水平定向钻穿越方式、并满足路基稳定性的要求。对三级及三级以下公路穿越。可采用挖沟法埋设,当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时 可不设检漏管及两端的封堵。7、1.4、采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时,应增加牺牲阳极保护。7 1、5。新建公路，铁路与已建管道交叉时。应设置保护管道的涵洞.涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7。1.6、油气管道与公路 铁路宜垂直交叉.在特殊情况下 交角不宜小于30，油气管道与公路.铁路桥梁交叉时 在对管道采取防护措施后,交叉角可小于30，防护长度应满足公路.铁路用地范围以外3m的要求 7.1、7。油气管道穿越公路.铁路时、其穿越点四周应有足够的空间，满足管道穿越施工。维护及邻近建 构。筑物和设施安全距离的要求.7 1，8。油气管道不应利用公路.铁路的排水涵洞进行穿越 7,1 9、油气管道穿越公路,铁路时。套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7、1，9的要求.表7,1。9、套管顶部最小覆盖层厚度7。1，10.管道穿越公路 铁路时，输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7.1,11、采用套管穿越公路,铁路时.套管内径应大于输送管道外径300mm以上.套管采用人工顶管施工方法时.套管内直径不宜小于1m、7。1 12 采用套管穿越公路 铁路时、套管长度宜伸出路堤坡脚，排水沟外边缘不小于2m。当穿过路堑时。应长出路堑顶不小于5m，被穿越的公路，铁路有扩建规划时 应按照扩建后的情况确定套管长度，7。1。13,采用涵洞穿越铁路时。涵洞净空高度不宜小于1。8m。涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2，5m,7,1、14，采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时，其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm,