6.3,作用组合与作用计算6，3 4,对于深埋隧道松散压力作用概率统计特征有如下研究结论 1，隧道塌方是岩体发生松散破坏的最直接表现。分析研究中建立了具有1046个样本的塌方数据库，将其按数理统计原理 进行塌方高度的概率参数统计,又用K.S检验法对分布概形优度拟合检验。得到最优分布概形为正态分布，2、计算深埋隧道衬砌时，围岩压力按松散压力考虑。目前常用的计算方法有概率极限状态法与容许应力法、本条规定的是按极限状态法,3，为便于设计人员根据实际情况。也可按容许应力法进行校核，垂直匀布压力可按下列公式计算确定 式中。ω.宽度影响系数,ω 1。i B,5、B、坑道宽度。m。i，B每增减1m时的围岩压力增减率。当 B、5m时、取.i,0 2、当.B,5m时，可取 i，0.1.其余符号含义同本规范式6。3，4。1，式6，3,4,2。水平匀布压力可按本规范表6。3 4确定,6。3。7，为便于使用,特增加本条关于盾构，顶管隧道的作用计算公式。其来源于 给水排水工程顶管技术规程,CECS，246，2008.6,3，8，超静定结构，如拱式结构.钢架等，由于温度变化及混凝土收缩引起的变形将产生截面内力,如连续钢架式棚洞对温度变化及混凝土收缩均很敏感。以往设计曾考虑了这部分应力。混凝土收缩的原因，主要是由于水泥浆凝结而产生、也包括了环境干燥所产生的干燥现象，混凝土收缩有下列现象、1，随水灰比增长而增加.2 高等级水泥的收缩较大、采用外加剂时也会加大收缩。3,增加填充骨料可减少收缩、并随骨料的种类形状及颗粒组成的不同而异.4、收缩在凝结初期比较快.以后逐渐迟缓 但仍持续很长时间.对于钢筋混凝土结构，当混凝土收缩时.钢筋承受力、阻碍了混凝土部分的收缩变形,并使混凝土承受拉力 分段灌注的混凝土结构和钢筋混凝土结构。因收缩已在合拢前部分完成,故对混凝土收缩段的影响可予酌减,拼装式结构也因同样理由可酌减.