附录G.无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G，1,车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G、1、1 车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算,式中、σHh 车辆荷载产生的管道环向循环应力、kPa。KHh.公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数、可按表G。1。1、1取值，当不能从表中直接获取数据时.应按图G、1 1、1确定,GHh。公路环向循环应力的几何因素,可按表G、1。1.2取值、当不能从表中直接获取数据时 应按图G，1 1 2确定 R、公路路面类型系数。可按表G。1 1 3取值 L。公路车辆车轴类型系数 可按表G、1,1、3取值 Fi,冲击系数,冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数 按表G.1,1。4取值。当不能从表中直接获取数据时.可内插确定，w 车轮均布荷载标准值，取双轴。w 583kPa 表G，1，1。1、公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数，KHh图G 1。1、1 公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数,KHh表G,1、1.2.公路环向循环应力的几何因素.GHh图G,1,1,2.公路环向循环应力的几何因素。GHh、表G。1.1。3 公路路面类型系数。R.和车轮车轴类型系数，L，表G 1 1,4,公路车辆荷载冲击系数 Fi，公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数 KHh、应根据土壤弹性模量 Er和管道的壁厚与直径的比值.δ、D.确定，其中。土壤弹性模量 Er.应按表G。1.1.5取值,表G，1 1。5.土壤弹性模量、Er