附录G。无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G。1、车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G 1,1 车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算 式中 σHh，车辆荷载产生的管道环向循环应力 kPa，KHh、公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数，可按表G.1，1.1取值，当不能从表中直接获取数据时,应按图G，1。1，1确定.GHh,公路环向循环应力的几何因素、可按表G.1、1.2取值，当不能从表中直接获取数据时 应按图G,1.1、2确定.R.公路路面类型系数、可按表G 1。1 3取值、L，公路车辆车轴类型系数,可按表G.1，1.3取值，Fi 冲击系数 冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数、按表G 1、1，4取值.当不能从表中直接获取数据时.可内插确定.w、车轮均布荷载标准值.取双轴。w,583kPa，表G。1，1.1 公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数，KHh图G，1.1,1、公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数 KHh表G，1。1.2。公路环向循环应力的几何因素,GHh图G。1、1,2.公路环向循环应力的几何因素。GHh、表G 1、1.3。公路路面类型系数.R 和车轮车轴类型系数。L 表G、1,1、4,公路车辆荷载冲击系数，Fi，公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数 KHh，应根据土壤弹性模量、Er和管道的壁厚与直径的比值 δ,D、确定、其中,土壤弹性模量 Er，应按表G，1 1，5取值，表G，1 1.5、土壤弹性模量 Er