附录G,无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G、1 车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G、1,1，车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算,式中。σHh。车辆荷载产生的管道环向循环应力.kPa。KHh.公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数、可按表G、1、1。1取值，当不能从表中直接获取数据时、应按图G，1.1，1确定 GHh.公路环向循环应力的几何因素。可按表G，1.1,2取值、当不能从表中直接获取数据时、应按图G,1。1、2确定。R、公路路面类型系数.可按表G.1，1,3取值，L。公路车辆车轴类型系数.可按表G、1，1。3取值。Fi.冲击系数、冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数、按表G.1，1。4取值。当不能从表中直接获取数据时、可内插确定、w、车轮均布荷载标准值,取双轴。w、583kPa，表G，1，1。1.公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数。KHh图G。1，1，1,公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数。KHh表G,1、1，2，公路环向循环应力的几何因素,GHh图G,1、1，2。公路环向循环应力的几何因素 GHh、表G 1。1。3。公路路面类型系数 R 和车轮车轴类型系数,L，表G 1，1。4、公路车辆荷载冲击系数、Fi 公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数 KHh。应根据土壤弹性模量。Er和管道的壁厚与直径的比值。δ D 确定。其中、土壤弹性模量.Er.应按表G.1、1 5取值.表G.1,1.5,土壤弹性模量 Er