附录G、无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G、1。车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G 1，1。车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算、式中，σHh，车辆荷载产生的管道环向循环应力,kPa.KHh，公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数、可按表G.1,1,1取值，当不能从表中直接获取数据时 应按图G。1 1。1确定 GHh、公路环向循环应力的几何因素.可按表G。1,1、2取值.当不能从表中直接获取数据时，应按图G 1，1 2确定,R,公路路面类型系数.可按表G.1.1 3取值、L.公路车辆车轴类型系数、可按表G 1.1、3取值。Fi,冲击系数、冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数，按表G。1。1、4取值。当不能从表中直接获取数据时,可内插确定。w,车轮均布荷载标准值 取双轴,w.583kPa、表G，1，1,1,公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数，KHh图G.1、1，1.公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数 KHh表G，1，1，2,公路环向循环应力的几何因素、GHh图G,1，1。2,公路环向循环应力的几何因素，GHh。表G。1。1，3。公路路面类型系数,R,和车轮车轴类型系数、L、表G,1、1.4,公路车辆荷载冲击系数。Fi，公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数,KHh.应根据土壤弹性模量、Er和管道的壁厚与直径的比值。δ,D，确定.其中。土壤弹性模量.Er、应按表G、1。1。5取值，表G,1、1.5 土壤弹性模量。Er