附录G，无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G，1。车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G 1.1 车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算,式中，σHh、车辆荷载产生的管道环向循环应力，kPa,KHh.公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数、可按表G.1，1，1取值，当不能从表中直接获取数据时,应按图G.1,1,1确定，GHh，公路环向循环应力的几何因素，可按表G.1.1、2取值.当不能从表中直接获取数据时 应按图G.1、1。2确定。R 公路路面类型系数,可按表G.1 1，3取值、L。公路车辆车轴类型系数.可按表G 1。1.3取值 Fi,冲击系数、冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数.按表G,1，1。4取值，当不能从表中直接获取数据时.可内插确定,w、车轮均布荷载标准值 取双轴 w 583kPa，表G 1。1.1.公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数。KHh图G、1 1，1 公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数.KHh表G 1，1,2，公路环向循环应力的几何因素。GHh图G.1。1。2 公路环向循环应力的几何因素，GHh.表G 1。1，3，公路路面类型系数，R。和车轮车轴类型系数.L。表G,1,1.4 公路车辆荷载冲击系数 Fi、公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数,KHh,应根据土壤弹性模量，Er和管道的壁厚与直径的比值 δ、D,确定.其中 土壤弹性模量 Er,应按表G 1。1,5取值，表G，1.1、5,土壤弹性模量.Er