,第三节、其它退让要求5。3.1 地下建筑，离用地边界距离不宜小于地下建筑埋置深度、自室外地平面至地下建筑底板的距离,的0，7倍。按上述距离要求退让相邻用地边界确有困难的。其距离可适当缩小,但应不小于3米 且围护桩和自用管线不得超过基地界限、沿城市道路两侧、地下建筑退让道路红线应不小于8米,沿路地下建筑退让小于主体建筑退让的.其顶面标高应设在地面正负零以下 5 3，2、建筑退让道路的距离 1，沿城市道路两侧新建。改建建筑。后退道路规划红线的距离除满足对应道路的各自规定外，同时不应小于表4所列值，表4,建筑退让道路红线距离单位.米、快速路，主干路.次干路，支路 低层 多层.27,12。7,8。高.层，30。15.10，10、道路交叉口,港湾式公交车站等道路展宽段处应加大4米退让距离，旧城区改建 在满足消防和交通前提下,退让主，次干路红线距离可适当减小.20.以下。但不应小于下一级的退线要求.2,新建影剧院，游乐场,体育馆，展览馆，大型商业设施,单层建筑面积5000平方米及以上.总营业建筑面积8000平方米及以上的，等有大量人流.车流集散的建筑 其临城市道路的主要出入口面后退道路红线的距离.不应小于30米.红线外有绿线控制的 且后退绿线距离应不小于20米 3,主次干路交叉口四周的建筑后退道路切角线的距离 应按主要道路要求并应增加5米执行。且建筑开口方向不宜朝向交叉口方向、4.高 多。低层组合建筑退让道路红线的距离、必须按立体、最高类别、建筑退让标准执行，5。建筑的雨蓬 基础,台阶及其附属设施不应小于下一级道路的退线要求.5，3 3 建筑后退铁路距离,1，高速铁路两侧建筑与最外侧轨道中心线的距离应不小于50米、2。铁路干线两侧建筑距离不应小于25米,至相邻边轨中心线距离 规划增建复线一侧建筑与最外侧轨道中心线距离不应小于40米、3。铁路专用线两侧建筑距离不应小于20米 5 3.4、建筑后退电力线的距离、应满足电力设施保护有关规定,并同时满足下列要求,1.在电力线保护区 高压走廊。范围内不应新建建筑,2、建筑距各级电压架空线路的最小水平距离不宜小于以下规定,1，10KV。5米，35.110KV。10米 150,220KV,15米，330 500KV。20米,5、3，5.建筑后退蓝线,绿线的距离 不应小于5米、建筑临线开口不小于10米。5,3。6 公路规划红线两侧应划定隔离带，除规划另有规定外,隔离带宽度的具体规定如下,1,高速公路，国道两侧各不宜小于50米,2，一级公路两侧各不宜小于20米。3。二级及以下等级公路。两侧各不宜小于15米,4 公路红线和隔离带内、不宜新建,改建。扩建建筑.5 沿穿越村镇,城镇的公路两侧新建.改建。扩建建筑，可按村镇,城镇规划进行管理，但建筑后退公路隔离带的距离不应小于5米、