。第三节。其它退让要求5，3,1，地下建筑、离用地边界距离不宜小于地下建筑埋置深度，自室外地平面至地下建筑底板的距离。的0.7倍、按上述距离要求退让相邻用地边界确有困难的.其距离可适当缩小，但应不小于3米,且围护桩和自用管线不得超过基地界限 沿城市道路两侧、地下建筑退让道路红线应不小于8米、沿路地下建筑退让小于主体建筑退让的，其顶面标高应设在地面正负零以下、5,3，2。建筑退让道路的距离。1 沿城市道路两侧新建 改建建筑 后退道路规划红线的距离除满足对应道路的各自规定外 同时不应小于表4所列值.表4.建筑退让道路红线距离单位，米。快速路,主干路，次干路 支路,低层、多层，27.12，7，8，高。层.30,15。10 10，道路交叉口.港湾式公交车站等道路展宽段处应加大4米退让距离。旧城区改建、在满足消防和交通前提下,退让主,次干路红线距离可适当减小.20。以下，但不应小于下一级的退线要求,2,新建影剧院，游乐场，体育馆,展览馆，大型商业设施,单层建筑面积5000平方米及以上 总营业建筑面积8000平方米及以上的、等有大量人流，车流集散的建筑、其临城市道路的主要出入口面后退道路红线的距离,不应小于30米，红线外有绿线控制的 且后退绿线距离应不小于20米,3。主次干路交叉口四周的建筑后退道路切角线的距离,应按主要道路要求并应增加5米执行 且建筑开口方向不宜朝向交叉口方向，4、高。多.低层组合建筑退让道路红线的距离,必须按立体.最高类别,建筑退让标准执行.5，建筑的雨蓬。基础、台阶及其附属设施不应小于下一级道路的退线要求，5。3，3。建筑后退铁路距离.1 高速铁路两侧建筑与最外侧轨道中心线的距离应不小于50米、2,铁路干线两侧建筑距离不应小于25米。至相邻边轨中心线距离，规划增建复线一侧建筑与最外侧轨道中心线距离不应小于40米 3。铁路专用线两侧建筑距离不应小于20米。5、3、4.建筑后退电力线的距离、应满足电力设施保护有关规定 并同时满足下列要求.1。在电力线保护区，高压走廊 范围内不应新建建筑,2,建筑距各级电压架空线路的最小水平距离不宜小于以下规定.1,10KV.5米 35、110KV。10米.150 220KV 15米。330。500KV。20米。5 3 5,建筑后退蓝线，绿线的距离。不应小于5米 建筑临线开口不小于10米，5，3，6 公路规划红线两侧应划定隔离带、除规划另有规定外。隔离带宽度的具体规定如下 1。高速公路.国道两侧各不宜小于50米、2,一级公路两侧各不宜小于20米。3.二级及以下等级公路,两侧各不宜小于15米，4.公路红线和隔离带内，不宜新建，改建、扩建建筑。5 沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建 改建，扩建建筑,可按村镇.城镇规划进行管理.但建筑后退公路隔离带的距离不应小于5米，