第四章,道路交通.第一节、城市道路系统.4.1，1.道路与道路交叉时.应符合下列规定，一、新建道路相交宜采用正交 必须斜交时 交叉角不得小于70度，特殊困难时为45度、并不得采用错位交叉。多路交叉和畸形交叉，二.交叉口分平交和立交。快速路与快速路应采用立交.快速路与主干路相交宜采用立交、主干路与交通繁忙的其他道路相交可根据交通流量情况设置立交 三.快速路行人过街必须设置人行天桥或人行地道,主干路或中央设隔离带的城市干道 应根据交通要求建设人行天桥，地道等立体行人过街设施.4。1。2 交叉口道路红线应满足视距三角形要求,交叉口的转弯半径宜按以下要求控制,主干路为30米至35米.次干路为20米至25米.支路为10米至15米.不同等级道路相交时、转弯半径按较低等级道路控制.4、1.3、城市道路平交路口应根据车流量。流向等实际情况。拓宽渠化。提高通行能力，展宽车道不应小于一条车道的宽度 进口车道和出口车道的展宽段，展宽渐变段长度应符合.城市道路交叉口规划规范。GB,50647。2011.和、城市道路交叉口设计规程。CJJ.152、2010，的规定.4.1 4,城市道路上机动车开口应符合下列规定 一,交叉口有拓宽段时。不得在交叉口拓宽段和拓宽渐变段范围内设置机动车开口、交叉口无拓宽段时，主干路上距离平面交叉口停车线不应小于100米.次干路上不应小于80米。两者均应右进右出。支路上 距离与干路相交的平面交叉口停止线不应小于50米 距离同支路相交的平面交叉口停止线不应小于30米.二.建设项目用地相邻道路为两条或两条以上时 开口应选择较低一级城市道路.宜远离交叉口，相邻建设用地的建筑宜共建机动车出入口通道.三.距非道路交叉口的过街人行道,包括引桥,引道和各类地下出入口，最边缘线不小于6米 四，距地铁出入口。公共交通站台边缘不小于15米 4。1，5 城市道路通车净高应符合下列规定,一 城市快速路通车净高不应小于5米,二。主干路机动车通车净高不宜小于5米,三 其他城市道路不应小于4.5米、四,各级道路非机动车通车净高不应小于2 5米.4,1。6。新建。改建城市道路。居住区及城市大型文化,体育.商业,服务、公共绿地、广场等公共设施应按有关规定设置无障碍通道。