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- 煤矿采区车场和硐室设计规范 GB 50534 - 2009
- 1 总 则
- 2 一般规定
- 3 采区上部车场
- 4 采区中部车场
- 5 采区下部车场
- 5.1 下部车场形式
- 5.2 下部车场线路布置
- 5.3 下部车场线路坡度
- 5.4 人行道、信号硐室和躲避硐
- 5.5 采区装车站通过能力
- 6 轨道上（下）山乘人车场及人车存车场
- 7 无极绳运输车场
- 8 采区硐室
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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5。5、采区装车站通过能力5,5，1.采区装车站通过能力可按下式计算,5、5，1、式中、N，装车站年通过能力 t,n.1列车矿车数量，辆 G、矿车载重。t、Nr 矿井设计年工作日数、d,Ts 矿井设计日生产小时数.h、Tz,列车进入车场的平均间隔时间、min.可按车场运行图表计算、无运行图表时 可取,4、5，min、Kb,不均匀系数。机采取1,15，1。20 炮采取1,50.Kg.矸石系数.根据煤层赋存情况、采煤方法及巷道布置等条件选取 可取0、10。0，25.5.5.2，采用5，5.1式求出的装车站通过能力值,应大于采区生产能力的1 3倍，