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- 煤矿采区车场和硐室设计规范 GB 50534 - 2009
- 1 总 则
- 2 一般规定
- 3 采区上部车场
- 4 采区中部车场
- 5 采区下部车场
- 5.1 下部车场形式
- 5.2 下部车场线路布置
- 5.3 下部车场线路坡度
- 5.4 人行道、信号硐室和躲避硐
- 5.5 采区装车站通过能力
- 6 轨道上（下）山乘人车场及人车存车场
- 7 无极绳运输车场
- 8 采区硐室
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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5、5 采区装车站通过能力5，5.1 采区装车站通过能力可按下式计算.5。5。1，式中。N 装车站年通过能力 t n。1列车矿车数量。辆 G。矿车载重.t，Nr 矿井设计年工作日数。d、Ts，矿井设计日生产小时数 h，Tz。列车进入车场的平均间隔时间 min.可按车场运行图表计算、无运行图表时。可取 4,5。min Kb，不均匀系数.机采取1、15，1,20。炮采取1。50.Kg.矸石系数,根据煤层赋存情况，采煤方法及巷道布置等条件选取.可取0，10,0，25，5、5。2.采用5。5、1式求出的装车站通过能力值,应大于采区生产能力的1，3倍.