3，2。上部车场线路布置3,2,1,上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置。当采区轨道上山作主提升、下山采区的上部车场运输量大，车辆来往频繁时 可采用双道变坡的线路布置方式、3 2，2，上部平车场平、竖曲线半径应按表3、2 2选取,表3,2.2 平，竖曲线半径3,2、3。上部平车场道岔应根据提升量的大小确定.宜采用4号或5号道岔，3，2、4 上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择 3 2,5，存车线有效长度应符合下列规定、1、上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1、0列车长加5.0m.采用其他牵引方式时为,2、3、钩串车长。2，下山采区上部车场采用1 0列车长加5 0m