3 2,上部车场线路布置3 2.1 上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置。当采区轨道上山作主提升。下山采区的上部车场运输量大。车辆来往频繁时、可采用双道变坡的线路布置方式,3。2 2,上部平车场平 竖曲线半径应按表3、2、2选取 表3.2.2。平,竖曲线半径3。2.3,上部平车场道岔应根据提升量的大小确定、宜采用4号或5号道岔 3,2，4,上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择.3.2。5。存车线有效长度应符合下列规定、1、上山采区上部车场进，出车采用电机车牵引时为1,0列车长加5，0m.采用其他牵引方式时为 2、3,钩串车长,2。下山采区上部车场采用1 0列车长加5 0m，