3 2。上部车场线路布置3，2、1,上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置。当采区轨道上山作主提升。下山采区的上部车场运输量大.车辆来往频繁时.可采用双道变坡的线路布置方式,3、2,2。上部平车场平。竖曲线半径应按表3 2.2选取 表3。2。2 平。竖曲线半径3。2。3。上部平车场道岔应根据提升量的大小确定、宜采用4号或5号道岔 3。2,4。上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择、3。2 5、存车线有效长度应符合下列规定，1.上山采区上部车场进。出车采用电机车牵引时为1、0列车长加5.0m、采用其他牵引方式时为.2.3，钩串车长。2,下山采区上部车场采用1、0列车长加5 0m。