3.2，上部车场线路布置3.2，1，上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置,当采区轨道上山作主提升,下山采区的上部车场运输量大，车辆来往频繁时.可采用双道变坡的线路布置方式、3.2 2,上部平车场平 竖曲线半径应按表3 2、2选取，表3、2.2、平，竖曲线半径3、2。3.上部平车场道岔应根据提升量的大小确定,宜采用4号或5号道岔,3 2，4、上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择。3.2。5、存车线有效长度应符合下列规定。1、上山采区上部车场进，出车采用电机车牵引时为1.0列车长加5。0m。采用其他牵引方式时为，2，3、钩串车长 2 下山采区上部车场采用1 0列车长加5，0m，