3,2 上部车场线路布置3，2,1，上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置.当采区轨道上山作主提升,下山采区的上部车场运输量大.车辆来往频繁时、可采用双道变坡的线路布置方式 3.2、2.上部平车场平 竖曲线半径应按表3，2、2选取.表3,2,2,平.竖曲线半径3 2,3.上部平车场道岔应根据提升量的大小确定，宜采用4号或5号道岔、3.2、4.上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择，3 2,5，存车线有效长度应符合下列规定.1。上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1,0列车长加5、0m、采用其他牵引方式时为,2 3,钩串车长.2，下山采区上部车场采用1，0列车长加5。0m