3、2，上部车场线路布置3，2.1，上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置。当采区轨道上山作主提升.下山采区的上部车场运输量大、车辆来往频繁时,可采用双道变坡的线路布置方式、3，2,2.上部平车场平、竖曲线半径应按表3。2 2选取、表3、2,2.平。竖曲线半径3.2。3 上部平车场道岔应根据提升量的大小确定.宜采用4号或5号道岔,3。2,4、上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择、3.2 5,存车线有效长度应符合下列规定,1 上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1、0列车长加5,0m、采用其他牵引方式时为,2.3,钩串车长.2，下山采区上部车场采用1，0列车长加5。0m，