3、2。上部车场线路布置3。2、1、上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置 当采区轨道上山作主提升、下山采区的上部车场运输量大.车辆来往频繁时、可采用双道变坡的线路布置方式,3.2,2。上部平车场平，竖曲线半径应按表3,2、2选取 表3。2,2、平 竖曲线半径3.2。3，上部平车场道岔应根据提升量的大小确定。宜采用4号或5号道岔,3 2.4，上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择。3、2。5.存车线有效长度应符合下列规定 1,上山采区上部车场进 出车采用电机车牵引时为1,0列车长加5、0m.采用其他牵引方式时为.2.3。钩串车长 2.下山采区上部车场采用1 0列车长加5,0m.