3,2、上部车场线路布置3,2、1.上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置,当采区轨道上山作主提升.下山采区的上部车场运输量大，车辆来往频繁时.可采用双道变坡的线路布置方式、3。2、2，上部平车场平。竖曲线半径应按表3.2。2选取，表3，2、2。平 竖曲线半径3、2、3 上部平车场道岔应根据提升量的大小确定。宜采用4号或5号道岔 3,2.4.上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择 3,2。5 存车线有效长度应符合下列规定、1、上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1,0列车长加5。0m、采用其他牵引方式时为。2，3 钩串车长、2。下山采区上部车场采用1 0列车长加5、0m