3 2，上部车场线路布置3、2，1 上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置，当采区轨道上山作主提升。下山采区的上部车场运输量大。车辆来往频繁时.可采用双道变坡的线路布置方式。3.2 2、上部平车场平,竖曲线半径应按表3、2、2选取。表3、2。2 平。竖曲线半径3,2。3.上部平车场道岔应根据提升量的大小确定。宜采用4号或5号道岔,3,2 4、上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择、3.2、5 存车线有效长度应符合下列规定 1，上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1,0列车长加5。0m，采用其他牵引方式时为,2、3、钩串车长,2.下山采区上部车场采用1、0列车长加5.0m,