3。2 上部车场线路布置3 2、1,上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置、当采区轨道上山作主提升.下山采区的上部车场运输量大 车辆来往频繁时、可采用双道变坡的线路布置方式.3,2、2。上部平车场平。竖曲线半径应按表3，2 2选取，表3，2。2,平。竖曲线半径3,2,3.上部平车场道岔应根据提升量的大小确定，宜采用4号或5号道岔。3,2 4.上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择、3、2,5。存车线有效长度应符合下列规定、1、上山采区上部车场进 出车采用电机车牵引时为1，0列车长加5,0m、采用其他牵引方式时为,2 3.钩串车长,2、下山采区上部车场采用1 0列车长加5。0m