3。2.上部车场线路布置3、2 1,上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置.当采区轨道上山作主提升，下山采区的上部车场运输量大.车辆来往频繁时 可采用双道变坡的线路布置方式、3、2、2,上部平车场平 竖曲线半径应按表3，2,2选取，表3 2.2、平.竖曲线半径3、2.3,上部平车场道岔应根据提升量的大小确定、宜采用4号或5号道岔 3。2,4,上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择、3。2，5,存车线有效长度应符合下列规定、1。上山采区上部车场进。出车采用电机车牵引时为1.0列车长加5，0m、采用其他牵引方式时为 2，3 钩串车长。2,下山采区上部车场采用1、0列车长加5.0m。