6。4，盾.构6 4，1、盾构施工应根据设计要求和工程具体情况确定盾构类型,施工工艺，布设管片生产及地下，地面生产辅助设施。做好施工准备工作 6、4。2、钢筋混凝土管片生产应符合有关规范的规定和设计要求，并应符合下列规定.1 模具,钢筋骨架按有关规定验收合格 2。经过试验确定混凝土配合比、普通防水混凝土坍落度不宜大于70mm 水,水泥,外掺剂用量偏差应控制在 2.粗,细骨料用量允许偏差应为 3 3、混凝土保护层厚度较大时。应设置防表面混凝土收缩的钢筋网片。4,混凝土振捣密实、且不得碰钢模芯棒 钢筋,钢模及预埋件等、外弧面收水时应保证表面光洁.无明显收缩裂缝，5，管片养护应根据具体情况选用蒸汽养护、水池养护或自然养护，6 4、3，在脱模。吊运,堆放等过程中，应避免碰伤管片.6 4、4、管片应按拼装顺序编号排列堆放、管片粘贴防水密封条前应将槽内清理干净,粘贴时应牢固 平整，严密。位置准确.不得有起鼓,超长和缺口等现象、粘贴后应采取防雨、防潮,防晒等措施，6.4,5.盾构进.出工作井施工应符合下列规定.1 土层不稳定时需对洞口土体进行加固，盾构出始发工作井前应对经加固的洞口土体进行检查 2。出始发工作井拆除封门前应将盾构靠近洞口、拆除后应将盾构迅速推入土层内.缩短正面土层的暴露时间，洞圈与管片外壁之间应及时安装洞口止水密封装置。3,盾构出工作井后的50，100环内.应加强管道轴线测量和地层变形监测.并应根据盾构进入土层阶段的施工参数.调整和优化下阶段的掘进作业要求.4，进接收工作井阶段应降低正面土压力,拆除封门时应停止推进,确保封门的安全拆除.封门拆除后盾构应尽快推进和拼装管片.缩短进接受工作井时间,盾构到达接收工作井后应及时对洞圈间隙进行封闭 5，盾构进接收工作并前100环应进行轴线、洞门中心位置测量,根据测量情况及时调整盾构推进姿态和方向.6.4、6.盾构掘进应符合下列规定 1。应根据盾构机类型采取相应的开挖面稳定方法、确保前方土体稳定 2.盾构掘进轴线按设计要求进行控制.每掘进一环应对盾构姿态，衬砌位置进行测量。3,在掘进中逐步纠偏，并采用小角度纠偏方式,4。根据地层情况.设计轴线.埋深。盾构机类型等因素确定推进千斤顶的编组 5 根据地质，埋深。地面的建筑设施及地面的隆沉值等情况,及时调整盾构的施工参数和掘进速度、6，掘进中遇有停止推进且间歇时间较长时.应采取维持开挖面稳定的措施，7,在拼装管片或盾构掘进停歇时.应采取防止盾构后退的措施.8，推进中盾构旋转角度偏大时.应采取纠正的措施、9.根据盾构选型,施工现场环境 合理选择土方输送方式和机械设备 10，盾构掘进每次达到1 3管道长度时、对已建管道部分的贯通测量不少于一次、曲线管道还应增加贯通测量次数,11 应根据盾构类型和施工要求做好各项施工,掘进,设备和装置运行的管理工作,6.4.7。盾构掘进中遇有下列情况之一.应停止掘进。查明原因并采取有效措施。1 盾构位置偏离设计轴线过大。2。管片严重碎裂和渗漏水，3.盾构前方开挖面发生坍塌或地表隆沉严重 4.遭遇地下不明障碍物或意外的地质变化.5。盾构旋转角度过大、影响正常施工,6 盾构扭矩或顶力异常,6.4，8 管片拼装应符合下列规定 1，管片下井前应进行防水处理.管片与连接件等应有专人检查。配套送至工作面，拼装前应检查管片编组编号。2。千斤顶顶出长度应满足管片拼装要求。3。拼装前应清理盾尾底部 并检查拼装机运转是否正常.拼装机在旋转时，操作人员应退出管片拼装作业范围,4 每环中的第一块拼装定位准确、自下而上 左右交叉对称依次拼装，最后封顶成环。5、逐块初拧管片环向和纵向螺栓.成环后环面应平整。管片脱出盾尾后应再次复紧螺栓.6。拼装时保持盾构姿态稳定 防止盾构后退 变坡变向。7，拼装成环后应进行质量检测 并记录填写报表 8,防止损伤管片防水密封条,防水涂料及衬垫，有损伤或挤出、脱槽、扭曲时.及时修补或调换 9 防止管片损伤,并控制相邻管片间环面平整度、整环管片的圆度、环缝及纵缝的拼接质量 所有螺栓连接件应安装齐全并及时检查复紧 6,4、9，盾构掘进中应采用注浆以利于管片衬砌结构稳定,注浆应符合下列规定.1。根据注浆目的选择浆液材料,沉降量控制要求较高的工程不宜用惰性浆液,浆液的配合比及性能应经试验确定.2 同步注浆时 注浆作业应与盾构掘进同步、及时充填管片脱出盾尾后形成的空隙.并应根据变形监测情况控制好注浆压力和注浆量。3,注浆量控制宜大于环形空隙体积的150、压力宜为0。2。0、5MPa。并宜多孔注浆。注浆后应及时将注浆孔封闭,4、注浆前应对注浆孔,注浆管路和设备进行检查、注浆结束及时清洗管路及注浆设备，6，4、10 盾构法施工及环境保护的监控内容应包括。地表隆沉，管道轴线监测 以及地下管道保护.地面建，构，筑物变形的量测等，有特殊要求时还应进行管道结构内力，分层土体变位、孔隙水压力的测量.施工监测情况应及时反馈。并指导施工 6 4.11。盾构施工中对已成形管道轴线和地表变形进行监测应符合表6.4 11的规定,穿越重要建。构、筑物。公路及铁路时、应连续监测.6,4、12.盾构施工的给排水管道应按设计要求施做现浇钢筋混凝土二次衬砌,现浇钢筋混凝土二次衬砌前应隐蔽验收合格 并应符合下列规定，1，所有螺栓应拧紧到位。螺栓与螺栓孔之间的防水垫圈无缺漏 2。所有预埋件,螺栓孔。螺栓手孔等进行防水，防腐处理,3。管道如有渗漏水。应及时封堵处理、4、管片拼装接缝应进行嵌缝处理，5.管道内清理干净.并进行防水层处理，6。4，13.现浇钢筋混凝土二次衬砌应符合下列规定.1.衬砌的断面形式 结构形式和厚度。以及衬砌的变形缝位置和构造符合设计要求。2,钢筋混凝土施工应符合现行国家标准、混凝土结构工程施工质量验收规范，GB、50204和 给水排水构筑物工程施工及验收规范 GB、50141的有关规定，3，衬砌分次浇筑成型时 应，先下后上，左右对称，最后拱顶、的顺序分块施工、4。下拱式非全断面衬砌时、应对无内衬部位的一次衬砌管片螺栓手孔封堵抹平，6、4、14，全断面的钢筋混凝土二次衬砌,宜采用台车滑模浇筑 其施工应符合下列规定。1,组合钢拱模板的强度.刚度，应能承受泵送混凝土荷载和辅助振捣荷载。并应确保台车滑模在拆卸，移动，安装等施工条件下不变形 2.使用前模板表面应清理并均匀涂刷混凝土隔离剂 安装应牢固.位置正确。与已浇筑完成的内衬搭接宽度不宜小于200mm，另一端面封堵模板与管片的缝隙应封闭、台车滑模应设置辅助振捣.3,钢筋骨架焊接应牢固，符合设计要求.4。采用和易性良好。坍落度适当的泵送混凝土，泵送前应不产生离析。5,衬砌应一次浇筑成型,并应符合下列要求.1、泵送导管应水平设置在顶部。插入深度宜为台车滑模长度的2、3,且不小于3m,2，混凝土浇筑应左右对称、高度基本一致 并应视情况采取辅助振捣 3。泵送压力升高或顶部导管管口被混凝土埋入超过2m时、导管可边泵送边缓慢退出，导管管口至台车滑模端部时，应快速拔出导管并封堵.4,混凝土达到规定的强度方可拆模,拆模和台车滑模移动时不得损伤已浇筑混凝土,5、混凝土缺陷应及时修补，