6.4、盾 构6,4.1、盾构施工应根据设计要求和工程具体情况确定盾构类型、施工工艺,布设管片生产及地下,地面生产辅助设施,做好施工准备工作，6。4 2，钢筋混凝土管片生产应符合有关规范的规定和设计要求、并应符合下列规定 1 模具,钢筋骨架按有关规定验收合格 2。经过试验确定混凝土配合比。普通防水混凝土坍落度不宜大于70mm，水.水泥,外掺剂用量偏差应控制在.2 粗 细骨料用量允许偏差应为,3,3 混凝土保护层厚度较大时 应设置防表面混凝土收缩的钢筋网片 4 混凝土振捣密实、且不得碰钢模芯棒.钢筋。钢模及预埋件等、外弧面收水时应保证表面光洁。无明显收缩裂缝、5。管片养护应根据具体情况选用蒸汽养护，水池养护或自然养护,6，4，3,在脱模.吊运、堆放等过程中 应避免碰伤管片，6,4.4，管片应按拼装顺序编号排列堆放，管片粘贴防水密封条前应将槽内清理干净，粘贴时应牢固 平整。严密。位置准确 不得有起鼓.超长和缺口等现象.粘贴后应采取防雨 防潮.防晒等措施,6,4。5，盾构进。出工作井施工应符合下列规定。1 土层不稳定时需对洞口土体进行加固，盾构出始发工作井前应对经加固的洞口土体进行检查。2、出始发工作井拆除封门前应将盾构靠近洞口。拆除后应将盾构迅速推入土层内.缩短正面土层的暴露时间 洞圈与管片外壁之间应及时安装洞口止水密封装置。3 盾构出工作井后的50。100环内 应加强管道轴线测量和地层变形监测 并应根据盾构进入土层阶段的施工参数。调整和优化下阶段的掘进作业要求 4、进接收工作井阶段应降低正面土压力 拆除封门时应停止推进，确保封门的安全拆除.封门拆除后盾构应尽快推进和拼装管片.缩短进接受工作井时间，盾构到达接收工作井后应及时对洞圈间隙进行封闭、5，盾构进接收工作并前100环应进行轴线,洞门中心位置测量 根据测量情况及时调整盾构推进姿态和方向、6。4。6、盾构掘进应符合下列规定,1。应根据盾构机类型采取相应的开挖面稳定方法。确保前方土体稳定.2。盾构掘进轴线按设计要求进行控制.每掘进一环应对盾构姿态 衬砌位置进行测量,3 在掘进中逐步纠偏 并采用小角度纠偏方式,4、根据地层情况.设计轴线、埋深。盾构机类型等因素确定推进千斤顶的编组,5 根据地质、埋深，地面的建筑设施及地面的隆沉值等情况,及时调整盾构的施工参数和掘进速度 6,掘进中遇有停止推进且间歇时间较长时、应采取维持开挖面稳定的措施.7、在拼装管片或盾构掘进停歇时 应采取防止盾构后退的措施，8.推进中盾构旋转角度偏大时。应采取纠正的措施，9 根据盾构选型,施工现场环境，合理选择土方输送方式和机械设备,10,盾构掘进每次达到1.3管道长度时 对已建管道部分的贯通测量不少于一次，曲线管道还应增加贯通测量次数.11.应根据盾构类型和施工要求做好各项施工 掘进、设备和装置运行的管理工作,6，4，7 盾构掘进中遇有下列情况之一 应停止掘进,查明原因并采取有效措施,1,盾构位置偏离设计轴线过大 2,管片严重碎裂和渗漏水、3。盾构前方开挖面发生坍塌或地表隆沉严重、4,遭遇地下不明障碍物或意外的地质变化.5.盾构旋转角度过大、影响正常施工，6。盾构扭矩或顶力异常，6、4，8 管片拼装应符合下列规定 1。管片下井前应进行防水处理，管片与连接件等应有专人检查.配套送至工作面、拼装前应检查管片编组编号,2.千斤顶顶出长度应满足管片拼装要求,3 拼装前应清理盾尾底部,并检查拼装机运转是否正常。拼装机在旋转时 操作人员应退出管片拼装作业范围。4。每环中的第一块拼装定位准确 自下而上 左右交叉对称依次拼装，最后封顶成环，5。逐块初拧管片环向和纵向螺栓，成环后环面应平整 管片脱出盾尾后应再次复紧螺栓，6。拼装时保持盾构姿态稳定。防止盾构后退,变坡变向,7，拼装成环后应进行质量检测.并记录填写报表,8，防止损伤管片防水密封条.防水涂料及衬垫,有损伤或挤出.脱槽.扭曲时，及时修补或调换.9，防止管片损伤，并控制相邻管片间环面平整度，整环管片的圆度,环缝及纵缝的拼接质量，所有螺栓连接件应安装齐全并及时检查复紧 6、4。9.盾构掘进中应采用注浆以利于管片衬砌结构稳定,注浆应符合下列规定。1，根据注浆目的选择浆液材料 沉降量控制要求较高的工程不宜用惰性浆液，浆液的配合比及性能应经试验确定 2 同步注浆时，注浆作业应与盾构掘进同步,及时充填管片脱出盾尾后形成的空隙 并应根据变形监测情况控制好注浆压力和注浆量.3,注浆量控制宜大于环形空隙体积的150,压力宜为0.2.0.5MPa 并宜多孔注浆 注浆后应及时将注浆孔封闭.4.注浆前应对注浆孔。注浆管路和设备进行检查。注浆结束及时清洗管路及注浆设备、6、4。10.盾构法施工及环境保护的监控内容应包括 地表隆沉,管道轴线监测,以及地下管道保护,地面建,构.筑物变形的量测等,有特殊要求时还应进行管道结构内力、分层土体变位,孔隙水压力的测量 施工监测情况应及时反馈 并指导施工.6.4，11.盾构施工中对已成形管道轴线和地表变形进行监测应符合表6.4.11的规定.穿越重要建 构，筑物。公路及铁路时 应连续监测、6，4，12 盾构施工的给排水管道应按设计要求施做现浇钢筋混凝土二次衬砌。现浇钢筋混凝土二次衬砌前应隐蔽验收合格、并应符合下列规定，1、所有螺栓应拧紧到位，螺栓与螺栓孔之间的防水垫圈无缺漏、2.所有预埋件 螺栓孔 螺栓手孔等进行防水 防腐处理。3 管道如有渗漏水 应及时封堵处理 4,管片拼装接缝应进行嵌缝处理，5，管道内清理干净、并进行防水层处理、6。4。13,现浇钢筋混凝土二次衬砌应符合下列规定 1、衬砌的断面形式.结构形式和厚度,以及衬砌的变形缝位置和构造符合设计要求、2、钢筋混凝土施工应符合现行国家标准。混凝土结构工程施工质量验收规范 GB，50204和、给水排水构筑物工程施工及验收规范.GB。50141的有关规定，3。衬砌分次浇筑成型时。应。先下后上，左右对称。最后拱顶,的顺序分块施工、4，下拱式非全断面衬砌时.应对无内衬部位的一次衬砌管片螺栓手孔封堵抹平。6.4、14 全断面的钢筋混凝土二次衬砌，宜采用台车滑模浇筑 其施工应符合下列规定，1 组合钢拱模板的强度、刚度,应能承受泵送混凝土荷载和辅助振捣荷载.并应确保台车滑模在拆卸。移动、安装等施工条件下不变形、2,使用前模板表面应清理并均匀涂刷混凝土隔离剂。安装应牢固 位置正确、与已浇筑完成的内衬搭接宽度不宜小于200mm、另一端面封堵模板与管片的缝隙应封闭 台车滑模应设置辅助振捣，3.钢筋骨架焊接应牢固，符合设计要求、4.采用和易性良好、坍落度适当的泵送混凝土,泵送前应不产生离析。5，衬砌应一次浇筑成型，并应符合下列要求。1.泵送导管应水平设置在顶部.插入深度宜为台车滑模长度的2，3，且不小于3m,2，混凝土浇筑应左右对称 高度基本一致，并应视情况采取辅助振捣，3，泵送压力升高或顶部导管管口被混凝土埋入超过2m时，导管可边泵送边缓慢退出,导管管口至台车滑模端部时.应快速拔出导管并封堵.4。混凝土达到规定的强度方可拆模.拆模和台车滑模移动时不得损伤已浇筑混凝土.5,混凝土缺陷应及时修补,