9，透层，粘层与封层9。1，透。层9 1、1.近年来修筑的几条高速公路.在半刚性基层适用的透层材料。用量及使用方法等各方面均作了不少研究 取得了一些经验。由于半刚性基层表面致密.渗透量很小 如材料使用不当便可能产生流淌。有的工程不得不取消了透层.这是不对的、致使有的路段出现了月牙形推挤裂纹,为此应针对不同的基层类型.由试验确定适宜的透层油品种和用量.沪嘉高速公路及西临高速公路使用煤沥青。京津塘高速公路则采用乳化沥青、洒布透层后都撒布了石屑或粗砂 这种做法与下封层的区别在于石屑或粗砂的撒布量较少 仅薄薄一层,且粒径较小 旨在乳化沥青不被施工车辆或摊铺机带走而引起脱皮.撒布后只用轻碾稍加压实粘住使之稳定,而下封层的石屑则按表面处治的做法有一定厚度,并应撒布嵌缝料。碾压密实，成为一个层次.