9,透层、粘层与封层9、1。透 层9 1 1。近年来修筑的几条高速公路.在半刚性基层适用的透层材料.用量及使用方法等各方面均作了不少研究。取得了一些经验。由于半刚性基层表面致密，渗透量很小,如材料使用不当便可能产生流淌、有的工程不得不取消了透层 这是不对的.致使有的路段出现了月牙形推挤裂纹、为此应针对不同的基层类型。由试验确定适宜的透层油品种和用量 沪嘉高速公路及西临高速公路使用煤沥青，京津塘高速公路则采用乳化沥青 洒布透层后都撒布了石屑或粗砂，这种做法与下封层的区别在于石屑或粗砂的撒布量较少，仅薄薄一层，且粒径较小.旨在乳化沥青不被施工车辆或摊铺机带走而引起脱皮，撒布后只用轻碾稍加压实粘住使之稳定 而下封层的石屑则按表面处治的做法有一定厚度、并应撒布嵌缝料，碾压密实，成为一个层次。