10。3 重型车停车场.公共汽车站10。3,1 高速公路服务区。停车场,各类货场、堆栈.通行或停放重型车辆的广场。公共汽、电、车站等的沥青面层应满足较长时间停驻重型车辆及承受反复启动制动的水平力的功能要求，沥青混合料应有较高的抵抗永久变形的能力。10 3，2，在结构选择及沥青混合料配合比设计时宜采用下列措施、10，3。2.1 采用整体性好的半刚性基层、基层表面宜有较多粗集料外露.形成多棱角的粗糙面,并洒布透层.10 3 2,2.增加沥青混合料中的粗集料部分，适当增大粗集料最大粒径、减少砂及矿粉用量。10.3。2,3。采用低针入度沥青,沥青用量比标准配合比设计用量宜减少0。3.左右，10,3 2、4。采用改性沥青 10、3。2.5、在空隙率很大的沥青碎石混合料中浇注水泥浆。10 3、3，上述大面积广场.货场类沥青面层的纵横坡度 平整度及排水应符合设计要求、施工时应采用下列措施.10,3，3。1,严格控制基层及面层中下层的平整度.表层平整度应符合要求,10 3,3，2、加密控制施工放样桩 并采用方格网、样桩间距不宜大于5m。10，3，3 3、采用大型摊铺机或多台摊铺机同时施工，10,3 3，4,在施工中应随时用3m直尺检查平整度、并检查高程、当不符合要求时。及时趁热整修，