9.透层 粘层与封层9.1。透、层9，1 1,近年来修筑的几条高速公路。在半刚性基层适用的透层材料,用量及使用方法等各方面均作了不少研究,取得了一些经验、由于半刚性基层表面致密、渗透量很小，如材料使用不当便可能产生流淌，有的工程不得不取消了透层,这是不对的,致使有的路段出现了月牙形推挤裂纹.为此应针对不同的基层类型,由试验确定适宜的透层油品种和用量，沪嘉高速公路及西临高速公路使用煤沥青.京津塘高速公路则采用乳化沥青.洒布透层后都撒布了石屑或粗砂，这种做法与下封层的区别在于石屑或粗砂的撒布量较少 仅薄薄一层,且粒径较小,旨在乳化沥青不被施工车辆或摊铺机带走而引起脱皮.撒布后只用轻碾稍加压实粘住使之稳定。而下封层的石屑则按表面处治的做法有一定厚度 并应撒布嵌缝料,碾压密实。成为一个层次