4 7。细集料4,7,1.粗细集料以2。36mm作为分界.但天然砂中通常都混有部分小砾石，故附录C表C、0，9中2、36mm通过量并不规定太多，否则还需将砂先过筛.在生产上行不通 也无必要，砂是铺筑沥青面层的主要原材料。美国，澳大利亚等不少国家都将砂按粗细作了分级 但我国原来只有水泥混凝土路面有砂的分类方法,分为 区。在注中说明.区基本属于粗砂 区属中砂和偏细砂.区属细砂和偏细的中砂。但并无粗、中,细砂的定义 本规范按我国历来的资料及使用习惯明确分为粗.中.细砂、实际上沥青路面历来也习用这些名称,其细度模数的计算方法如下 式中A4。75 A2 36，A1.18 A0。6、A0 3，A0 15分别为4,75 2。36,1，18.0。6，0 3.0,15mm筛上的累计筛余，当为圆孔筛时，可采用5.2 5、1,2、0 6。0.3、0.15mm筛上的累计筛余。4,7，2、细集料的质量要求、我国规定甚少,附录C表C 0。11系参照近年来工程实践，招标文件及国外规范制订的,我国历来规定以水洗法小于0 075mm的部分作为细集料中的含泥量，实际上这个定义是不正确的。由于水洗法小于0，075mm的部分实际上不仅仅是泥 有相当一部分是很细的砂，至少这样规定的含泥量不适用于石屑 在石屑中小于0。075mm的矿粉部分含量并不少，国外许多国家通用砂当量或亚甲兰试验评定粘土成分的含量,17届世界道路会议也推荐用砂当量试验评定粘土成分的含量，我国已进口了试验设备。进行了研制开发.并进行了大量试验.证明此试验法是可行的 为此、本规范作了修改,改用了砂当量试验,表中参照美国等规范的规定,规定值要求不小于60或50 同时。考虑到有个过渡。在注中说明。当有困难时，仍可用水洗法代替,但仅适用于天然砂,此时不再叫含泥量 直接叫小于0、075mm部分含量.4，7,3。将石屑全部或部分代替砂拌制沥青混合料的做法在我国甚为普遍、这样可以节省造价及充分利用碎石场下脚料。这里应注意的是石屑与人工破碎的机制砂有本质的不同，石屑大部分为石料破碎过程中表面剥落或撞下的棱角。强度很低且扁片含量及碎土比例很大、用于沥青混合料时势必影响质量，在使用过程中也易进一步压碎细粒化,因此国外标准大都有所限制。法国专家来华时看到使用石屑感到很奇怪 日本沥青路面纲要对配合比设计规定其用量不宜超过砂的用量 根据我国具体情况。首先对高速公路.一级公路和城市快速路。主干路沥青混凝土面层及抗滑表层作出了限制,