4.7 细集料4,7.1，粗细集料以2。36mm作为分界.但天然砂中通常都混有部分小砾石,故附录C表C、0 9中2,36mm通过量并不规定太多 否则还需将砂先过筛。在生产上行不通。也无必要。砂是铺筑沥青面层的主要原材料、美国。澳大利亚等不少国家都将砂按粗细作了分级.但我国原来只有水泥混凝土路面有砂的分类方法，分为 区 在注中说明.区基本属于粗砂.区属中砂和偏细砂,区属细砂和偏细的中砂。但并无粗，中、细砂的定义 本规范按我国历来的资料及使用习惯明确分为粗、中、细砂 实际上沥青路面历来也习用这些名称、其细度模数的计算方法如下。式中A4，75.A2.36 A1 18、A0.6、A0，3，A0，15分别为4，75。2、36、1，18,0 6、0,3，0.15mm筛上的累计筛余 当为圆孔筛时，可采用5 2。5 1，2.0，6 0 3，0.15mm筛上的累计筛余、4、7.2、细集料的质量要求。我国规定甚少 附录C表C、0。11系参照近年来工程实践.招标文件及国外规范制订的。我国历来规定以水洗法小于0,075mm的部分作为细集料中的含泥量、实际上这个定义是不正确的 由于水洗法小于0、075mm的部分实际上不仅仅是泥 有相当一部分是很细的砂.至少这样规定的含泥量不适用于石屑、在石屑中小于0、075mm的矿粉部分含量并不少。国外许多国家通用砂当量或亚甲兰试验评定粘土成分的含量、17届世界道路会议也推荐用砂当量试验评定粘土成分的含量 我国已进口了试验设备 进行了研制开发.并进行了大量试验。证明此试验法是可行的 为此.本规范作了修改 改用了砂当量试验。表中参照美国等规范的规定,规定值要求不小于60或50 同时，考虑到有个过渡.在注中说明,当有困难时、仍可用水洗法代替 但仅适用于天然砂 此时不再叫含泥量、直接叫小于0。075mm部分含量.4 7。3。将石屑全部或部分代替砂拌制沥青混合料的做法在我国甚为普遍 这样可以节省造价及充分利用碎石场下脚料、这里应注意的是石屑与人工破碎的机制砂有本质的不同，石屑大部分为石料破碎过程中表面剥落或撞下的棱角。强度很低且扁片含量及碎土比例很大，用于沥青混合料时势必影响质量,在使用过程中也易进一步压碎细粒化，因此国外标准大都有所限制 法国专家来华时看到使用石屑感到很奇怪.日本沥青路面纲要对配合比设计规定其用量不宜超过砂的用量。根据我国具体情况.首先对高速公路.一级公路和城市快速路、主干路沥青混凝土面层及抗滑表层作出了限制