7，8，接。缝7.8.1.在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细。接缝应紧密。平顺、7 8。2.纵向接缝部位的施工应符合下列要求 7。8.2，1，摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝、施工时应将已铺混合料部分留下10。20cm宽暂不碾压。作为后摊铺部分的高程基准面。在最后作跨缝碾压.7 8,2。2、当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐,在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净。并应涂洒少量粘层沥青,摊铺时应重叠在已铺层上5 10cm、摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走、碾压时应先在已压实路面上行走 碾压新铺层的10。15cm，然后压实新铺部分。再伸过已压实路面10 15cm,接缝应压实紧密。如图7，8 2、上下层的纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上，7、8，3，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上、对高速公路.一级公路和城市快速路,主干路、中下层的横向接缝可采用斜接缝 上面层应采用垂直的平接缝 如图7 8，3。其他道路的各层均可采用斜接缝，铺筑接缝时、可在已压实部分上面铺设一些热混合料。并应使接缝预热软化。碾压前应将预热用的混合料铲除,7.8,4，斜接缝的搭接长度宜为0、4,0 8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除.并应补上细混合料.斜接缝应充分压实并搭接平整 7 8。5 平接缝应粘结紧密 压实充分 连接平顺、可采用下列方法施工,7 8.5.1.在施工结束时、摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场 用人工将端部混合料铲齐后再碾压、然后用3m直尺检查平整度 趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接 7 8，5，2 在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙 缝隙应位于撒砂与未撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚度相等的木板或型钢 待压实后铲除撒砂的部分.扫尽砂子、撤去木板或型钢.并在端部洒粘层沥青接着摊铺.7。8.5,3.在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸、摊铺碾压成斜坡 下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除.在端部洒粘层沥青接着摊铺 7.8。5、4、在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带。再摊铺混合料.待混合料稍冷却后将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走.用干拖布吸走多余的冷却水,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。在接头有水或潮湿时不得铺筑混合料，7 8,6，从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时。应予清除,摊铺时应调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度,当有不符合要求者 应趁混合料尚未冷却时立即处理，7 8 7，横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压,如图7，8，7，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木 碾压时压路机应位于已压实的混合料层上.伸入新铺层的宽度宜为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15。20cm、直至全部在新铺层上为止。再改为纵向碾压.当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时。可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍、其碾压宽度为15、20cm.然后再沿横缝作横向碾压.最后进行正常的纵向碾压.