7.2,室外消火栓系统7,2 1,不论是地下车站,地上车站、除不能用水扑救的部位。都需要设置室内,室外消火栓系统、对于区间。应尽量利用市政消防设施 7,2，2 7，2 4 室外消火栓是消防车的取水点、除提供其保护范围内灭火用的消防水源外 还应承担为消防车补水的功能,为消防车载水扑救消火栓保护范围外的火灾提供水源支持，本条规定了地下车站,地上车站、控制中心等地上建筑和地上,地下车辆基地,主变电所室外消防给水设计流量、7、2，5,本条规定主要为保证地铁车站消防供水的可靠性,地铁线路所经过的区域一般都有完善的城市公共给水系统 而且城市给水管网大都采用环状管网进行供水.即使地铁线路经过的区域只有一根市政给水管道通过.但若此给水管道是城市环网的一部分。也可以从该水管上接出2条供水管道、并通过在此2条供水管中间的市政管道上增加一只分隔阀来提高供水的可靠性，若此给水管道是城市枝状管网的一部分。没有条件构成城市环状管网。不满足两路进水的要求时.应设置消防水池,7 2。6.如涉及要将室外消防给水管与生产、生活给水管合并，一般要征得当地供水和消防等有关部门的同意 在计算车辆基地的消防和生产。生活总用水量时,淋浴水量可按15,计算 浇洒及洗刷用水量可不计算在内.7,2，7。本条规定了不同地区室外消火栓的选型要求,主要与当地冬季室外温度有关,应结合当地的气候等实际情况合理选用，并采取相应的防护措施 避免影响应急时的使用,7。2,8 车辆基地为保证环状网供水的可靠性 规定管网上应设置消防检修阀.阀门应设置在管道的三通。四通分水处。阀门的数量按n，1的原则设置,三通n为3。四通n为4 当两个阀之间消火栓的数量超过5个时.在管网上应增加阀门、