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11 8,站场道路11 8,1,油气集输站场道路的设计应满足生产管理.维修维护和消防通车的要求,站场道路级别宜按表11。8 1划分、表11、8。1。站场道路级别划分、注,油气站场的等级划分应根据现行国家标准。石油天然气工程设计防火规范。GB,50183确定,11、8.2,进站路可采用公路型道路.站内路可采用城市型道路、11、8,3。站场内道路的路面宽度可按表11、8 3选用,公路型进站路的路肩宽度宜为1,0m或1.5m.受地形限制的困难路段可减为0,5m或0.75m.表11。8,3。站场内道路的路面宽度.m,11、8。4,一、二。三,四级油气站场道路宜采用高级或次高级路面.其他站场道路可采用次高级或中级路面、消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁路面砖路面、滩海陆采油田站场道路可采用土堤及砂石路堤等结构形式。11、8、5,站场内道路计算行车速度宜为15km。h,11、8。6。站场内道路的最小圆曲线半径不宜小于12m,纵坡度不宜大于6,竖向高差大的路段不宜大于8、相邻纵坡差小于或等于2,的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线,站场内道路可不设超高或加宽、交叉口路面内缘转弯半径宜为9m。12m、11、8。7、站场内道路的停车视距不应小于15m,会车视距不应小于30m,当采用停车视距时 应根据实际情况采取有效的安全措施、11,8 8。汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地,场地坡度宜为0 5.1.0、场地结构应满足运油车辆的要求 装卸场地应照明,站外应设停车场。11。8、9,生产天然气凝液的工艺装置区和液化石油气的汽车装车场地,应采用不发生火花的混凝土面层,11 8 10、站场道路设计应符合现行国家标准、石油天然气工程设计防火规范。GB.50183的有关规定,消防路以及消防车必经之路、其交叉口或弯道的路面内缘转弯半径不应小于12m,11.8.11.通向计量站及井场的道路可采用4m或3。5m宽的土路 长度超过500m时应设错车道、错车道的有效长度不应小于20m,错车道路段路基全宽不应小于6 5m 前后应各设长不小于15m的宽度渐变段,11,8。12。站场道路设计的其他要求应符合现行国家标准,厂矿道路设计规范、GBJ、22的有关规定.

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