11,8、站场道路11，8。1，油气集输站场道路的设计应满足生产管理 维修维护和消防通车的要求。站场道路级别宜按表11 8.1划分、表11.8 1。站场道路级别划分、注，油气站场的等级划分应根据现行国家标准、石油天然气工程设计防火规范、GB,50183确定,11、8 2。进站路可采用公路型道路。站内路可采用城市型道路，11。8 3,站场内道路的路面宽度可按表11 8 3选用，公路型进站路的路肩宽度宜为1，0m或1、5m、受地形限制的困难路段可减为0，5m或0，75m、表11,8.3。站场内道路的路面宽度、m,11，8，4、一，二。三,四级油气站场道路宜采用高级或次高级路面,其他站场道路可采用次高级或中级路面.消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁路面砖路面。滩海陆采油田站场道路可采用土堤及砂石路堤等结构形式，11,8.5 站场内道路计算行车速度宜为15km。h 11.8,6,站场内道路的最小圆曲线半径不宜小于12m.纵坡度不宜大于6、竖向高差大的路段不宜大于8，相邻纵坡差小于或等于2 的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线。站场内道路可不设超高或加宽，交叉口路面内缘转弯半径宜为9m、12m,11 8，7.站场内道路的停车视距不应小于15m.会车视距不应小于30m。当采用停车视距时、应根据实际情况采取有效的安全措施，11、8.8、汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地，场地坡度宜为0,5 1、0 场地结构应满足运油车辆的要求。装卸场地应照明.站外应设停车场 11，8。9 生产天然气凝液的工艺装置区和液化石油气的汽车装车场地,应采用不发生火花的混凝土面层，11。8,10.站场道路设计应符合现行国家标准、石油天然气工程设计防火规范 GB.50183的有关规定，消防路以及消防车必经之路。其交叉口或弯道的路面内缘转弯半径不应小于12m，11.8,11。通向计量站及井场的道路可采用4m或3.5m宽的土路,长度超过500m时应设错车道、错车道的有效长度不应小于20m,错车道路段路基全宽不应小于6。5m,前后应各设长不小于15m的宽度渐变段,11、8。12,站场道路设计的其他要求应符合现行国家标准,厂矿道路设计规范,GBJ、22的有关规定