7。2，原油装卸7。2.1、火车装油宜采用小鹤管上部灌装，7.2、2。小鹤管上部灌装火车装车设施的设置。应按装车量，油罐列车编组等情况确定、并应符合下列规定、1、日装车量为8列及以上的装车场。装油栈桥宜采用双侧整列布置装油鹤管,当日装车4列及以下时，装油栈桥宜采用双侧半列布置装油鹤管,当日装车5列 7列时，装车场的形式按具体情况确定 2，鹤管的结构应满足油罐列车对位要求 鹤管数量应满足一列不脱钩的条件下一次到站最多的油罐车数,日装车量在5列及以上的装车场、鹤管的间距和结构应满足栈桥每侧油罐车整体对位要求、3.日装车量为1列及以上的装车场应设装油栈桥。7,2，3，铁路日装车列数可按下式计算，式中 N，日装车列数，列.d、m,年装油量,t，a K、铁路来车不均匀系数、按统计资料采用,当无统计资料时.宜取K.1,2,T.年工作天数 宜取350d ρ，装油温度下原油的密度。t.m3。V 一列油罐列车的总公称容量.m3,列、ε 油罐车的装量系数 宜取0，9.7、2、4,火车装油泵的吸入和排出汇管之间宜设自动回流阀、自动调节装油汇管压力。7。2、5。汽车装车场设计应符合下列规定，1,汽车装油汇管高度应保证鹤管不可移动部分与罐车有0，5m的净距.2,装油鹤管上宜装闸阀和旋塞阀各一个、3 汽车装油汇管及支管宜有伴热和扫线接头，7。2、6，单井产量低.油井分散的油田和边远的油井采用汽车拉油时。宜采用简易装油设施.7 2。7，汽车卸车场设计应符合下列规定。1.汇管卸油口标高距卸油台面不宜大于0,5m.卸油口间距宜为4，0m,2.汇管卸油口直径应比罐车卸油口直径至少大一级，3,卸油管道宜伴热 汇管坡度宜为0。5.1 0、在汇管卸油口附近宜设蒸汽接头、7 2、8，汽车卸油罐安装方式可采用地下式，半地下式或地面安装、采用半地下式或地面安装时 应设卸油台和坡道,7,2.9、当汽车卸油采用密闭方式时.卸油罐应设计呼吸阀和安全阀。7，2、10，当采用上装鹤管向铁路罐车和汽车罐车灌装原油时。应采用能插到油罐车底部的装油鹤管、鹤管内的液体流速、在鹤管浸没于原油之前不应大于1m。s,浸没于原油之后不应大于4、5m.s.汽车罐车卸车流速不应大于4,5m s、7,2 11 原油码头装卸用输油管道在位于岸边的适当位置.应设紧急切断阀 7，2 12.原油装卸码头设施的设计、还应符合现行国家标准，输油管道工程设计规范。GB.50253的有关规定，7.2,13，原油装卸设施除应符合本规范第7，2 1条 第7 2。12条的规定外、还应符合现行国家标准、石油天然气工程设计防火规范、GB.50183的有关规定、