7.2，原油装卸7,2,1,火车装油宜采用小鹤管上部灌装、7.2，2 小鹤管上部灌装火车装车设施的设置 应按装车量 油罐列车编组等情况确定.并应符合下列规定。1，日装车量为8列及以上的装车场.装油栈桥宜采用双侧整列布置装油鹤管 当日装车4列及以下时,装油栈桥宜采用双侧半列布置装油鹤管。当日装车5列、7列时 装车场的形式按具体情况确定、2，鹤管的结构应满足油罐列车对位要求.鹤管数量应满足一列不脱钩的条件下一次到站最多的油罐车数、日装车量在5列及以上的装车场 鹤管的间距和结构应满足栈桥每侧油罐车整体对位要求。3、日装车量为1列及以上的装车场应设装油栈桥 7、2,3,铁路日装车列数可按下式计算，式中、N，日装车列数，列,d、m 年装油量，t.a。K、铁路来车不均匀系数。按统计资料采用 当无统计资料时，宜取K.1.2，T,年工作天数,宜取350d。ρ,装油温度下原油的密度 t、m3.V,一列油罐列车的总公称容量、m3。列。ε、油罐车的装量系数,宜取0、9.7 2、4，火车装油泵的吸入和排出汇管之间宜设自动回流阀、自动调节装油汇管压力、7,2，5,汽车装车场设计应符合下列规定。1、汽车装油汇管高度应保证鹤管不可移动部分与罐车有0,5m的净距、2 装油鹤管上宜装闸阀和旋塞阀各一个。3、汽车装油汇管及支管宜有伴热和扫线接头。7，2.6。单井产量低、油井分散的油田和边远的油井采用汽车拉油时、宜采用简易装油设施 7 2.7 汽车卸车场设计应符合下列规定、1，汇管卸油口标高距卸油台面不宜大于0，5m，卸油口间距宜为4、0m.2.汇管卸油口直径应比罐车卸油口直径至少大一级，3,卸油管道宜伴热，汇管坡度宜为0,5,1、0、在汇管卸油口附近宜设蒸汽接头，7.2 8 汽车卸油罐安装方式可采用地下式，半地下式或地面安装、采用半地下式或地面安装时,应设卸油台和坡道.7、2 9,当汽车卸油采用密闭方式时 卸油罐应设计呼吸阀和安全阀,7、2 10 当采用上装鹤管向铁路罐车和汽车罐车灌装原油时 应采用能插到油罐车底部的装油鹤管 鹤管内的液体流速 在鹤管浸没于原油之前不应大于1m s,浸没于原油之后不应大于4、5m,s.汽车罐车卸车流速不应大于4.5m,s.7。2 11、原油码头装卸用输油管道在位于岸边的适当位置、应设紧急切断阀。7.2 12 原油装卸码头设施的设计。还应符合现行国家标准、输油管道工程设计规范 GB.50253的有关规定、7 2。13.原油装卸设施除应符合本规范第7，2，1条 第7，2、12条的规定外.还应符合现行国家标准。石油天然气工程设计防火规范，GB,50183的有关规定,