7.2，原油装卸7、2 1,火车装油宜采用小鹤管上部灌装，7、2,2，小鹤管上部灌装火车装车设施的设置.应按装车量 油罐列车编组等情况确定。并应符合下列规定,1、日装车量为8列及以上的装车场，装油栈桥宜采用双侧整列布置装油鹤管.当日装车4列及以下时。装油栈桥宜采用双侧半列布置装油鹤管.当日装车5列、7列时。装车场的形式按具体情况确定。2。鹤管的结构应满足油罐列车对位要求.鹤管数量应满足一列不脱钩的条件下一次到站最多的油罐车数、日装车量在5列及以上的装车场，鹤管的间距和结构应满足栈桥每侧油罐车整体对位要求 3，日装车量为1列及以上的装车场应设装油栈桥,7、2 3 铁路日装车列数可按下式计算.式中,N，日装车列数、列。d、m。年装油量。t,a,K，铁路来车不均匀系数，按统计资料采用.当无统计资料时 宜取K 1，2.T、年工作天数，宜取350d,ρ,装油温度下原油的密度、t,m3.V。一列油罐列车的总公称容量、m3 列.ε,油罐车的装量系数,宜取0、9。7，2、4。火车装油泵的吸入和排出汇管之间宜设自动回流阀。自动调节装油汇管压力、7,2。5 汽车装车场设计应符合下列规定,1，汽车装油汇管高度应保证鹤管不可移动部分与罐车有0.5m的净距。2、装油鹤管上宜装闸阀和旋塞阀各一个 3,汽车装油汇管及支管宜有伴热和扫线接头、7.2.6、单井产量低。油井分散的油田和边远的油井采用汽车拉油时。宜采用简易装油设施 7、2 7 汽车卸车场设计应符合下列规定、1，汇管卸油口标高距卸油台面不宜大于0，5m、卸油口间距宜为4.0m,2,汇管卸油口直径应比罐车卸油口直径至少大一级。3。卸油管道宜伴热,汇管坡度宜为0、5.1.0、在汇管卸油口附近宜设蒸汽接头.7.2.8 汽车卸油罐安装方式可采用地下式、半地下式或地面安装,采用半地下式或地面安装时 应设卸油台和坡道、7，2.9。当汽车卸油采用密闭方式时,卸油罐应设计呼吸阀和安全阀.7。2，10 当采用上装鹤管向铁路罐车和汽车罐车灌装原油时，应采用能插到油罐车底部的装油鹤管 鹤管内的液体流速。在鹤管浸没于原油之前不应大于1m，s 浸没于原油之后不应大于4.5m、s。汽车罐车卸车流速不应大于4，5m。s，7 2.11 原油码头装卸用输油管道在位于岸边的适当位置，应设紧急切断阀,7 2 12。原油装卸码头设施的设计、还应符合现行国家标准、输油管道工程设计规范,GB,50253的有关规定 7,2,13 原油装卸设施除应符合本规范第7 2，1条.第7.2 12条的规定外 还应符合现行国家标准。石油天然气工程设计防火规范.GB、50183的有关规定。