4.3.原油泵输4,3，1。输油泵的类型应根据所输介质的组成和性质及工艺要求确定.4、3。2.含水原油和净化原油输送宜采用离心泵、离心泵的总流量应按设计液量确定。扬程宜为输油系统计算总水头的1，05倍,1,20倍。应按泵特性曲线的高效区选择油泵，所选泵的效率不应低于现行国家标准，离心泵效率，GB.T,13007规定的数值，4、3，3、油,气、水混输时,宜采用螺杆泵、对于气液流量大的工况宜选用双螺杆混输泵.对于气液流量小、含固量较高的工况宜选用单螺杆混输泵,4 3，4、稠油输送泵选型应根据原油黏度 含水及含砂因素的影响.宜采用容积泵 在操作条件下介质黏度较低时。也可选用离心泵、但应保证其效率换算系数不小于0。45.4.3.5，稠油输送泵的总流量宜按设计液量的1、1倍，1，2倍确定。出口压力宜按输油系统计算总水头的1 1倍.1。2倍确定.4、3。6、输油泵台数的确定应符合下列规定、1,在技术条件允许和满足输液量并适应有关工况条件变化的前提下。宜减少泵的数量，2，连续运行的原油输送泵宜选3台.且应含备用泵1台,当泵并联运行时.吸入管道流量的分配和泵吸入性能应匹配、3、污油回收泵。装车油泵等间歇运行的泵的数量,应根据输油量和变化幅度以及其他要求综合考虑确定。可不设备用泵。4.含水原油泵.含油污水泵可互为备用,4、3。7.选用输油泵时应校核操作条件下泵的有效汽蚀余量 选用离心泵时,还应校核操作条件下原油黏度对泵工作性能的影响,4 3.8，输油系统计算总水头应包括管道沿程水头损失和局部水头损失 末端和吸入端压头差、以及系统终点和起点位差,4，3，9。输油泵进口管段上应设过滤器,离心泵过滤器面积宜为入口管截面积的3倍 4倍,容积泵过滤器面积可按容积泵技术要求确定.4、3 10。离心泵出口管段上应安装止回阀、容积泵应设计旁路回流阀调节流量，4 3 11.泵体上不带安全阀的容积泵.应在靠近泵的出口管段上安装安全阀，4,3,12。输油泵安全阀的泄放端管段宜与泵的入口端管段连接 4。3 13，输油泵进口汇管应有良好的吸入条件.进口汇管流速不宜大于1 0m、s,排出汇管流速宜为0。8m、s,2、0m。s.4。3。14,油气混输泵的进 出口管道流速应根据泵型和工艺条件确定，进口汇管流速不宜大于3,0m,s 出口汇管流速宜为1。5m.s.5,0m,s,运行吸入压力不应低于0，2MPa，4。3。15、输油泵吸入管内径与排出管内径应按进出口允许流速确定.4,3。16.离心泵输油用的原油缓冲罐和油气分离缓冲罐的缓冲容积 应满足正常生产缓冲和事故状态下切换流程的需要.缓冲时间应根据进出液量不平衡程度 液面控制和流程切换的技术水平确定。缓冲时间宜为10min，20min，泵输稠油的分离缓冲罐,缓冲时间宜为20min,40min 向原油稳定装置平稳供油的缓冲罐。缓冲时间应按具体情况计算确定。4.3。17，离心泵的轴密封宜选用机械密封，4.3 18。离心泵组的流量和压力调节方式,应根据管道流量和压力变化等情况,经过技术经济对比确定。可采用下列调节方式 1.改变泵的运行台数 叶轮级数.叶轮直径和大小泵匹配.2、采用变速调节方式.3 间歇运行的火车 汽车装油泵、采用改变运行台数和回流方式，4,3、19。连续运行且流量变化范围较大及电机功率较大的容积式输油泵，宜设置变频调速器进行流量调节，4、3.20，泵输高凝原油,稠油时，应采取防凝和暖泵措施.4 3、21.输油泵房设置起重设备时,可按本规范第4,4、9条的规定执行.