8,3.大跨度及空间钢结构可靠性鉴定8。3。1，关于大跨度及空间钢结构体系检查评估的主要内容。在实际检测鉴定工作中。对于具体结构状况.可酌情增加或细化,8.3 2.8.3，4，对于大型复杂空间钢结构系统,通常由于其体系复杂。构件众多。冗余度高、难以分析主要传力路线，也就难以确定结构的主要构件和主要节点、因而，通常主要采用计算的方法、评定结构的安全性等级,关于主要节点构造的鉴定，如果在抽样检测鉴定中有一个节点构造评定为du级，则这个节点的实际状态就可能危及结构整体的安全 故此。从安全严格要求的角度 就应该将该类节点构造评定为du级、由于检测通常为抽样检测、因此,在有节点构造评定为du级时.应要求扩大节点检测范围 并根据理论计算结果进一步识别主要节点。对于表8,3,3中结构的整体性。如果设计规定不明确 则应参照国家现行相关设计规范进行评定。另外，如果设计未明确结构整体稳定系数，则应按照国家现行有关标准评定.8.3。5、大跨度及空间钢结构系统的适用性鉴定,包括结构整体挠曲变形,支座变形或位移两个项目，可通过实测或 和理论计算的方法进行评定，结构的最大容许变形 参照国家现行设计标准确定、支座变形或位移根据经验目测评定,这里的支座变形或位移、包括铰支座的转角范围、滑移支座的可移动行程、弹性支座及抗震支座的功能是否满足要求。关于结构整体的适用性鉴定、不再包含对构件适用性的鉴定内容 对于表8。3 5中的变形限值、如果设计规定不明确，则应参照国家现行相关设计规范进行评定、8、3,6、大跨度及空间钢结构系统的耐久性鉴定,包括结构构件及连接节点表面防护现状和防火现状鉴定，评定方法与多高层结构相同,