附录B、钢结构的动力检测B.0.1，钢结构动力检测内容应包括。动力特性检测和动力响应检测.B，0，2，下列钢结构宜进行动力检测、1,需要进行抗震,抗风 工作环境或其他激励下动力响应计算的结构。2 需要通过动力参数进行损伤识别的结构。3。需要确定实际动力性能的大型,复杂 重要和新型钢结构体系 4.在某种动外力作用下。某些部分动力响应过大的结构。5 其他需要获取结构动力性能参数的结构 B。0.3,钢结构的动力测试 可根据测试目的选择下列方法、1、测试结构基本模态时。宜选用环境激励法。在满足测试要求的前提下，也可选用初始位移法,重物撞击法等方法 2，测试结构平面内多个模态.或结构模态密集。或结构特别重要且条件许可。宜选用环境激励法或稳态正弦激振方法。3、测试结构空间模态。扭转模态或结构模态密集、或结构特别重要且条件许可。宜选用环境激励法，多振源相位控制同步的稳态正弦激振方法或初速度法.4,评估结构的抗震性能时,可选用随机激振法或人工爆破模拟地震法,5，对于单点激励法测试结果、可采用多点激励法进行校核、对于大型复杂结构宜采用多点激励方法，B，0.4，结构动力性能检测前、应根据试验目的制定测试方案，并应进行计算,B 0。5，结构动力检测的设备.应符合下列规定 1、选用的激振器宜体积小、重量轻.2。应事先估计被测量参数的最大值,并应据此调整分析仪器的量程、应使最大值落在量程的1、2到2、3之间.以获得最大信噪比、3 根据结构振动特性选择位移计,速度计或加速度计，应使被测频率处于传感器的可用频率范围之内.4.进行瞬态过程测试时、测试仪器的可使用频率范围应比稳态测试时大一个数量级.5,仪器的灵敏度 应满足测试工作要求。6,仪器的分辨率.应根据被测试结构的最小振动幅值确定、7,记录仪器或数据采集分析系统，电平输入及频率范围应与测试仪器的输出匹配，8、当测试仪器对测试系统质量和刚度有明显的影响时,可通过修正方法予以消除。B。0 6。结构动力性能检测测试.应符合下列规定 1，采用模型试验时.应根据相似理论制作模型 且应正确模拟被测结构的边界条件、2 测点布置应尽量避开振型节点和峰点处。多点激励时、应能反映结构的动力特性 且显示结构的模态振型,测点数宜为所测模态阶数的2倍、3，结构动力测试作业，应保证不产生对结构性能有明显影响的损伤,4,试验测试时 应避免环境及系统干扰，5，采样间隔应满足采样定理的基本要求。6.采用环境随机振动激励法试验时。应根据采样率确定测试记录时间长度 测量模态和频率时不应少于5min。测试阻尼时不应少于30min,7.当因测试仪器数量不足需多次测试时、每次测试应至少保留一个共同参考点、B,0.7，结构动力性能检测数据处理。应符合下列规定 1.时域数据处理.应对试验数据进行零点漂移.记录波形和记录长度的检验,2 频域数据处理、应进行低通滤波并加窗函数处理、3,采用基于HHT变换的模态识别方法时、应消除边缘效应.4,试验数据处理后，应提供试验结构的自振频率,阻尼比和振型以及动力反应最大幅值.时程曲线,频谱曲线，B、0,8 当按通常方法建模计算得到的结构模态和测试结果有差异时 可根据结构动力性能检测结果、对结构有限元模型进行修正、B。0 9。当结构有损伤时.可根据获取的结构动力性能变化，识别结构损伤位置,