附录B.钢结构的动力检测B,0、1,钢结构动力检测内容应包括、动力特性检测和动力响应检测 B，0，2，下列钢结构宜进行动力检测 1，需要进行抗震.抗风。工作环境或其他激励下动力响应计算的结构,2。需要通过动力参数进行损伤识别的结构 3.需要确定实际动力性能的大型.复杂、重要和新型钢结构体系、4、在某种动外力作用下。某些部分动力响应过大的结构.5,其他需要获取结构动力性能参数的结构。B,0。3,钢结构的动力测试 可根据测试目的选择下列方法，1。测试结构基本模态时。宜选用环境激励法.在满足测试要求的前提下、也可选用初始位移法，重物撞击法等方法 2,测试结构平面内多个模态、或结构模态密集，或结构特别重要且条件许可,宜选用环境激励法或稳态正弦激振方法,3。测试结构空间模态,扭转模态或结构模态密集.或结构特别重要且条件许可，宜选用环境激励法,多振源相位控制同步的稳态正弦激振方法或初速度法。4。评估结构的抗震性能时、可选用随机激振法或人工爆破模拟地震法 5.对于单点激励法测试结果，可采用多点激励法进行校核，对于大型复杂结构宜采用多点激励方法,B.0，4，结构动力性能检测前.应根据试验目的制定测试方案、并应进行计算、B、0。5，结构动力检测的设备 应符合下列规定、1,选用的激振器宜体积小,重量轻，2、应事先估计被测量参数的最大值，并应据此调整分析仪器的量程、应使最大值落在量程的1 2到2,3之间、以获得最大信噪比.3，根据结构振动特性选择位移计。速度计或加速度计,应使被测频率处于传感器的可用频率范围之内、4,进行瞬态过程测试时、测试仪器的可使用频率范围应比稳态测试时大一个数量级,5。仪器的灵敏度 应满足测试工作要求 6 仪器的分辨率 应根据被测试结构的最小振动幅值确定，7。记录仪器或数据采集分析系统,电平输入及频率范围应与测试仪器的输出匹配.8.当测试仪器对测试系统质量和刚度有明显的影响时 可通过修正方法予以消除.B，0 6、结构动力性能检测测试,应符合下列规定 1。采用模型试验时,应根据相似理论制作模型、且应正确模拟被测结构的边界条件.2，测点布置应尽量避开振型节点和峰点处,多点激励时.应能反映结构的动力特性。且显示结构的模态振型.测点数宜为所测模态阶数的2倍.3。结构动力测试作业,应保证不产生对结构性能有明显影响的损伤。4、试验测试时.应避免环境及系统干扰 5、采样间隔应满足采样定理的基本要求,6，采用环境随机振动激励法试验时,应根据采样率确定测试记录时间长度 测量模态和频率时不应少于5min。测试阻尼时不应少于30min.7。当因测试仪器数量不足需多次测试时、每次测试应至少保留一个共同参考点 B。0,7.结构动力性能检测数据处理，应符合下列规定、1.时域数据处理,应对试验数据进行零点漂移,记录波形和记录长度的检验，2,频域数据处理,应进行低通滤波并加窗函数处理，3 采用基于HHT变换的模态识别方法时 应消除边缘效应。4.试验数据处理后。应提供试验结构的自振频率 阻尼比和振型以及动力反应最大幅值 时程曲线 频谱曲线。B、0。8.当按通常方法建模计算得到的结构模态和测试结果有差异时.可根据结构动力性能检测结果、对结构有限元模型进行修正。B 0,9,当结构有损伤时.可根据获取的结构动力性能变化.识别结构损伤位置、