附录B.钢结构的动力检测B 0、1.钢结构动力检测内容应包括、动力特性检测和动力响应检测，B.0，2,下列钢结构宜进行动力检测,1 需要进行抗震.抗风.工作环境或其他激励下动力响应计算的结构.2，需要通过动力参数进行损伤识别的结构。3 需要确定实际动力性能的大型。复杂,重要和新型钢结构体系、4.在某种动外力作用下.某些部分动力响应过大的结构,5、其他需要获取结构动力性能参数的结构、B，0、3。钢结构的动力测试、可根据测试目的选择下列方法,1,测试结构基本模态时。宜选用环境激励法。在满足测试要求的前提下、也可选用初始位移法 重物撞击法等方法 2 测试结构平面内多个模态.或结构模态密集。或结构特别重要且条件许可,宜选用环境激励法或稳态正弦激振方法，3 测试结构空间模态，扭转模态或结构模态密集,或结构特别重要且条件许可。宜选用环境激励法 多振源相位控制同步的稳态正弦激振方法或初速度法，4.评估结构的抗震性能时、可选用随机激振法或人工爆破模拟地震法,5,对于单点激励法测试结果.可采用多点激励法进行校核 对于大型复杂结构宜采用多点激励方法、B、0,4、结构动力性能检测前 应根据试验目的制定测试方案、并应进行计算。B.0。5.结构动力检测的设备,应符合下列规定,1.选用的激振器宜体积小。重量轻、2、应事先估计被测量参数的最大值.并应据此调整分析仪器的量程，应使最大值落在量程的1。2到2,3之间,以获得最大信噪比。3、根据结构振动特性选择位移计。速度计或加速度计,应使被测频率处于传感器的可用频率范围之内，4、进行瞬态过程测试时,测试仪器的可使用频率范围应比稳态测试时大一个数量级。5，仪器的灵敏度.应满足测试工作要求,6.仪器的分辨率，应根据被测试结构的最小振动幅值确定.7,记录仪器或数据采集分析系统 电平输入及频率范围应与测试仪器的输出匹配,8 当测试仪器对测试系统质量和刚度有明显的影响时、可通过修正方法予以消除 B，0,6。结构动力性能检测测试，应符合下列规定 1、采用模型试验时、应根据相似理论制作模型.且应正确模拟被测结构的边界条件 2。测点布置应尽量避开振型节点和峰点处、多点激励时、应能反映结构的动力特性，且显示结构的模态振型、测点数宜为所测模态阶数的2倍，3 结构动力测试作业 应保证不产生对结构性能有明显影响的损伤、4.试验测试时,应避免环境及系统干扰。5，采样间隔应满足采样定理的基本要求 6 采用环境随机振动激励法试验时 应根据采样率确定测试记录时间长度.测量模态和频率时不应少于5min。测试阻尼时不应少于30min、7、当因测试仪器数量不足需多次测试时、每次测试应至少保留一个共同参考点，B.0.7,结构动力性能检测数据处理、应符合下列规定。1，时域数据处理、应对试验数据进行零点漂移,记录波形和记录长度的检验.2,频域数据处理，应进行低通滤波并加窗函数处理，3,采用基于HHT变换的模态识别方法时 应消除边缘效应，4,试验数据处理后.应提供试验结构的自振频率。阻尼比和振型以及动力反应最大幅值,时程曲线,频谱曲线，B。0、8.当按通常方法建模计算得到的结构模态和测试结果有差异时 可根据结构动力性能检测结果,对结构有限元模型进行修正。B.0，9，当结构有损伤时 可根据获取的结构动力性能变化、识别结构损伤位置,