5,4 钢构件安全性鉴定5 4。1,钢构件安全性鉴定应按承载力。构造两个基本项目分别评定等级.并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级、当构件存在严重缺陷,过大变形。显著损伤和严重腐蚀等状况时,可按其严重程度评定变形与损伤等级、然后取承载力，构造和变形与损伤的最低评定等级.作为安全性鉴定等级,5、4、2。钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0.按表5.4、2的规定评定,表5 4、2。钢构件承载力安全等级，注,1 表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3。1。10条的要求确定 结构重要性系数γ0应按本标准第3。1.7条的规定取用,2，吊车梁的疲劳性能，应根据疲劳验算结果,已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级。不受表中数值限制,5,4 3,腐蚀钢构件按本标准第5。4，2条评定其承载力安全等级时、应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响。1、当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25 且残余厚度大于5mm时.可不考虑腐蚀对钢材强度的影响，对于普通钢结构.当腐蚀损伤量超过初始厚度的25，或残余厚度不大于5mm时，钢材强度应乘以0.8的折减系数。对于冷弯薄壁钢结构,当截面腐蚀大于10 时,钢材强度应乘以0 8的折减系数、2。强度和整体稳定性验算时、构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱.3 疲劳验算时。当构件表面发生明显的锈坑、但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5。时，构件疲劳计算类别不得高于4类。当腐蚀损伤量超过初始厚度的5、时.构件疲劳计算类别不得高于5类，5。4，4、钢构件的构造等级应按表5.4 4的规定评定，表5,4 4、钢构件构造等级5。4，5、当钢构件呈现下列状态时.可直接评定其变形与损伤等级，1、当构件存在裂纹或部分断裂时,应根据损伤程度评定为cu级或du级、2。当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时，应根据损伤程度评定为cu级或du级,3，当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1。400 在承载力验算时,应考虑由于挠度产生的附加应力的影响，并按下列原则评级，1。当验算结果可评定为bu级时 宜附加观察使用一段时间的限制,2，当验算结果低于bu级时、可根据其实际严重程度评定为cu级或du级 4、当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1。200。且有可能发展时 应评定为cu级 5.钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆。其杆件整体弯曲实测值超过表5，4 5 1中的限值时,可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级,表5，4、5。1、双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值,注,1.x为平面内弯曲 y为平面外弯曲。f为材料强度设计值.l为杆件长度,2,σ.N.φA,6，其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时。应按表5,4 5。2的规定评级.表5，4,5，2。按受弯构件实测变形评定等级 注,表中l0为构件计算跨度。ls为网架短向计算跨度,7,当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5,4，5,3的限值时 应按下列规定评级、1、当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时,应根据其严重程度评定为cu或du级，2 当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时,应考虑该位移进行结构内力分析、按本标准第5、4、2条的规定评级。当验算结果可评定为bu级时。但宜附加观察使用一段时间的限制。当该位移尚在发展时，应直接定为du级，表5，4、5。3 钢结构柱顶侧向位移限值,注、H为结构顶点高度.8 当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1、660或10mm时 应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响.并应按本标准第5,4,2条的规定评级。9 腐蚀的钢构件除应按本标准第5。4，2条评定其承载力等级外.尚应按表5 4、5、4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定，表5，4 5,4 钢构件腐蚀状态安全等级.注、t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚、5、4。6 下列情况下，构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定、1、按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性，2、构件验算缺少应有的参数。