5.4。钢构件安全性鉴定5，4 1.钢构件安全性鉴定应按承载力，构造两个基本项目分别评定等级、并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级,当构件存在严重缺陷.过大变形，显著损伤和严重腐蚀等状况时.可按其严重程度评定变形与损伤等级。然后取承载力,构造和变形与损伤的最低评定等级，作为安全性鉴定等级，5,4,2.钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0.按表5、4，2的规定评定、表5，4。2、钢构件承载力安全等级。注，1.表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3，1,10条的要求确定，结构重要性系数γ0应按本标准第3.1，7条的规定取用.2，吊车梁的疲劳性能。应根据疲劳验算结果,已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级，不受表中数值限制,5，4.3 腐蚀钢构件按本标准第5,4，2条评定其承载力安全等级时、应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响、1 当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25，且残余厚度大于5mm时，可不考虑腐蚀对钢材强度的影响,对于普通钢结构。当腐蚀损伤量超过初始厚度的25，或残余厚度不大于5mm时。钢材强度应乘以0。8的折减系数。对于冷弯薄壁钢结构 当截面腐蚀大于10、时。钢材强度应乘以0。8的折减系数，2,强度和整体稳定性验算时。构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱、3.疲劳验算时 当构件表面发生明显的锈坑,但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5 时.构件疲劳计算类别不得高于4类 当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时 构件疲劳计算类别不得高于5类、5.4。4,钢构件的构造等级应按表5，4、4的规定评定,表5.4 4。钢构件构造等级5 4,5。当钢构件呈现下列状态时、可直接评定其变形与损伤等级,1。当构件存在裂纹或部分断裂时,应根据损伤程度评定为cu级或du级。2.当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时，应根据损伤程度评定为cu级或du级 3,当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1.400，在承载力验算时，应考虑由于挠度产生的附加应力的影响。并按下列原则评级，1，当验算结果可评定为bu级时、宜附加观察使用一段时间的限制 2，当验算结果低于bu级时，可根据其实际严重程度评定为cu级或du级，4,当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1.200、且有可能发展时,应评定为cu级,5、钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆。其杆件整体弯曲实测值超过表5、4.5。1中的限值时,可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级。表5。4，5、1 双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值、注、1。x为平面内弯曲，y为平面外弯曲.f为材料强度设计值,l为杆件长度.2 σ、N、φA。6。其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时.应按表5 4 5 2的规定评级，表5、4,5。2。按受弯构件实测变形评定等级。注 表中l0为构件计算跨度.ls为网架短向计算跨度。7、当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5。4、5.3的限值时。应按下列规定评级,1、当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时、应根据其严重程度评定为cu或du级.2,当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时。应考虑该位移进行结构内力分析,按本标准第5,4 2条的规定评级,当验算结果可评定为bu级时 但宜附加观察使用一段时间的限制 当该位移尚在发展时。应直接定为du级，表5.4 5,3、钢结构柱顶侧向位移限值，注。H为结构顶点高度、8，当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1，660或10mm时，应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响、并应按本标准第5，4、2条的规定评级、9,腐蚀的钢构件除应按本标准第5、4 2条评定其承载力等级外、尚应按表5，4.5.4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定，表5，4,5 4.钢构件腐蚀状态安全等级 注，t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚 5,4，6，下列情况下,构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定.1 按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性。2.构件验算缺少应有的参数，