5 4、钢构件安全性鉴定5,4 1.钢构件安全性鉴定应按承载力,构造两个基本项目分别评定等级。并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级、当构件存在严重缺陷、过大变形.显著损伤和严重腐蚀等状况时 可按其严重程度评定变形与损伤等级。然后取承载力 构造和变形与损伤的最低评定等级 作为安全性鉴定等级，5,4,2.钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0。按表5，4.2的规定评定，表5。4。2.钢构件承载力安全等级,注、1、表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3、1、10条的要求确定 结构重要性系数γ0应按本标准第3.1。7条的规定取用,2，吊车梁的疲劳性能，应根据疲劳验算结果、已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级。不受表中数值限制、5.4,3,腐蚀钢构件按本标准第5.4.2条评定其承载力安全等级时。应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响 1,当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25，且残余厚度大于5mm时 可不考虑腐蚀对钢材强度的影响。对于普通钢结构 当腐蚀损伤量超过初始厚度的25，或残余厚度不大于5mm时，钢材强度应乘以0 8的折减系数.对于冷弯薄壁钢结构.当截面腐蚀大于10，时 钢材强度应乘以0。8的折减系数.2，强度和整体稳定性验算时.构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱 3 疲劳验算时、当构件表面发生明显的锈坑。但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5,时 构件疲劳计算类别不得高于4类.当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时，构件疲劳计算类别不得高于5类 5、4、4。钢构件的构造等级应按表5，4 4的规定评定、表5 4、4 钢构件构造等级5。4、5.当钢构件呈现下列状态时 可直接评定其变形与损伤等级.1。当构件存在裂纹或部分断裂时。应根据损伤程度评定为cu级或du级.2 当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时,应根据损伤程度评定为cu级或du级、3,当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1。400。在承载力验算时.应考虑由于挠度产生的附加应力的影响。并按下列原则评级.1 当验算结果可评定为bu级时 宜附加观察使用一段时间的限制、2。当验算结果低于bu级时 可根据其实际严重程度评定为cu级或du级 4 当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1,200.且有可能发展时、应评定为cu级.5,钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆、其杆件整体弯曲实测值超过表5.4 5，1中的限值时、可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级,表5、4。5,1,双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值,注、1，x为平面内弯曲.y为平面外弯曲 f为材料强度设计值.l为杆件长度 2.σ.N、φA。6。其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时 应按表5,4 5.2的规定评级，表5 4、5、2 按受弯构件实测变形评定等级，注、表中l0为构件计算跨度，ls为网架短向计算跨度。7，当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5 4.5.3的限值时,应按下列规定评级、1 当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时.应根据其严重程度评定为cu或du级、2、当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时,应考虑该位移进行结构内力分析 按本标准第5。4 2条的规定评级。当验算结果可评定为bu级时。但宜附加观察使用一段时间的限制,当该位移尚在发展时。应直接定为du级 表5、4，5、3、钢结构柱顶侧向位移限值.注,H为结构顶点高度.8 当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1.660或10mm时。应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响。并应按本标准第5、4,2条的规定评级 9，腐蚀的钢构件除应按本标准第5.4.2条评定其承载力等级外。尚应按表5 4，5 4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定，表5、4,5，4 钢构件腐蚀状态安全等级、注。t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚 5，4.6 下列情况下。构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定 1、按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性、2.构件验算缺少应有的参数,