5。4，钢构件安全性鉴定5、4 1.钢构件安全性鉴定应按承载力.构造两个基本项目分别评定等级、并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级 当构件存在严重缺陷.过大变形。显著损伤和严重腐蚀等状况时，可按其严重程度评定变形与损伤等级 然后取承载力.构造和变形与损伤的最低评定等级。作为安全性鉴定等级。5，4 2 钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0、按表5。4,2的规定评定。表5.4.2。钢构件承载力安全等级.注、1.表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3 1，10条的要求确定,结构重要性系数γ0应按本标准第3，1。7条的规定取用 2、吊车梁的疲劳性能。应根据疲劳验算结果,已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级,不受表中数值限制、5.4 3.腐蚀钢构件按本标准第5、4，2条评定其承载力安全等级时，应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响、1,当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25,且残余厚度大于5mm时 可不考虑腐蚀对钢材强度的影响 对于普通钢结构 当腐蚀损伤量超过初始厚度的25，或残余厚度不大于5mm时,钢材强度应乘以0、8的折减系数、对于冷弯薄壁钢结构,当截面腐蚀大于10 时。钢材强度应乘以0、8的折减系数,2、强度和整体稳定性验算时。构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱,3。疲劳验算时。当构件表面发生明显的锈坑 但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5.时.构件疲劳计算类别不得高于4类.当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时，构件疲劳计算类别不得高于5类 5。4,4，钢构件的构造等级应按表5.4.4的规定评定,表5。4.4，钢构件构造等级5.4.5,当钢构件呈现下列状态时.可直接评定其变形与损伤等级.1。当构件存在裂纹或部分断裂时.应根据损伤程度评定为cu级或du级,2、当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时。应根据损伤程度评定为cu级或du级 3，当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1、400 在承载力验算时、应考虑由于挠度产生的附加应力的影响，并按下列原则评级，1。当验算结果可评定为bu级时，宜附加观察使用一段时间的限制,2，当验算结果低于bu级时.可根据其实际严重程度评定为cu级或du级 4，当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1 200。且有可能发展时,应评定为cu级。5。钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆，其杆件整体弯曲实测值超过表5、4 5。1中的限值时.可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级,表5.4,5、1.双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值.注,1.x为平面内弯曲 y为平面外弯曲、f为材料强度设计值.l为杆件长度.2，σ。N、φA,6,其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时 应按表5、4，5 2的规定评级,表5、4.5.2。按受弯构件实测变形评定等级。注。表中l0为构件计算跨度 ls为网架短向计算跨度。7.当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5 4,5,3的限值时、应按下列规定评级,1。当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时、应根据其严重程度评定为cu或du级、2、当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时 应考虑该位移进行结构内力分析 按本标准第5、4,2条的规定评级 当验算结果可评定为bu级时，但宜附加观察使用一段时间的限制 当该位移尚在发展时 应直接定为du级.表5,4，5、3,钢结构柱顶侧向位移限值、注.H为结构顶点高度,8、当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1.660或10mm时。应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响。并应按本标准第5，4 2条的规定评级、9.腐蚀的钢构件除应按本标准第5,4.2条评定其承载力等级外，尚应按表5。4，5.4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定、表5，4。5,4，钢构件腐蚀状态安全等级,注，t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚、5.4,6，下列情况下，构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定、1、按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性、2 构件验算缺少应有的参数、