5，4 钢构件安全性鉴定5 4、1,钢构件安全性鉴定应按承载力。构造两个基本项目分别评定等级，并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级，当构件存在严重缺陷 过大变形。显著损伤和严重腐蚀等状况时，可按其严重程度评定变形与损伤等级,然后取承载力.构造和变形与损伤的最低评定等级 作为安全性鉴定等级。5 4,2。钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0、按表5、4 2的规定评定、表5 4。2、钢构件承载力安全等级,注,1，表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3,1、10条的要求确定 结构重要性系数γ0应按本标准第3.1。7条的规定取用、2.吊车梁的疲劳性能。应根据疲劳验算结果、已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级 不受表中数值限制、5、4 3 腐蚀钢构件按本标准第5,4。2条评定其承载力安全等级时 应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响 1.当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25、且残余厚度大于5mm时,可不考虑腐蚀对钢材强度的影响。对于普通钢结构.当腐蚀损伤量超过初始厚度的25.或残余厚度不大于5mm时,钢材强度应乘以0，8的折减系数，对于冷弯薄壁钢结构.当截面腐蚀大于10 时.钢材强度应乘以0,8的折减系数,2。强度和整体稳定性验算时 构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱。3,疲劳验算时。当构件表面发生明显的锈坑、但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5 时 构件疲劳计算类别不得高于4类，当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时,构件疲劳计算类别不得高于5类。5.4 4 钢构件的构造等级应按表5,4、4的规定评定、表5，4 4.钢构件构造等级5，4。5 当钢构件呈现下列状态时,可直接评定其变形与损伤等级，1.当构件存在裂纹或部分断裂时、应根据损伤程度评定为cu级或du级。2 当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时。应根据损伤程度评定为cu级或du级。3 当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1、400.在承载力验算时 应考虑由于挠度产生的附加应力的影响、并按下列原则评级,1,当验算结果可评定为bu级时,宜附加观察使用一段时间的限制,2、当验算结果低于bu级时，可根据其实际严重程度评定为cu级或du级,4,当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1，200,且有可能发展时。应评定为cu级.5，钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆 其杆件整体弯曲实测值超过表5。4。5。1中的限值时.可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级 表5.4。5,1 双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值。注,1.x为平面内弯曲，y为平面外弯曲、f为材料强度设计值 l为杆件长度。2、σ。N φA。6、其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时、应按表5。4、5、2的规定评级 表5,4、5.2。按受弯构件实测变形评定等级，注。表中l0为构件计算跨度 ls为网架短向计算跨度,7,当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5,4、5,3的限值时、应按下列规定评级。1，当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时,应根据其严重程度评定为cu或du级,2 当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时,应考虑该位移进行结构内力分析,按本标准第5 4，2条的规定评级。当验算结果可评定为bu级时,但宜附加观察使用一段时间的限制。当该位移尚在发展时 应直接定为du级.表5,4。5.3 钢结构柱顶侧向位移限值，注、H为结构顶点高度 8.当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1.660或10mm时，应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响.并应按本标准第5、4、2条的规定评级、9，腐蚀的钢构件除应按本标准第5.4、2条评定其承载力等级外.尚应按表5、4.5.4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定 表5.4.5。4、钢构件腐蚀状态安全等级、注,t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚、5.4.6,下列情况下.构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定.1、按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性、2.构件验算缺少应有的参数,