5.4，钢构件安全性鉴定5。4.1。钢构件安全性鉴定应按承载力 构造两个基本项目分别评定等级 并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级,当构件存在严重缺陷.过大变形、显著损伤和严重腐蚀等状况时 可按其严重程度评定变形与损伤等级。然后取承载力,构造和变形与损伤的最低评定等级.作为安全性鉴定等级,5,4 2 钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0 按表5。4，2的规定评定、表5。4。2、钢构件承载力安全等级，注，1、表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3,1。10条的要求确定 结构重要性系数γ0应按本标准第3。1、7条的规定取用，2、吊车梁的疲劳性能 应根据疲劳验算结果。已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级、不受表中数值限制,5 4.3,腐蚀钢构件按本标准第5.4、2条评定其承载力安全等级时。应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响。1,当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25、且残余厚度大于5mm时。可不考虑腐蚀对钢材强度的影响.对于普通钢结构，当腐蚀损伤量超过初始厚度的25。或残余厚度不大于5mm时，钢材强度应乘以0.8的折减系数。对于冷弯薄壁钢结构 当截面腐蚀大于10。时,钢材强度应乘以0、8的折减系数 2，强度和整体稳定性验算时,构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱 3，疲劳验算时、当构件表面发生明显的锈坑、但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5.时.构件疲劳计算类别不得高于4类、当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时 构件疲劳计算类别不得高于5类。5 4,4.钢构件的构造等级应按表5。4。4的规定评定，表5,4.4。钢构件构造等级5.4.5.当钢构件呈现下列状态时、可直接评定其变形与损伤等级.1、当构件存在裂纹或部分断裂时。应根据损伤程度评定为cu级或du级。2 当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时、应根据损伤程度评定为cu级或du级,3 当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1。400.在承载力验算时，应考虑由于挠度产生的附加应力的影响,并按下列原则评级。1,当验算结果可评定为bu级时.宜附加观察使用一段时间的限制.2.当验算结果低于bu级时 可根据其实际严重程度评定为cu级或du级,4.当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1,200，且有可能发展时，应评定为cu级 5 钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆.其杆件整体弯曲实测值超过表5 4 5,1中的限值时.可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级、表5.4。5.1,双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值 注，1，x为平面内弯曲 y为平面外弯曲，f为材料强度设计值、l为杆件长度。2.σ.N。φA。6 其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时。应按表5，4,5、2的规定评级.表5，4,5.2。按受弯构件实测变形评定等级，注。表中l0为构件计算跨度。ls为网架短向计算跨度。7 当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5,4、5.3的限值时、应按下列规定评级 1、当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时、应根据其严重程度评定为cu或du级 2.当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时。应考虑该位移进行结构内力分析,按本标准第5,4、2条的规定评级 当验算结果可评定为bu级时 但宜附加观察使用一段时间的限制、当该位移尚在发展时、应直接定为du级、表5.4、5.3.钢结构柱顶侧向位移限值,注 H为结构顶点高度,8。当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1。660或10mm时 应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响 并应按本标准第5，4,2条的规定评级,9、腐蚀的钢构件除应按本标准第5，4.2条评定其承载力等级外，尚应按表5,4、5。4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定，表5。4。5、4、钢构件腐蚀状态安全等级、注.t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚.5,4、6，下列情况下.构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定.1.按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性.2，构件验算缺少应有的参数.