5,4、钢构件安全性鉴定5。4,1,钢构件安全性鉴定应按承载力、构造两个基本项目分别评定等级,并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级、当构件存在严重缺陷,过大变形。显著损伤和严重腐蚀等状况时、可按其严重程度评定变形与损伤等级 然后取承载力.构造和变形与损伤的最低评定等级、作为安全性鉴定等级,5,4,2.钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0,按表5。4,2的规定评定。表5 4、2 钢构件承载力安全等级,注 1,表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3.1.10条的要求确定,结构重要性系数γ0应按本标准第3,1,7条的规定取用,2.吊车梁的疲劳性能、应根据疲劳验算结果.已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级。不受表中数值限制,5,4、3、腐蚀钢构件按本标准第5、4,2条评定其承载力安全等级时 应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响,1,当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25、且残余厚度大于5mm时 可不考虑腐蚀对钢材强度的影响。对于普通钢结构、当腐蚀损伤量超过初始厚度的25,或残余厚度不大于5mm时、钢材强度应乘以0。8的折减系数、对于冷弯薄壁钢结构,当截面腐蚀大于10、时.钢材强度应乘以0。8的折减系数,2 强度和整体稳定性验算时。构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱,3.疲劳验算时 当构件表面发生明显的锈坑,但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5,时。构件疲劳计算类别不得高于4类,当腐蚀损伤量超过初始厚度的5.时,构件疲劳计算类别不得高于5类、5。4,4,钢构件的构造等级应按表5、4,4的规定评定 表5、4,4 钢构件构造等级5。4。5。当钢构件呈现下列状态时 可直接评定其变形与损伤等级。1.当构件存在裂纹或部分断裂时。应根据损伤程度评定为cu级或du级.2.当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时 应根据损伤程度评定为cu级或du级,3,当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1,400.在承载力验算时.应考虑由于挠度产生的附加应力的影响.并按下列原则评级。1。当验算结果可评定为bu级时.宜附加观察使用一段时间的限制,2。当验算结果低于bu级时、可根据其实际严重程度评定为cu级或du级。4 当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1,200、且有可能发展时、应评定为cu级、5,钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆.其杆件整体弯曲实测值超过表5 4、5 1中的限值时,可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级.表5,4 5.1.双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值、注,1.x为平面内弯曲,y为平面外弯曲.f为材料强度设计值,l为杆件长度、2、σ,N φA,6。其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时.应按表5,4。5、2的规定评级,表5,4,5 2,按受弯构件实测变形评定等级 注.表中l0为构件计算跨度.ls为网架短向计算跨度 7,当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5。4。5,3的限值时 应按下列规定评级.1、当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时.应根据其严重程度评定为cu或du级、2 当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时 应考虑该位移进行结构内力分析.按本标准第5。4.2条的规定评级,当验算结果可评定为bu级时。但宜附加观察使用一段时间的限制,当该位移尚在发展时。应直接定为du级、表5,4,5。3.钢结构柱顶侧向位移限值.注,H为结构顶点高度。8 当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1,660或10mm时、应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响,并应按本标准第5、4.2条的规定评级,9.腐蚀的钢构件除应按本标准第5.4。2条评定其承载力等级外,尚应按表5,4.5,4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定,表5.4 5。4。钢构件腐蚀状态安全等级,注。t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚.5 4.6,下列情况下、构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定、1.按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性.2、构件验算缺少应有的参数.

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