5 4、离合器、制动器装配5,4，1，湿式多片摩擦离合器装配 应符合下列要求，1、摩擦片应能灵活地沿花键轴移动,2.在接合位置扭力超过规定时 应有打滑现象、3,在脱开位置时,主动与从动部分应能彻底分离.不应有阻滞现象、4,离合器的摩擦盘接触面积,不应小于总摩擦面积的75,5.离合器润滑油的黏度，应符合随机技术文件的规定.5、4。2，干式单片摩擦离合器装配，应符合下列要求、1 各弹簧的弹力应均匀一致 2.各联接销轴部分应灵活.应无卡住现象.3、摩擦片的联接铆钉头。应低于表面1mm 4，摩擦片必须干燥、清洁，工作面不应沾上油污和杂物,5，离合器的摩擦盘的接触面积.不应小于总摩擦面积的75。5，4。3、圆锥离合器的内外锥面应接触均匀 其接触面积不应小于85，离合动作应平稳,准确和可靠，5.4。4.牙嵌式离合器装配，应符合下列要求.1，嵌齿应无毛刺,并应清洗洁净 2 离 合动作应准确可靠,5,4，5 超越离合器装配，应符合下列要求 1，内外环表面应光滑,并应无毛刺 其各调整弹簧的弹力应均匀一致,2。弹簧滑销应能在孔内自由滑动 不应有卡住现象.3,离合器的安装方向与主机要求的旋转方向应一致.4,楔块的装配方向应正确无误。5。主，从动相对运动速度变化时.其离合动作应平稳.准确和可靠 5.4.6。磁粉离合器的固定螺钉应联接牢固。应无松动现象,装配后主,从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活,无卡滞现象及碰擦杂音、轴向位移应符合随机技术文件的规定 5，4 7.盘式制动器装配,应符合下列要求。1,制动盘的端面跳动，不应大于0 5mm。2，同一副制动器两闸瓦工作面的平行度偏差 不应大于0.5mm,3。同一副制动器的支架端面与制动盘中心平面间距、图5、4.7、1.的允许偏差为。0 5mm，制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度偏差。不应大于0，2mm,4.闸瓦与制动盘的间隙应均匀 其偏差宜为1mm.5,各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的位置度偏差 不应大于3mm。图5 4,7。2、6,制动器在制动时,每个制动衬垫与制动盘工作面的接触面积,不应小于有效摩擦面积的60，7 制动器应调至最大退距 在额定制动力矩。制动弹簧工作力和85,额定电压下操作时。制动器应能灵活地释放.8，制动器应调至最大退距.在50。弹簧工作力和额定电压下.用推动器的额定操作频率操作时.制动器应能灵活地闭合.5。4，8.瓦块式制动器,图5 4.8,装配,应符合下列要求、1。制动器各销轴应在装配前清洗洁净、油孔应畅通 装配后应转动灵活，并应无阻滞现象,2 同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其偏差不应大于2mm 3，闸座各销轴轴线与主轴轴线铅垂面的距离.其允许偏差为.1mm.4，闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面的距离、其允许偏差为。1mm、5，闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm,制动梁与挡绳板不应相碰 其间隙值不应小于5mm.6,松开闸瓦时.制动轮与制动器闸瓦的间隙应均匀 且不应大于2mm.7，制动时,闸瓦与制动轮接触应良好和平稳，各闸瓦在长度和宽度方向.与制动轮接触的长度不应小于80。8 油压或气压制动时，达到额定压力后 在10min内其压力降不应大于0,196MPa.9、在额定弹簧工作力和85,的额定电压下操作时，制动器应能灵活地释放、10,在50.额定弹簧工作力和额定电压下,用规定的操作频率操作时.制动器应能灵活地闭合 5 4,9,带式制动器、图5、4。9。各连接销轴应灵活.并应无卡住现象.摩擦内衬与钢带铆接应牢固。不应松动，铆钉头应埋于内衬内、且与内衬表面的距离不应小于1mm.制动带退距值应按表5 4。9调整 5,4.10 磁粉制动器装配、应符合下列要求.1。螺钉紧固件应联接牢固.应无松动现象.2、装配后主 从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活。无卡滞现象及碰擦杂音，轴向位移应符合随机技术文件的规定.3 液冷式制动器不得有渗漏现象。4.制动器在常温下的绝缘电阻不应小于20MΩ，