5、4，离合器,制动器装配5，4 1.湿式多片摩擦离合器装配,应符合下列要求.1，摩擦片应能灵活地沿花键轴移动 2。在接合位置扭力超过规定时、应有打滑现象,3，在脱开位置时,主动与从动部分应能彻底分离,不应有阻滞现象。4。离合器的摩擦盘接触面积，不应小于总摩擦面积的75 5.离合器润滑油的黏度 应符合随机技术文件的规定.5 4，2、干式单片摩擦离合器装配,应符合下列要求,1,各弹簧的弹力应均匀一致.2。各联接销轴部分应灵活、应无卡住现象,3、摩擦片的联接铆钉头.应低于表面1mm。4、摩擦片必须干燥、清洁,工作面不应沾上油污和杂物。5。离合器的摩擦盘的接触面积,不应小于总摩擦面积的75 5 4,3，圆锥离合器的内外锥面应接触均匀。其接触面积不应小于85、离合动作应平稳、准确和可靠。5。4 4.牙嵌式离合器装配.应符合下列要求、1、嵌齿应无毛刺 并应清洗洁净,2 离。合动作应准确可靠，5,4.5 超越离合器装配.应符合下列要求，1.内外环表面应光滑，并应无毛刺 其各调整弹簧的弹力应均匀一致、2。弹簧滑销应能在孔内自由滑动，不应有卡住现象,3,离合器的安装方向与主机要求的旋转方向应一致、4，楔块的装配方向应正确无误 5、主 从动相对运动速度变化时 其离合动作应平稳.准确和可靠，5。4、6。磁粉离合器的固定螺钉应联接牢固。应无松动现象,装配后主.从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活 无卡滞现象及碰擦杂音、轴向位移应符合随机技术文件的规定，5.4、7 盘式制动器装配、应符合下列要求,1.制动盘的端面跳动 不应大于0。5mm.2 同一副制动器两闸瓦工作面的平行度偏差、不应大于0、5mm 3,同一副制动器的支架端面与制动盘中心平面间距 图5 4，7、1。的允许偏差为、0。5mm,制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度偏差 不应大于0.2mm,4、闸瓦与制动盘的间隙应均匀、其偏差宜为1mm.5，各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的位置度偏差，不应大于3mm,图5，4,7，2.6、制动器在制动时,每个制动衬垫与制动盘工作面的接触面积，不应小于有效摩擦面积的60.7 制动器应调至最大退距 在额定制动力矩，制动弹簧工作力和85，额定电压下操作时,制动器应能灵活地释放、8.制动器应调至最大退距，在50、弹簧工作力和额定电压下，用推动器的额定操作频率操作时。制动器应能灵活地闭合、5、4.8 瓦块式制动器。图5.4、8，装配.应符合下列要求，1、制动器各销轴应在装配前清洗洁净。油孔应畅通 装配后应转动灵活,并应无阻滞现象、2。同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内、其偏差不应大于2mm.3，闸座各销轴轴线与主轴轴线铅垂面的距离。其允许偏差为 1mm,4。闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面的距离，其允许偏差为 1mm 5、闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm 制动梁与挡绳板不应相碰 其间隙值不应小于5mm.6。松开闸瓦时,制动轮与制动器闸瓦的间隙应均匀。且不应大于2mm,7、制动时。闸瓦与制动轮接触应良好和平稳 各闸瓦在长度和宽度方向。与制动轮接触的长度不应小于80。8,油压或气压制动时 达到额定压力后、在10min内其压力降不应大于0、196MPa,9。在额定弹簧工作力和85.的额定电压下操作时，制动器应能灵活地释放。10。在50.额定弹簧工作力和额定电压下 用规定的操作频率操作时 制动器应能灵活地闭合。5。4，9.带式制动器.图5。4,9，各连接销轴应灵活、并应无卡住现象 摩擦内衬与钢带铆接应牢固，不应松动 铆钉头应埋于内衬内,且与内衬表面的距离不应小于1mm.制动带退距值应按表5,4 9调整，5.4，10，磁粉制动器装配。应符合下列要求。1。螺钉紧固件应联接牢固,应无松动现象。2,装配后主。从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活。无卡滞现象及碰擦杂音，轴向位移应符合随机技术文件的规定，3.液冷式制动器不得有渗漏现象，4、制动器在常温下的绝缘电阻不应小于20MΩ，