5.4 离合器、制动器装配5 4，1,湿式多片摩擦离合器装配、应符合下列要求.1,摩擦片应能灵活地沿花键轴移动、2。在接合位置扭力超过规定时,应有打滑现象，3、在脱开位置时 主动与从动部分应能彻底分离、不应有阻滞现象、4.离合器的摩擦盘接触面积、不应小于总摩擦面积的75,5，离合器润滑油的黏度，应符合随机技术文件的规定,5.4 2、干式单片摩擦离合器装配，应符合下列要求 1。各弹簧的弹力应均匀一致.2。各联接销轴部分应灵活,应无卡住现象、3,摩擦片的联接铆钉头，应低于表面1mm，4。摩擦片必须干燥、清洁。工作面不应沾上油污和杂物 5。离合器的摩擦盘的接触面积，不应小于总摩擦面积的75 5 4,3、圆锥离合器的内外锥面应接触均匀 其接触面积不应小于85、离合动作应平稳、准确和可靠 5.4.4,牙嵌式离合器装配，应符合下列要求，1,嵌齿应无毛刺、并应清洗洁净,2 离、合动作应准确可靠、5、4。5，超越离合器装配.应符合下列要求,1，内外环表面应光滑，并应无毛刺。其各调整弹簧的弹力应均匀一致，2.弹簧滑销应能在孔内自由滑动,不应有卡住现象。3 离合器的安装方向与主机要求的旋转方向应一致、4 楔块的装配方向应正确无误，5。主，从动相对运动速度变化时,其离合动作应平稳 准确和可靠、5。4。6,磁粉离合器的固定螺钉应联接牢固.应无松动现象 装配后主，从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活、无卡滞现象及碰擦杂音。轴向位移应符合随机技术文件的规定、5,4、7.盘式制动器装配,应符合下列要求，1。制动盘的端面跳动.不应大于0。5mm 2，同一副制动器两闸瓦工作面的平行度偏差，不应大于0，5mm，3。同一副制动器的支架端面与制动盘中心平面间距，图5，4。7.1，的允许偏差为、0.5mm、制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度偏差 不应大于0、2mm,4.闸瓦与制动盘的间隙应均匀 其偏差宜为1mm。5,各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的位置度偏差,不应大于3mm,图5、4 7.2.6，制动器在制动时.每个制动衬垫与制动盘工作面的接触面积、不应小于有效摩擦面积的60，7、制动器应调至最大退距、在额定制动力矩 制动弹簧工作力和85，额定电压下操作时、制动器应能灵活地释放，8。制动器应调至最大退距、在50,弹簧工作力和额定电压下、用推动器的额定操作频率操作时,制动器应能灵活地闭合、5、4。8.瓦块式制动器。图5，4、8、装配,应符合下列要求、1。制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通。装配后应转动灵活 并应无阻滞现象。2、同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其偏差不应大于2mm、3、闸座各销轴轴线与主轴轴线铅垂面的距离 其允许偏差为 1mm，4。闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面的距离、其允许偏差为 1mm.5。闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm。制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙值不应小于5mm、6、松开闸瓦时 制动轮与制动器闸瓦的间隙应均匀，且不应大于2mm 7，制动时。闸瓦与制动轮接触应良好和平稳，各闸瓦在长度和宽度方向，与制动轮接触的长度不应小于80，8。油压或气压制动时.达到额定压力后、在10min内其压力降不应大于0、196MPa.9.在额定弹簧工作力和85，的额定电压下操作时.制动器应能灵活地释放.10，在50.额定弹簧工作力和额定电压下、用规定的操作频率操作时,制动器应能灵活地闭合。5、4。9。带式制动器.图5.4.9.各连接销轴应灵活,并应无卡住现象.摩擦内衬与钢带铆接应牢固，不应松动。铆钉头应埋于内衬内,且与内衬表面的距离不应小于1mm。制动带退距值应按表5 4，9调整，5,4，10,磁粉制动器装配，应符合下列要求.1。螺钉紧固件应联接牢固,应无松动现象、2、装配后主。从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活.无卡滞现象及碰擦杂音,轴向位移应符合随机技术文件的规定.3 液冷式制动器不得有渗漏现象 4 制动器在常温下的绝缘电阻不应小于20MΩ、