5,4,离合器.制动器装配5 4.1,湿式多片摩擦离合器装配 应符合下列要求、1.摩擦片应能灵活地沿花键轴移动,2.在接合位置扭力超过规定时。应有打滑现象,3 在脱开位置时,主动与从动部分应能彻底分离，不应有阻滞现象,4，离合器的摩擦盘接触面积.不应小于总摩擦面积的75，5。离合器润滑油的黏度.应符合随机技术文件的规定、5。4,2 干式单片摩擦离合器装配.应符合下列要求 1。各弹簧的弹力应均匀一致 2，各联接销轴部分应灵活。应无卡住现象 3。摩擦片的联接铆钉头，应低于表面1mm,4，摩擦片必须干燥,清洁.工作面不应沾上油污和杂物。5。离合器的摩擦盘的接触面积.不应小于总摩擦面积的75。5.4，3。圆锥离合器的内外锥面应接触均匀，其接触面积不应小于85，离合动作应平稳 准确和可靠、5、4,4，牙嵌式离合器装配.应符合下列要求 1.嵌齿应无毛刺。并应清洗洁净，2 离、合动作应准确可靠.5 4.5、超越离合器装配.应符合下列要求。1。内外环表面应光滑、并应无毛刺.其各调整弹簧的弹力应均匀一致 2,弹簧滑销应能在孔内自由滑动,不应有卡住现象 3。离合器的安装方向与主机要求的旋转方向应一致。4、楔块的装配方向应正确无误。5。主 从动相对运动速度变化时 其离合动作应平稳，准确和可靠,5 4，6,磁粉离合器的固定螺钉应联接牢固，应无松动现象、装配后主。从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活，无卡滞现象及碰擦杂音 轴向位移应符合随机技术文件的规定 5 4。7 盘式制动器装配、应符合下列要求。1,制动盘的端面跳动，不应大于0 5mm,2 同一副制动器两闸瓦工作面的平行度偏差.不应大于0 5mm 3、同一副制动器的支架端面与制动盘中心平面间距.图5,4,7，1,的允许偏差为。0 5mm.制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度偏差 不应大于0。2mm，4 闸瓦与制动盘的间隙应均匀,其偏差宜为1mm.5,各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的位置度偏差，不应大于3mm 图5。4.7,2,6 制动器在制动时 每个制动衬垫与制动盘工作面的接触面积.不应小于有效摩擦面积的60,7.制动器应调至最大退距、在额定制动力矩。制动弹簧工作力和85、额定电压下操作时 制动器应能灵活地释放 8。制动器应调至最大退距 在50、弹簧工作力和额定电压下.用推动器的额定操作频率操作时，制动器应能灵活地闭合.5 4。8.瓦块式制动器 图5，4。8.装配，应符合下列要求。1 制动器各销轴应在装配前清洗洁净、油孔应畅通、装配后应转动灵活.并应无阻滞现象,2。同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其偏差不应大于2mm 3.闸座各销轴轴线与主轴轴线铅垂面的距离、其允许偏差为,1mm.4，闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面的距离.其允许偏差为.1mm.5、闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm 制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙值不应小于5mm。6 松开闸瓦时，制动轮与制动器闸瓦的间隙应均匀,且不应大于2mm、7 制动时,闸瓦与制动轮接触应良好和平稳 各闸瓦在长度和宽度方向 与制动轮接触的长度不应小于80。8.油压或气压制动时.达到额定压力后，在10min内其压力降不应大于0。196MPa、9.在额定弹簧工作力和85 的额定电压下操作时.制动器应能灵活地释放,10 在50.额定弹簧工作力和额定电压下 用规定的操作频率操作时,制动器应能灵活地闭合,5、4。9,带式制动器，图5、4,9。各连接销轴应灵活、并应无卡住现象。摩擦内衬与钢带铆接应牢固。不应松动,铆钉头应埋于内衬内。且与内衬表面的距离不应小于1mm.制动带退距值应按表5、4 9调整、5,4，10，磁粉制动器装配.应符合下列要求 1。螺钉紧固件应联接牢固、应无松动现象，2.装配后主 从动转子与固定支撑部分之间应转动灵活.无卡滞现象及碰擦杂音,轴向位移应符合随机技术文件的规定、3,液冷式制动器不得有渗漏现象 4。制动器在常温下的绝缘电阻不应小于20MΩ、