15.消 防15,3。物流建筑的耐火等级,层数 面积和平面布置15、3,1,邮政分拣中心,快件分拣中心等通常设置密集。复杂的自动分拣线,规模庞大且纵横交错 如防火分区的最大允许建筑面积执行现行国家标准。建筑设计防火规范,GB 50016中关于厂房的规定。设置的防火墙多,会造成分拣系统布置及运行困难.因分拣作业不同于生产制造,火灾危险性相对较小。借鉴国际同类工程的消防设计、参考国内同类工程的消防性能化分析论证.考虑到自动化分拣中心的管理与设备配置在消防安全方面 技术先进可靠、且根据生产所需.故作此规定,15、3、2,本条对该类建筑形式的消防设计作了规定,3、各栋建筑之间应符合防火间距的要求,汽车通道平时用作货物作业。火灾时消防车可以通行和实施灭火救援.汽车通道的宽度包括汽车装卸区和车辆通行区,条文规定的通道宽度是根据车型和停车方式确定的 通道宽度的确定是按照消防救援所需最小宽度5.8、5。18m,还要满足运输车辆装卸停靠的宽度、按照小型货车长度6m 两侧同时停靠作业需要12m 得出通道最小宽度为30m。4.每个防火分区应保证有2个安全出口.汽车通道接近室外环境 汽车通道不单独划分防火分区,当汽车通道内设有直通室外地坪的疏散楼梯时,通向汽车通道的出口可以作为安全出口。通道两侧布置建筑时.应在两侧设疏散楼梯、5。汽车通道的顶部应设有风雨棚 四周向室外开敞、有较大的自然排烟面积。其他楼层可利用建筑之间的防火间距.在火灾时排出烟气.15 3,3,当物流建筑的不同楼层由作业区和存储区上下组成时。每层应分别按照多层厂房 仓库、的规定设计,如某层属于作业型,则按多层厂房的规定设计、若属于存储型.则按多层仓库的规定设计.不同作业性质的楼层间,需采取分隔措施.15、3,4.作业区局部存储货物.如设置防火分隔、会对生产操作带来不便、故本条规定.当一个存储区面积较小时,可不设墙,但应设置室内防火隔离带.本规范第15。6,2条规定了存储区采用喷淋保护向外延伸措施、可有效防止存储区火灾蔓延、防火隔离带的设置参考了,上海市大型物流仓库消防设计若干规定、室内防火隔离带的规定,并参考多项工程的实施案例、这些工程项目采用防火隔离带方法通过了性能化分析和消防论证,并建设实施。在消防学术期刊有多篇论文论述,1 工程案例、1,某大型国际会展中心防火分区划分可行性分析,消防科学与技术,2005。1、1.防火隔离带9m 2。沈阳某大型仓储式超市 占地5。5万m2.中间设9m宽通道 2,火场扑救案例.山东省淄博市某医用器材有限公司发生火灾,消防队在扑救大跨度钢结构厂房的火灾对策中提出,大跨度钢结构厂房空间大.可燃物多 因此要抓住火灾发生后最宝贵的30min,组织人员和铲车、强臂消防车 挖掘机等有效装备对厂房外围和顶棚 吊顶实施破拆 排烟降温,打开战斗缺口,必要时从整个厂房中间,拦腰斩断。打。隔离带 实践证明,越早破拆、越有利于掌握整个火场主动权.越有利于排烟降温降毒、冷却承重钢结构.打开内攻灭火救人的通道。最大限度地保护厂房和生产设施,对已经起火燃烧的建筑、在灭火力量不足时必须及时舍弃.选择好蔓延方向 及时破拆.破拆时要留有提前量切断火势蔓延。消防科学与技术。2011,1,大跨度钢结构厂房火灾扑救与分析。15 3.5。现代物流建筑追求不断提高的收发货效率,大城市实现当日送达配送能力、对物流建筑的规模要求越来越大.以满足不断提升的收发货量。布置可以同时分拣.发货的多道工序。由于占地面积大 采用消防通道的已建成项目有.1.苏州工业园内某体育用品仓库 如图1所示。单层,占地面积6万m2。200m.300m,中间设6m宽消防通道,通道采用自然排烟.图1,苏州工业园某体育用品仓库,2、天津武清某项目,如图2所示。总建筑面积近10万m2。由4栋占地110m,208m的单层仓库组成,中间设置消防通道、通道有屋顶,并设机械排烟.图2.天津武清某项目、本条参考了 上海市大型物流仓库消防设计若干规定,有关防火分隔通道的规定、增加了对仓库进深的限制,并从各方面对消防通道的规定补充完善。15,3 6.本条对在物流建筑内设置夹层的形式作出了具体规定 物流建筑内因作业流程需要.局部设置夹层、用于物流作业或货物存储、其面积应计入防火分区面积,当这部分面积较大时 还应计入建筑层数,以实际工程为例说明.例1。一座占地面积3.6万m2的作业型单层厂房 耐火等级一级 局部设夹层.面积7800m2,同时作业人数约400人、超过多层厂房防火分区6000m2、30 1800m2、设自喷可做到3600m2,则该厂房应将单层和多层厂房划分为不同的防火分区.例2,一座占地面积18000m2的丙类存储型物流建筑 局部设夹层、面积3000m2。同时作业人数约150人,超过多层丙类仓库防火分区面积4800m2 30 1440m2,设有自喷.规定。则该仓库应将单层仓库和多层仓库划分不同的防火分区,设备检修平台。无人作业的设备平台不计入防火分区面积及建筑层数.15 3,7.本条参照重庆,坡地高层民用建筑设计防火规范.制定 调研中看到有一类物流建筑,共2层.在室外设置连通2层的货运通道.通道宽度远远超过作业需要宽度,如图3所示、还有一种建在坡地上的物流建筑、这两种形式都可以按照本条的规定确定建筑层数.图3,某坡地物流建筑15、3,8,因作业需要。货物需要在物流建筑之间进行输送或搬运时.可设货物输送连廊、当采用连续输送设备时。为避免一旦发生火灾,通过输送带连廊蔓延,本条规定连廊的一端应采取防火分隔措施 防火分隔措施指甲级防火门.特级防火卷帘、分隔水幕,加密设置自动喷水喷头等 15,3 9,大型空运集装箱高架存储系统。有时一个巷道的面积已超现行国家标准.建筑设计防火规范,GB.50016规定的一个防火分区的最大允许建筑面积 由于出入库设备要在整个巷道内作业。且设备很高、难以采取防火隔断措施。故作此规定、15 3 10.现行国家标准,建筑设计防火规范 GB,50016规定,可燃材料堆场按堆场的总储量确定与相邻建筑的防火间距、本条参考此规定制定。15、3,11,因业务需要或用地限制、物流建筑建设中会有办公用房与物流建筑贴邻的情况.制定本条是为了防止物流建筑火灾时蔓延到办公楼。并保证办公楼内人员的安全疏散.15,3.12,丙类作业型物流建筑与办公楼合建是指下层为物流生产用房 上层为办公用房.15.3。13.本条按照现行国家标准,建筑设计防火规范,GB。50016关于建筑内不同使用功能场所之间应采取防火分隔的规定。对于在丙类作业型或储存型物流建筑内设办公室,作出防火分隔措施的规定 物流建筑内候工室按休息室设计,对于面积小于200m2的办公室,休息室 由于人员较少、不要求设独立的安全出口、