15.消,防15.3 物流建筑的耐火等级 层数、面积和平面布置15、3。1,邮政分拣中心。快件分拣中心等通常设置密集.复杂的自动分拣线,规模庞大且纵横交错。如防火分区的最大允许建筑面积执行现行国家标准.建筑设计防火规范、GB。50016中关于厂房的规定。设置的防火墙多,会造成分拣系统布置及运行困难 因分拣作业不同于生产制造，火灾危险性相对较小、借鉴国际同类工程的消防设计。参考国内同类工程的消防性能化分析论证,考虑到自动化分拣中心的管理与设备配置在消防安全方面，技术先进可靠 且根据生产所需，故作此规定.15.3。2,本条对该类建筑形式的消防设计作了规定,3。各栋建筑之间应符合防火间距的要求，汽车通道平时用作货物作业,火灾时消防车可以通行和实施灭火救援 汽车通道的宽度包括汽车装卸区和车辆通行区.条文规定的通道宽度是根据车型和停车方式确定的、通道宽度的确定是按照消防救援所需最小宽度5.8、5,18m。还要满足运输车辆装卸停靠的宽度.按照小型货车长度6m、两侧同时停靠作业需要12m,得出通道最小宽度为30m.4.每个防火分区应保证有2个安全出口、汽车通道接近室外环境、汽车通道不单独划分防火分区，当汽车通道内设有直通室外地坪的疏散楼梯时、通向汽车通道的出口可以作为安全出口,通道两侧布置建筑时,应在两侧设疏散楼梯，5 汽车通道的顶部应设有风雨棚,四周向室外开敞，有较大的自然排烟面积,其他楼层可利用建筑之间的防火间距。在火灾时排出烟气,15.3。3,当物流建筑的不同楼层由作业区和存储区上下组成时 每层应分别按照多层厂房 仓库。的规定设计，如某层属于作业型、则按多层厂房的规定设计,若属于存储型、则按多层仓库的规定设计。不同作业性质的楼层间，需采取分隔措施.15，3、4。作业区局部存储货物,如设置防火分隔，会对生产操作带来不便,故本条规定 当一个存储区面积较小时。可不设墙、但应设置室内防火隔离带 本规范第15。6.2条规定了存储区采用喷淋保护向外延伸措施,可有效防止存储区火灾蔓延 防火隔离带的设置参考了、上海市大型物流仓库消防设计若干规定.室内防火隔离带的规定,并参考多项工程的实施案例.这些工程项目采用防火隔离带方法通过了性能化分析和消防论证，并建设实施.在消防学术期刊有多篇论文论述，1。工程案例 1。某大型国际会展中心防火分区划分可行性分析、消防科学与技术 2005、1。1 防火隔离带9m.2 沈阳某大型仓储式超市。占地5，5万m2，中间设9m宽通道、2.火场扑救案例.山东省淄博市某医用器材有限公司发生火灾,消防队在扑救大跨度钢结构厂房的火灾对策中提出 大跨度钢结构厂房空间大,可燃物多。因此要抓住火灾发生后最宝贵的30min 组织人员和铲车 强臂消防车。挖掘机等有效装备对厂房外围和顶棚、吊顶实施破拆，排烟降温、打开战斗缺口，必要时从整个厂房中间.拦腰斩断。打,隔离带。实践证明、越早破拆、越有利于掌握整个火场主动权。越有利于排烟降温降毒。冷却承重钢结构 打开内攻灭火救人的通道 最大限度地保护厂房和生产设施，对已经起火燃烧的建筑.在灭火力量不足时必须及时舍弃。选择好蔓延方向.及时破拆，破拆时要留有提前量切断火势蔓延,消防科学与技术 2011 1,大跨度钢结构厂房火灾扑救与分析、15,3。5 现代物流建筑追求不断提高的收发货效率 大城市实现当日送达配送能力.对物流建筑的规模要求越来越大，以满足不断提升的收发货量。布置可以同时分拣.发货的多道工序。由于占地面积大.采用消防通道的已建成项目有，1。苏州工业园内某体育用品仓库,如图1所示，单层、占地面积6万m2.200m，300m、中间设6m宽消防通道.通道采用自然排烟、图1。苏州工业园某体育用品仓库.2.天津武清某项目、如图2所示.总建筑面积近10万m2，由4栋占地110m 208m的单层仓库组成.中间设置消防通道，通道有屋顶、并设机械排烟，图2 天津武清某项目，本条参考了,上海市大型物流仓库消防设计若干规定。有关防火分隔通道的规定。增加了对仓库进深的限制，并从各方面对消防通道的规定补充完善,15.3。6，本条对在物流建筑内设置夹层的形式作出了具体规定.物流建筑内因作业流程需要 局部设置夹层，用于物流作业或货物存储.其面积应计入防火分区面积,当这部分面积较大时，还应计入建筑层数、以实际工程为例说明 例1、一座占地面积3、6万m2的作业型单层厂房,耐火等级一级，局部设夹层，面积7800m2，同时作业人数约400人.超过多层厂房防火分区6000m2.30,1800m2，设自喷可做到3600m2,则该厂房应将单层和多层厂房划分为不同的防火分区.例2.一座占地面积18000m2的丙类存储型物流建筑,局部设夹层.面积3000m2。同时作业人数约150人.超过多层丙类仓库防火分区面积4800m2 30 1440m2。设有自喷，规定。则该仓库应将单层仓库和多层仓库划分不同的防火分区。设备检修平台。无人作业的设备平台不计入防火分区面积及建筑层数。15。3.7、本条参照重庆。坡地高层民用建筑设计防火规范,制定，调研中看到有一类物流建筑 共2层,在室外设置连通2层的货运通道、通道宽度远远超过作业需要宽度、如图3所示 还有一种建在坡地上的物流建筑。这两种形式都可以按照本条的规定确定建筑层数，图3,某坡地物流建筑15、3、8.因作业需要。货物需要在物流建筑之间进行输送或搬运时、可设货物输送连廊，当采用连续输送设备时.为避免一旦发生火灾、通过输送带连廊蔓延.本条规定连廊的一端应采取防火分隔措施。防火分隔措施指甲级防火门。特级防火卷帘,分隔水幕。加密设置自动喷水喷头等.15.3.9.大型空运集装箱高架存储系统，有时一个巷道的面积已超现行国家标准 建筑设计防火规范,GB,50016规定的一个防火分区的最大允许建筑面积 由于出入库设备要在整个巷道内作业、且设备很高。难以采取防火隔断措施,故作此规定 15。3.10 现行国家标准。建筑设计防火规范.GB 50016规定,可燃材料堆场按堆场的总储量确定与相邻建筑的防火间距 本条参考此规定制定。15，3、11,因业务需要或用地限制.物流建筑建设中会有办公用房与物流建筑贴邻的情况、制定本条是为了防止物流建筑火灾时蔓延到办公楼.并保证办公楼内人员的安全疏散.15 3，12,丙类作业型物流建筑与办公楼合建是指下层为物流生产用房,上层为办公用房,15，3.13。本条按照现行国家标准,建筑设计防火规范.GB，50016关于建筑内不同使用功能场所之间应采取防火分隔的规定。对于在丙类作业型或储存型物流建筑内设办公室 作出防火分隔措施的规定 物流建筑内候工室按休息室设计 对于面积小于200m2的办公室，休息室。由于人员较少 不要求设独立的安全出口。