15、消。防15。3。物流建筑的耐火等级。层数,面积和平面布置15.3,1 邮政分拣中心、快件分拣中心等通常设置密集、复杂的自动分拣线，规模庞大且纵横交错。如防火分区的最大允许建筑面积执行现行国家标准,建筑设计防火规范、GB.50016中关于厂房的规定 设置的防火墙多,会造成分拣系统布置及运行困难，因分拣作业不同于生产制造、火灾危险性相对较小，借鉴国际同类工程的消防设计，参考国内同类工程的消防性能化分析论证、考虑到自动化分拣中心的管理与设备配置在消防安全方面,技术先进可靠，且根据生产所需,故作此规定 15,3.2 本条对该类建筑形式的消防设计作了规定。3 各栋建筑之间应符合防火间距的要求。汽车通道平时用作货物作业。火灾时消防车可以通行和实施灭火救援、汽车通道的宽度包括汽车装卸区和车辆通行区。条文规定的通道宽度是根据车型和停车方式确定的、通道宽度的确定是按照消防救援所需最小宽度5、8，5 18m，还要满足运输车辆装卸停靠的宽度、按照小型货车长度6m、两侧同时停靠作业需要12m，得出通道最小宽度为30m，4，每个防火分区应保证有2个安全出口。汽车通道接近室外环境,汽车通道不单独划分防火分区。当汽车通道内设有直通室外地坪的疏散楼梯时,通向汽车通道的出口可以作为安全出口,通道两侧布置建筑时,应在两侧设疏散楼梯,5。汽车通道的顶部应设有风雨棚 四周向室外开敞，有较大的自然排烟面积，其他楼层可利用建筑之间的防火间距。在火灾时排出烟气 15,3,3.当物流建筑的不同楼层由作业区和存储区上下组成时，每层应分别按照多层厂房 仓库.的规定设计 如某层属于作业型。则按多层厂房的规定设计 若属于存储型。则按多层仓库的规定设计，不同作业性质的楼层间、需采取分隔措施,15、3，4。作业区局部存储货物、如设置防火分隔.会对生产操作带来不便，故本条规定.当一个存储区面积较小时,可不设墙 但应设置室内防火隔离带 本规范第15、6.2条规定了存储区采用喷淋保护向外延伸措施 可有效防止存储区火灾蔓延,防火隔离带的设置参考了、上海市大型物流仓库消防设计若干规定,室内防火隔离带的规定，并参考多项工程的实施案例，这些工程项目采用防火隔离带方法通过了性能化分析和消防论证、并建设实施.在消防学术期刊有多篇论文论述 1。工程案例、1、某大型国际会展中心防火分区划分可行性分析，消防科学与技术、2005、1，1,防火隔离带9m。2、沈阳某大型仓储式超市、占地5。5万m2,中间设9m宽通道，2、火场扑救案例 山东省淄博市某医用器材有限公司发生火灾。消防队在扑救大跨度钢结构厂房的火灾对策中提出、大跨度钢结构厂房空间大,可燃物多.因此要抓住火灾发生后最宝贵的30min 组织人员和铲车。强臂消防车。挖掘机等有效装备对厂房外围和顶棚、吊顶实施破拆、排烟降温,打开战斗缺口.必要时从整个厂房中间,拦腰斩断。打，隔离带 实践证明.越早破拆。越有利于掌握整个火场主动权。越有利于排烟降温降毒.冷却承重钢结构.打开内攻灭火救人的通道，最大限度地保护厂房和生产设施。对已经起火燃烧的建筑 在灭火力量不足时必须及时舍弃.选择好蔓延方向。及时破拆 破拆时要留有提前量切断火势蔓延.消防科学与技术,2011 1。大跨度钢结构厂房火灾扑救与分析、15、3,5,现代物流建筑追求不断提高的收发货效率。大城市实现当日送达配送能力.对物流建筑的规模要求越来越大、以满足不断提升的收发货量 布置可以同时分拣 发货的多道工序 由于占地面积大，采用消防通道的已建成项目有,1.苏州工业园内某体育用品仓库.如图1所示。单层。占地面积6万m2 200m 300m 中间设6m宽消防通道,通道采用自然排烟,图1、苏州工业园某体育用品仓库 2,天津武清某项目，如图2所示 总建筑面积近10万m2 由4栋占地110m.208m的单层仓库组成，中间设置消防通道,通道有屋顶.并设机械排烟。图2、天津武清某项目.本条参考了。上海市大型物流仓库消防设计若干规定 有关防火分隔通道的规定,增加了对仓库进深的限制,并从各方面对消防通道的规定补充完善。15。3 6。本条对在物流建筑内设置夹层的形式作出了具体规定。物流建筑内因作业流程需要.局部设置夹层,用于物流作业或货物存储，其面积应计入防火分区面积、当这部分面积较大时。还应计入建筑层数，以实际工程为例说明 例1 一座占地面积3、6万m2的作业型单层厂房,耐火等级一级 局部设夹层,面积7800m2,同时作业人数约400人 超过多层厂房防火分区6000m2,30、1800m2。设自喷可做到3600m2、则该厂房应将单层和多层厂房划分为不同的防火分区,例2.一座占地面积18000m2的丙类存储型物流建筑 局部设夹层，面积3000m2。同时作业人数约150人。超过多层丙类仓库防火分区面积4800m2,30。1440m2。设有自喷。规定 则该仓库应将单层仓库和多层仓库划分不同的防火分区.设备检修平台、无人作业的设备平台不计入防火分区面积及建筑层数。15 3，7。本条参照重庆 坡地高层民用建筑设计防火规范,制定。调研中看到有一类物流建筑.共2层。在室外设置连通2层的货运通道.通道宽度远远超过作业需要宽度,如图3所示 还有一种建在坡地上的物流建筑,这两种形式都可以按照本条的规定确定建筑层数 图3，某坡地物流建筑15。3,8,因作业需要，货物需要在物流建筑之间进行输送或搬运时,可设货物输送连廊，当采用连续输送设备时 为避免一旦发生火灾.通过输送带连廊蔓延。本条规定连廊的一端应采取防火分隔措施。防火分隔措施指甲级防火门 特级防火卷帘。分隔水幕.加密设置自动喷水喷头等 15,3、9,大型空运集装箱高架存储系统。有时一个巷道的面积已超现行国家标准，建筑设计防火规范、GB。50016规定的一个防火分区的最大允许建筑面积.由于出入库设备要在整个巷道内作业.且设备很高,难以采取防火隔断措施.故作此规定,15,3 10,现行国家标准 建筑设计防火规范，GB。50016规定。可燃材料堆场按堆场的总储量确定与相邻建筑的防火间距.本条参考此规定制定,15。3,11，因业务需要或用地限制.物流建筑建设中会有办公用房与物流建筑贴邻的情况。制定本条是为了防止物流建筑火灾时蔓延到办公楼。并保证办公楼内人员的安全疏散。15,3,12,丙类作业型物流建筑与办公楼合建是指下层为物流生产用房 上层为办公用房.15、3。13、本条按照现行国家标准 建筑设计防火规范、GB.50016关于建筑内不同使用功能场所之间应采取防火分隔的规定。对于在丙类作业型或储存型物流建筑内设办公室,作出防火分隔措施的规定、物流建筑内候工室按休息室设计.对于面积小于200m2的办公室,休息室、由于人员较少 不要求设独立的安全出口。