6,选址与总体规划6、1,选。址6.1。2，本条规定了物流建筑选址的条件.1,因为通常物流建筑工程的货车流量大。声音嘈杂 对居住区有较大影响，因此不宜设在居住区.2。6 物流建筑的选址因素应反映国家的状况、经济,社会和人文是研究的主要内容。地区性的选址应以物品来源,流向等作为主要研究内容、而具体位置的选址.其自然条件。经济条件等应为主要研究内容，方便经济的交通条件。有利生产、方便运输、节省成本.促进企业发展 为了物流建筑内的物品安全，有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施 以减少企业的损失 物流建筑需要必要的电、水。是保证企业正常生产的必要条件 6，1,3。本条第2款根据.铁路车站及枢纽设计规范，GB。50091.2006并结合铁路专用线有关规定制定，6。1。5,本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区，分别说明如下、1 在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设。既增加基建投资.又增加不安全因素.因此,本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址，当不可避免时 应采取必要的安全手段.并进行安全论证 2。不良地质地段是指泥石流 滑坡，流沙、溶洞等地段或地区.其中以泥石流，滑坡现象较多,给建设者造成很大经济损失。如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡，引起房屋被埋,道路,铁路被毁.损失巨大 而后期的加固和修复费用也相当可观、3.根据.中华人民共和国矿产资源法、中 在建筑铁路。工厂。非经国务院授权部门批准,不得压覆重要矿床。的规定,本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段，若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂、损坏.位移、倒塌。影响物流建筑的正常运作、危及物品及人身安全，4，选址在下游的物流建筑，必须确保物流建筑安全.不受洪水以及堤坝决溃的威胁、6。1,6、由于物流建筑运输量较大.处理的物品复杂,物流建筑的建设可能会对风景名胜区。自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响 危险品、化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤,财产损失及环境破坏。因此规定本条。6,1.7 规定大型,超大型物流建筑群布置在城市边缘地带，主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响，