6 选址与总体规划6，1,选，址6、1。2.本条规定了物流建筑选址的条件，1 因为通常物流建筑工程的货车流量大、声音嘈杂，对居住区有较大影响，因此不宜设在居住区.2。6，物流建筑的选址因素应反映国家的状况 经济，社会和人文是研究的主要内容.地区性的选址应以物品来源、流向等作为主要研究内容.而具体位置的选址,其自然条件,经济条件等应为主要研究内容、方便经济的交通条件,有利生产.方便运输 节省成本。促进企业发展.为了物流建筑内的物品安全，有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施 以减少企业的损失、物流建筑需要必要的电.水,是保证企业正常生产的必要条件 6.1。3、本条第2款根据,铁路车站及枢纽设计规范、GB、50091、2006并结合铁路专用线有关规定制定.6、1 5、本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区 分别说明如下,1，在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设。既增加基建投资,又增加不安全因素.因此,本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址。当不可避免时.应采取必要的安全手段。并进行安全论证 2.不良地质地段是指泥石流,滑坡 流沙、溶洞等地段或地区,其中以泥石流 滑坡现象较多 给建设者造成很大经济损失 如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡 引起房屋被埋、道路，铁路被毁、损失巨大.而后期的加固和修复费用也相当可观,3,根据，中华人民共和国矿产资源法 中,在建筑铁路 工厂.非经国务院授权部门批准。不得压覆重要矿床 的规定。本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段、若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂、损坏。位移，倒塌，影响物流建筑的正常运作.危及物品及人身安全，4，选址在下游的物流建筑、必须确保物流建筑安全、不受洪水以及堤坝决溃的威胁、6、1,6 由于物流建筑运输量较大、处理的物品复杂、物流建筑的建设可能会对风景名胜区.自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响 危险品 化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤 财产损失及环境破坏，因此规定本条，6、1。7 规定大型,超大型物流建筑群布置在城市边缘地带,主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响。