6、选址与总体规划6、1.选,址6、1、2.本条规定了物流建筑选址的条件.1,因为通常物流建筑工程的货车流量大，声音嘈杂，对居住区有较大影响,因此不宜设在居住区，2、6，物流建筑的选址因素应反映国家的状况，经济、社会和人文是研究的主要内容，地区性的选址应以物品来源 流向等作为主要研究内容、而具体位置的选址、其自然条件。经济条件等应为主要研究内容。方便经济的交通条件.有利生产、方便运输 节省成本，促进企业发展、为了物流建筑内的物品安全 有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施.以减少企业的损失,物流建筑需要必要的电,水,是保证企业正常生产的必要条件,6,1.3、本条第2款根据，铁路车站及枢纽设计规范.GB、50091。2006并结合铁路专用线有关规定制定、6。1。5 本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区.分别说明如下.1，在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设,既增加基建投资，又增加不安全因素。因此、本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址 当不可避免时。应采取必要的安全手段，并进行安全论证.2，不良地质地段是指泥石流 滑坡，流沙 溶洞等地段或地区，其中以泥石流 滑坡现象较多.给建设者造成很大经济损失，如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡，引起房屋被埋，道路,铁路被毁，损失巨大、而后期的加固和修复费用也相当可观、3.根据。中华人民共和国矿产资源法 中。在建筑铁路，工厂,非经国务院授权部门批准 不得压覆重要矿床,的规定、本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段,若在本款所述地段建设，易造成建构筑物断裂 损坏.位移.倒塌。影响物流建筑的正常运作，危及物品及人身安全,4、选址在下游的物流建筑.必须确保物流建筑安全，不受洪水以及堤坝决溃的威胁。6、1,6、由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂。物流建筑的建设可能会对风景名胜区。自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响、危险品、化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤，财产损失及环境破坏.因此规定本条,6、1。7 规定大型 超大型物流建筑群布置在城市边缘地带 主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响、