6，选址与总体规划6.1。选，址6，1 2，本条规定了物流建筑选址的条件,1,因为通常物流建筑工程的货车流量大.声音嘈杂、对居住区有较大影响,因此不宜设在居住区.2，6、物流建筑的选址因素应反映国家的状况 经济.社会和人文是研究的主要内容.地区性的选址应以物品来源,流向等作为主要研究内容.而具体位置的选址、其自然条件，经济条件等应为主要研究内容。方便经济的交通条件,有利生产.方便运输，节省成本。促进企业发展,为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施。以减少企业的损失 物流建筑需要必要的电、水，是保证企业正常生产的必要条件。6、1。3，本条第2款根据、铁路车站及枢纽设计规范.GB 50091。2006并结合铁路专用线有关规定制定 6.1.5、本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下，1。在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设、既增加基建投资。又增加不安全因素 因此.本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址.当不可避免时。应采取必要的安全手段 并进行安全论证,2，不良地质地段是指泥石流,滑坡 流沙 溶洞等地段或地区.其中以泥石流。滑坡现象较多 给建设者造成很大经济损失、如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡、引起房屋被埋 道路、铁路被毁。损失巨大、而后期的加固和修复费用也相当可观，3，根据、中华人民共和国矿产资源法 中。在建筑铁路，工厂 非经国务院授权部门批准、不得压覆重要矿床、的规定，本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段、若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂,损坏。位移 倒塌。影响物流建筑的正常运作。危及物品及人身安全。4,选址在下游的物流建筑，必须确保物流建筑安全、不受洪水以及堤坝决溃的威胁 6，1、6.由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂 物流建筑的建设可能会对风景名胜区 自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响、危险品 化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤 财产损失及环境破坏,因此规定本条。6.1，7、规定大型,超大型物流建筑群布置在城市边缘地带.主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响。