6、选址与总体规划6。1,选。址6、1，2.本条规定了物流建筑选址的条件 1。因为通常物流建筑工程的货车流量大，声音嘈杂。对居住区有较大影响.因此不宜设在居住区。2。6，物流建筑的选址因素应反映国家的状况、经济.社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源、流向等作为主要研究内容 而具体位置的选址。其自然条件。经济条件等应为主要研究内容、方便经济的交通条件.有利生产.方便运输,节省成本，促进企业发展、为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施，以减少企业的损失 物流建筑需要必要的电,水,是保证企业正常生产的必要条件.6。1。3.本条第2款根据。铁路车站及枢纽设计规范，GB 50091,2006并结合铁路专用线有关规定制定，6.1。5，本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下，1,在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设，既增加基建投资,又增加不安全因素 因此。本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址 当不可避免时。应采取必要的安全手段.并进行安全论证.2，不良地质地段是指泥石流.滑坡、流沙、溶洞等地段或地区,其中以泥石流、滑坡现象较多 给建设者造成很大经济损失 如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡.引起房屋被埋,道路，铁路被毁、损失巨大,而后期的加固和修复费用也相当可观。3。根据，中华人民共和国矿产资源法。中、在建筑铁路、工厂、非经国务院授权部门批准.不得压覆重要矿床.的规定。本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段、若在本款所述地段建设.易造成建构筑物断裂。损坏，位移,倒塌.影响物流建筑的正常运作.危及物品及人身安全,4 选址在下游的物流建筑,必须确保物流建筑安全.不受洪水以及堤坝决溃的威胁、6,1.6、由于物流建筑运输量较大 处理的物品复杂。物流建筑的建设可能会对风景名胜区.自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响、危险品、化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤。财产损失及环境破坏，因此规定本条、6,1。7、规定大型，超大型物流建筑群布置在城市边缘地带,主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响,