6,选址与总体规划6。1、选，址6。1,2、本条规定了物流建筑选址的条件.1 因为通常物流建筑工程的货车流量大、声音嘈杂。对居住区有较大影响、因此不宜设在居住区 2。6，物流建筑的选址因素应反映国家的状况。经济。社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源、流向等作为主要研究内容,而具体位置的选址 其自然条件,经济条件等应为主要研究内容。方便经济的交通条件 有利生产，方便运输、节省成本,促进企业发展,为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施 以减少企业的损失。物流建筑需要必要的电、水。是保证企业正常生产的必要条件。6,1,3、本条第2款根据，铁路车站及枢纽设计规范、GB、50091。2006并结合铁路专用线有关规定制定 6、1，5，本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下 1，在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设,既增加基建投资。又增加不安全因素。因此。本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址，当不可避免时、应采取必要的安全手段，并进行安全论证 2,不良地质地段是指泥石流 滑坡 流沙.溶洞等地段或地区 其中以泥石流.滑坡现象较多，给建设者造成很大经济损失 如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡.引起房屋被埋，道路.铁路被毁、损失巨大。而后期的加固和修复费用也相当可观。3.根据、中华人民共和国矿产资源法,中 在建筑铁路 工厂,非经国务院授权部门批准，不得压覆重要矿床、的规定，本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段、若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂、损坏,位移 倒塌、影响物流建筑的正常运作,危及物品及人身安全，4，选址在下游的物流建筑、必须确保物流建筑安全,不受洪水以及堤坝决溃的威胁,6 1.6,由于物流建筑运输量较大 处理的物品复杂.物流建筑的建设可能会对风景名胜区，自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响、危险品 化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤,财产损失及环境破坏,因此规定本条。6。1、7、规定大型，超大型物流建筑群布置在城市边缘地带。主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响.