6、选址与总体规划6,1,选、址6。1、2 本条规定了物流建筑选址的条件。1。因为通常物流建筑工程的货车流量大,声音嘈杂 对居住区有较大影响。因此不宜设在居住区,2.6。物流建筑的选址因素应反映国家的状况,经济，社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源 流向等作为主要研究内容.而具体位置的选址、其自然条件,经济条件等应为主要研究内容,方便经济的交通条件，有利生产 方便运输,节省成本 促进企业发展 为了物流建筑内的物品安全.有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施、以减少企业的损失、物流建筑需要必要的电,水，是保证企业正常生产的必要条件。6,1,3,本条第2款根据、铁路车站及枢纽设计规范.GB.50091 2006并结合铁路专用线有关规定制定，6、1.5,本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区，分别说明如下。1,在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设 既增加基建投资 又增加不安全因素。因此、本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址。当不可避免时，应采取必要的安全手段、并进行安全论证、2,不良地质地段是指泥石流.滑坡 流沙,溶洞等地段或地区、其中以泥石流 滑坡现象较多.给建设者造成很大经济损失，如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡。引起房屋被埋、道路 铁路被毁、损失巨大，而后期的加固和修复费用也相当可观,3,根据、中华人民共和国矿产资源法。中，在建筑铁路.工厂。非经国务院授权部门批准。不得压覆重要矿床，的规定，本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段，若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂 损坏,位移、倒塌.影响物流建筑的正常运作,危及物品及人身安全、4,选址在下游的物流建筑，必须确保物流建筑安全，不受洪水以及堤坝决溃的威胁 6，1、6.由于物流建筑运输量较大、处理的物品复杂 物流建筑的建设可能会对风景名胜区、自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响。危险品。化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤。财产损失及环境破坏.因此规定本条，6.1、7、规定大型.超大型物流建筑群布置在城市边缘地带.主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响