6，选址与总体规划6 1,选，址6 1.2.本条规定了物流建筑选址的条件.1,因为通常物流建筑工程的货车流量大,声音嘈杂 对居住区有较大影响,因此不宜设在居住区 2，6，物流建筑的选址因素应反映国家的状况，经济，社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源,流向等作为主要研究内容,而具体位置的选址，其自然条件 经济条件等应为主要研究内容,方便经济的交通条件,有利生产 方便运输。节省成本.促进企业发展 为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施 以减少企业的损失，物流建筑需要必要的电。水，是保证企业正常生产的必要条件。6 1。3，本条第2款根据，铁路车站及枢纽设计规范 GB，50091、2006并结合铁路专用线有关规定制定,6,1 5,本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区，分别说明如下，1.在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设、既增加基建投资 又增加不安全因素。因此.本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址。当不可避免时.应采取必要的安全手段。并进行安全论证.2、不良地质地段是指泥石流,滑坡，流沙.溶洞等地段或地区 其中以泥石流.滑坡现象较多，给建设者造成很大经济损失,如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡、引起房屋被埋、道路、铁路被毁.损失巨大.而后期的加固和修复费用也相当可观。3 根据,中华人民共和国矿产资源法、中.在建筑铁路。工厂。非经国务院授权部门批准 不得压覆重要矿床。的规定 本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段，若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂 损坏。位移。倒塌、影响物流建筑的正常运作 危及物品及人身安全 4、选址在下游的物流建筑,必须确保物流建筑安全，不受洪水以及堤坝决溃的威胁，6。1,6。由于物流建筑运输量较大，处理的物品复杂,物流建筑的建设可能会对风景名胜区、自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响 危险品。化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤，财产损失及环境破坏、因此规定本条、6,1，7 规定大型。超大型物流建筑群布置在城市边缘地带、主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响、