6、选址与总体规划6。1。选.址6。1.2.本条规定了物流建筑选址的条件，1.因为通常物流建筑工程的货车流量大.声音嘈杂 对居住区有较大影响 因此不宜设在居住区.2、6,物流建筑的选址因素应反映国家的状况,经济。社会和人文是研究的主要内容,地区性的选址应以物品来源，流向等作为主要研究内容，而具体位置的选址、其自然条件，经济条件等应为主要研究内容.方便经济的交通条件,有利生产。方便运输 节省成本、促进企业发展.为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施 以减少企业的损失,物流建筑需要必要的电 水 是保证企业正常生产的必要条件 6 1.3，本条第2款根据,铁路车站及枢纽设计规范 GB 50091.2006并结合铁路专用线有关规定制定,6，1。5、本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区，分别说明如下,1、在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设。既增加基建投资,又增加不安全因素、因此。本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址 当不可避免时.应采取必要的安全手段,并进行安全论证。2、不良地质地段是指泥石流,滑坡。流沙。溶洞等地段或地区 其中以泥石流 滑坡现象较多，给建设者造成很大经济损失、如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡.引起房屋被埋,道路 铁路被毁、损失巨大、而后期的加固和修复费用也相当可观.3、根据,中华人民共和国矿产资源法。中.在建筑铁路 工厂、非经国务院授权部门批准 不得压覆重要矿床。的规定，本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段 若在本款所述地段建设、易造成建构筑物断裂,损坏，位移 倒塌,影响物流建筑的正常运作 危及物品及人身安全 4。选址在下游的物流建筑、必须确保物流建筑安全.不受洪水以及堤坝决溃的威胁、6。1 6.由于物流建筑运输量较大,处理的物品复杂.物流建筑的建设可能会对风景名胜区.自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响、危险品、化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤.财产损失及环境破坏，因此规定本条。6 1、7。规定大型.超大型物流建筑群布置在城市边缘地带,主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响，