6,选址与总体规划6,1 选.址6.1,2、本条规定了物流建筑选址的条件。1 因为通常物流建筑工程的货车流量大.声音嘈杂 对居住区有较大影响，因此不宜设在居住区,2.6,物流建筑的选址因素应反映国家的状况，经济、社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源。流向等作为主要研究内容，而具体位置的选址、其自然条件 经济条件等应为主要研究内容,方便经济的交通条件、有利生产.方便运输，节省成本、促进企业发展 为了物流建筑内的物品安全、有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施、以减少企业的损失，物流建筑需要必要的电,水 是保证企业正常生产的必要条件,6。1、3、本条第2款根据,铁路车站及枢纽设计规范,GB.50091.2006并结合铁路专用线有关规定制定，6.1,5。本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区，分别说明如下.1,在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设、既增加基建投资，又增加不安全因素 因此、本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址，当不可避免时.应采取必要的安全手段 并进行安全论证。2 不良地质地段是指泥石流。滑坡,流沙。溶洞等地段或地区。其中以泥石流 滑坡现象较多.给建设者造成很大经济损失。如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡,引起房屋被埋 道路.铁路被毁,损失巨大，而后期的加固和修复费用也相当可观。3.根据.中华人民共和国矿产资源法.中.在建筑铁路 工厂，非经国务院授权部门批准。不得压覆重要矿床,的规定，本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段,若在本款所述地段建设、易造成建构筑物断裂、损坏,位移，倒塌、影响物流建筑的正常运作、危及物品及人身安全、4。选址在下游的物流建筑。必须确保物流建筑安全 不受洪水以及堤坝决溃的威胁、6.1,6 由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂.物流建筑的建设可能会对风景名胜区 自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响，危险品,化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤，财产损失及环境破坏、因此规定本条.6.1，7、规定大型，超大型物流建筑群布置在城市边缘地带,主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响、