6 选址与总体规划6,1,选,址6 1.2，本条规定了物流建筑选址的条件、1。因为通常物流建筑工程的货车流量大 声音嘈杂 对居住区有较大影响、因此不宜设在居住区.2,6,物流建筑的选址因素应反映国家的状况、经济、社会和人文是研究的主要内容,地区性的选址应以物品来源 流向等作为主要研究内容，而具体位置的选址 其自然条件,经济条件等应为主要研究内容。方便经济的交通条件，有利生产。方便运输、节省成本 促进企业发展 为了物流建筑内的物品安全，有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施，以减少企业的损失.物流建筑需要必要的电。水.是保证企业正常生产的必要条件。6。1,3。本条第2款根据。铁路车站及枢纽设计规范、GB 50091。2006并结合铁路专用线有关规定制定、6,1，5。本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下、1，在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设，既增加基建投资，又增加不安全因素、因此.本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址、当不可避免时，应采取必要的安全手段,并进行安全论证 2 不良地质地段是指泥石流、滑坡、流沙。溶洞等地段或地区.其中以泥石流，滑坡现象较多。给建设者造成很大经济损失 如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡。引起房屋被埋、道路。铁路被毁。损失巨大、而后期的加固和修复费用也相当可观,3.根据.中华人民共和国矿产资源法。中,在建筑铁路,工厂,非经国务院授权部门批准 不得压覆重要矿床、的规定。本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段.若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂，损坏.位移,倒塌、影响物流建筑的正常运作,危及物品及人身安全，4。选址在下游的物流建筑,必须确保物流建筑安全。不受洪水以及堤坝决溃的威胁,6.1，6.由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂 物流建筑的建设可能会对风景名胜区.自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响。危险品,化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤.财产损失及环境破坏.因此规定本条，6、1。7 规定大型,超大型物流建筑群布置在城市边缘地带。主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响、