6 选址与总体规划6 1 选，址6、1,2 本条规定了物流建筑选址的条件,1、因为通常物流建筑工程的货车流量大.声音嘈杂、对居住区有较大影响，因此不宜设在居住区 2，6、物流建筑的选址因素应反映国家的状况.经济,社会和人文是研究的主要内容、地区性的选址应以物品来源、流向等作为主要研究内容,而具体位置的选址,其自然条件，经济条件等应为主要研究内容.方便经济的交通条件、有利生产。方便运输，节省成本,促进企业发展,为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施,以减少企业的损失 物流建筑需要必要的电 水,是保证企业正常生产的必要条件 6 1、3,本条第2款根据.铁路车站及枢纽设计规范、GB。50091、2006并结合铁路专用线有关规定制定,6 1 5.本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下，1 在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设。既增加基建投资，又增加不安全因素、因此，本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址,当不可避免时。应采取必要的安全手段,并进行安全论证.2。不良地质地段是指泥石流,滑坡。流沙。溶洞等地段或地区 其中以泥石流、滑坡现象较多,给建设者造成很大经济损失.如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡、引起房屋被埋 道路。铁路被毁 损失巨大，而后期的加固和修复费用也相当可观 3.根据，中华人民共和国矿产资源法,中，在建筑铁路。工厂,非经国务院授权部门批准，不得压覆重要矿床、的规定。本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段，若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂。损坏、位移.倒塌，影响物流建筑的正常运作，危及物品及人身安全 4 选址在下游的物流建筑、必须确保物流建筑安全，不受洪水以及堤坝决溃的威胁，6,1，6，由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂,物流建筑的建设可能会对风景名胜区 自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响。危险品,化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤、财产损失及环境破坏，因此规定本条.6，1，7 规定大型。超大型物流建筑群布置在城市边缘地带，主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响.