17，初步设计阶段水文勘测17，0、1 初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上，对全线进行进一步的水文查勘,从水文条件对各路径方案进行比较,并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料.17.0，2。初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利，航道规划设计资料、并应通过分析计算，提供设计所需的水文参数，水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究 17,0、3。初步设计阶段应对线路全线进行踏勘.并应对水文条件全面搜资和调查,资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料。工程防洪设计和运行情况、以及现状和规划通航,河道治理情况等。17，0。4,初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位 通航水域的最高通航水位等,17、0，5，初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况.以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性、17。0。6、可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域，还应计算设计流速和冲刷 应调查洪水期漂浮物种类和大小。并应分析立塔对防洪和通航的影响 17。0、7。初步设计阶段应分析线路受溃坝、溃堤的影响。并应分析线路受内涝积水的影响,17、0、8 初步设计阶段工程水文勘测报告.应包括下列内容 1，沿线所跨越水体的自然地理和水文特性，2,沿线堤防.水库、分、蓄 洪区、航道现状及规划情况,3.各设计频率洪水位.通航特征水位、通航净空高度、大风季节平均最低水位,冬季冰面高程,4.岸滩演变分析成果。5.其他水文条件，包括内涝。漂浮物，流冰，溃坝,溃堤等 6,立塔对防洪、通航的影响分析成果，7。对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议,8，分析计算可能立塔河流断面的水文特征值,包括冲刷深度。设计流速,淹没深度和淹没时间等.