17,初步设计阶段水文勘测17.0.1.初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上 对全线进行进一步的水文查勘。从水文条件对各路径方案进行比较，并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料、17.0.2，初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利 航道规划设计资料。并应通过分析计算。提供设计所需的水文参数、水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究 17、0、3。初步设计阶段应对线路全线进行踏勘,并应对水文条件全面搜资和调查.资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料、工程防洪设计和运行情况 以及现状和规划通航 河道治理情况等,17、0、4、初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位.通航水域的最高通航水位等 17.0、5、初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况、以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性,17，0。6。可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域,还应计算设计流速和冲刷。应调查洪水期漂浮物种类和大小，并应分析立塔对防洪和通航的影响、17.0，7,初步设计阶段应分析线路受溃坝,溃堤的影响，并应分析线路受内涝积水的影响 17，0,8 初步设计阶段工程水文勘测报告 应包括下列内容.1.沿线所跨越水体的自然地理和水文特性.2，沿线堤防.水库.分.蓄,洪区，航道现状及规划情况.3。各设计频率洪水位、通航特征水位,通航净空高度.大风季节平均最低水位。冬季冰面高程，4,岸滩演变分析成果。5.其他水文条件.包括内涝.漂浮物 流冰、溃坝 溃堤等,6.立塔对防洪 通航的影响分析成果 7，对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议 8，分析计算可能立塔河流断面的水文特征值，包括冲刷深度 设计流速、淹没深度和淹没时间等,