17。初步设计阶段水文勘测17 0 1.初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上、对全线进行进一步的水文查勘.从水文条件对各路径方案进行比较 并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料,17,0、2、初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利，航道规划设计资料 并应通过分析计算 提供设计所需的水文参数、水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究,17 0 3,初步设计阶段应对线路全线进行踏勘 并应对水文条件全面搜资和调查、资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料 工程防洪设计和运行情况，以及现状和规划通航。河道治理情况等.17，0、4,初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位.通航水域的最高通航水位等，17，0、5 初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况，以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性 17,0,6.可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域，还应计算设计流速和冲刷，应调查洪水期漂浮物种类和大小.并应分析立塔对防洪和通航的影响 17，0、7，初步设计阶段应分析线路受溃坝，溃堤的影响。并应分析线路受内涝积水的影响 17。0。8 初步设计阶段工程水文勘测报告.应包括下列内容、1 沿线所跨越水体的自然地理和水文特性 2，沿线堤防.水库、分 蓄。洪区、航道现状及规划情况、3，各设计频率洪水位、通航特征水位。通航净空高度 大风季节平均最低水位.冬季冰面高程.4,岸滩演变分析成果、5 其他水文条件，包括内涝，漂浮物、流冰。溃坝、溃堤等，6、立塔对防洪、通航的影响分析成果,7。对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议、8 分析计算可能立塔河流断面的水文特征值，包括冲刷深度，设计流速、淹没深度和淹没时间等,