17,初步设计阶段水文勘测17、0 1 初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上 对全线进行进一步的水文查勘.从水文条件对各路径方案进行比较,并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料、17 0,2。初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利,航道规划设计资料 并应通过分析计算、提供设计所需的水文参数、水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究。17 0。3、初步设计阶段应对线路全线进行踏勘，并应对水文条件全面搜资和调查，资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料 工程防洪设计和运行情况 以及现状和规划通航，河道治理情况等.17、0。4 初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位、通航水域的最高通航水位等、17.0,5、初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况 以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性、17.0，6，可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域,还应计算设计流速和冲刷 应调查洪水期漂浮物种类和大小，并应分析立塔对防洪和通航的影响 17。0,7、初步设计阶段应分析线路受溃坝，溃堤的影响、并应分析线路受内涝积水的影响，17,0，8。初步设计阶段工程水文勘测报告,应包括下列内容，1。沿线所跨越水体的自然地理和水文特性，2。沿线堤防、水库.分，蓄。洪区，航道现状及规划情况,3,各设计频率洪水位。通航特征水位，通航净空高度,大风季节平均最低水位。冬季冰面高程 4 岸滩演变分析成果,5、其他水文条件，包括内涝,漂浮物、流冰 溃坝.溃堤等.6 立塔对防洪、通航的影响分析成果,7 对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议 8 分析计算可能立塔河流断面的水文特征值。包括冲刷深度，设计流速.淹没深度和淹没时间等.