17。初步设计阶段水文勘测17，0、1,初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上。对全线进行进一步的水文查勘、从水文条件对各路径方案进行比较 并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料，17 0、2 初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利,航道规划设计资料,并应通过分析计算.提供设计所需的水文参数、水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究。17 0.3。初步设计阶段应对线路全线进行踏勘.并应对水文条件全面搜资和调查，资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料，工程防洪设计和运行情况。以及现状和规划通航，河道治理情况等。17 0，4.初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位.通航水域的最高通航水位等，17 0，5、初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况,以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性.17、0 6.可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域 还应计算设计流速和冲刷.应调查洪水期漂浮物种类和大小。并应分析立塔对防洪和通航的影响、17.0、7,初步设计阶段应分析线路受溃坝。溃堤的影响。并应分析线路受内涝积水的影响，17、0。8 初步设计阶段工程水文勘测报告 应包括下列内容、1、沿线所跨越水体的自然地理和水文特性.2、沿线堤防。水库。分、蓄。洪区。航道现状及规划情况，3、各设计频率洪水位，通航特征水位、通航净空高度.大风季节平均最低水位，冬季冰面高程 4,岸滩演变分析成果 5。其他水文条件。包括内涝、漂浮物、流冰。溃坝、溃堤等、6，立塔对防洪。通航的影响分析成果,7、对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议 8、分析计算可能立塔河流断面的水文特征值，包括冲刷深度.设计流速,淹没深度和淹没时间等、