17，初步设计阶段水文勘测17，0,1.初步设计阶段工程水文勘测应在可行性研究阶段水文勘测的基础上,对全线进行进一步的水文查勘,从水文条件对各路径方案进行比较.并应为路径方案优化和技术经济分析提供基础水文资料 17，0,2,初步设计阶段工程水文勘测应广泛收集有关水文基本资料和水利,航道规划设计资料，并应通过分析计算，提供设计所需的水文参数。水文条件特别复杂的路段应开展水文专题研究 17.0。3,初步设计阶段应对线路全线进行踏勘,并应对水文条件全面搜资和调查,资料搜集范围应包括全线水域的实测洪水资料。工程防洪设计和运行情况 以及现状和规划通航、河道治理情况等,17。0，4,初步设计阶段应分析计算跨越水域的设计水位 通航水域的最高通航水位等,17。0，5。初步设计阶段应分析跨越河段河道变迁情况、以及拟设塔位附近河段的岸滩稳定性，17.0.6.可能在设计标准洪水淹没区内立塔的河段或海域。还应计算设计流速和冲刷、应调查洪水期漂浮物种类和大小、并应分析立塔对防洪和通航的影响、17 0。7.初步设计阶段应分析线路受溃坝 溃堤的影响。并应分析线路受内涝积水的影响,17，0 8 初步设计阶段工程水文勘测报告、应包括下列内容。1.沿线所跨越水体的自然地理和水文特性、2。沿线堤防，水库，分.蓄 洪区.航道现状及规划情况，3 各设计频率洪水位。通航特征水位 通航净空高度.大风季节平均最低水位、冬季冰面高程、4,岸滩演变分析成果、5。其他水文条件 包括内涝 漂浮物。流冰，溃坝。溃堤等。6.立塔对防洪,通航的影响分析成果,7,对线路方案的优化意见及下阶段水文工作建议，8、分析计算可能立塔河流断面的水文特征值 包括冲刷深度。设计流速，淹没深度和淹没时间等。