12。2.消防给水和灭火设施12。2,1，12。2.2。这两条条文参照国内外相关标准的要求，规定了隧道的消防给水及其管道 设备等的一般设计要求。四类隧道和通行人员或非机动车辆的三类隧道，通常隧道长度较短或火灾危险性较小,可以利用城市公共消防系统或者灭火器进行灭火 控火.而不需单独设置消防给水系统。隧道的火灾延续时间，与隧道内的通风情况和实际的交通状况关系密切 有时延续较长时间 本条尽管规定了一个基本的火灾延续时间.但有条件的、还是要根据隧道通行车辆及其长度、特别是一类隧道,尽量采用更长的设计火灾延续时间，以保证有较充分的灭火用水储备量.在洞口附近设置的水泵接合器 对于城市隧道的灭火救援而言，十分重要.水泵接合器的设置位置.既要便于消防车向隧道内的管网供水、还要不影响附近的其他救援行动，12。2，3 本条规定的隧道排水.其目的在于排除灭火过程中产生的大量积水，避免隧道内因积聚雨水、渗水。灭火产生的废水而导致可燃液体流散.增加疏散与救援的困难、防止运输可燃液体或有害液体车辆逸漏但未燃烧的液体。因缺乏有组织的排水措施而漫流进入其他设备沟。疏散通道 重要设备房等区域内而引发火灾事故,12、2，4.引发隧道内火灾的主要部位有.行驶车辆的油箱，驾驶室、行李或货物和客车的旅客座位等。火灾类型一般为A B类混合、部分火灾可能因隧道内的电器设备.配电线路引起.因此，在隧道内要合理配置能扑灭ABC类火灾的灭火器，本条有关数值的确定 参考了国家标准.建筑灭火器配置设计规范，GB、50140 2005、美国消防协会、日本建设省的有关标准和国外有关隧道的研究报告.对于交通量大或者车道较多的隧道,为保证人身安全和快速处置初起火,有必要在隧道两侧设置灭火器。四类隧道一般为火灾危险性较小或长度较短的隧道，即使发生火灾。人员疏散和扑救也较容易.因此,消防设施的设置以配备适用的灭火器为主，