附录Y、土层锚杆试验要点Y，0 1,土层锚杆试验的地质条件 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 为使确定锚固体与土层粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态.应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1，2倍，Y。0、2,试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0、9倍，Y 0.3 锚固体灌浆强度达到设计强度的90，后，方可进行锚杆试验,Y、0 4.试验应采用循环加 卸载法，并应符合下列规定。1。每级加荷观测时间内。测读锚头位移不应小于3次.2,每级加荷观测时间内，当锚头位移增量不大于0.1mm时,可施加下一级荷载。不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载.3、加、卸载等级,测读间隔时间宜按表Y,0。4确定、4,如果第六次循环加荷观测时间内.锚头位移增量不大于0、1mm时。可视试验装置情况,按每级增加预估破坏荷载的10 进行1次或2次循环.表Y，0.4，锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y 0,5,锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载，1。锚头位移不收敛。锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出，2、锚头总位移量超过设计允许值，3，土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量、超过上一级荷载位移增量的2倍。Y 0。6,试验完成后，应根据试验数据绘制荷载、位移,Q s 曲线，荷载,弹性位移。Q.se。曲线和荷载、塑性位移.Q，se。曲线.Y 0 7.单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量，在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时.单根锚杆的极限承载力取最大荷载值 Y。0。8，锚杆试验数量不得少于3根，参与统计的试验锚杆.当满足其极差值不大于平均值的30。时 取平均值作为锚杆的极限承载力，若最大极差超过30。应增加试验数量，并分析极差过大的原因 结合工程情况确定极限承载力,Y,0，9 将锚杆极限承载力除以安全系数2。即为锚杆抗拔承载力特征值.Y.0.10 锚杆验收试验应符合下列规定、1，试验最大荷载值按0,85Asƒy确定，2.试验采用单循环法,按试验最大荷载值的10.30、50，70、80.90.100.施加,3。每级试验荷载达到后.观测10min、测计锚头位移.4。达到试验最大荷载值。测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10。观测10min并测计锚头位移、5。锚杆试验完成后 绘制锚杆荷载 位移曲线.Q，s 曲线图、6、符合下列条件时，试验的锚杆为合格 1 加载到设计荷载后变形稳定.2。锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80、且不大于自由段长度与1,2锚固段长度之和的弹性变形计算值 7、验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5，且不应少于5根、