附录Y、土层锚杆试验要点Y.0 1。土层锚杆试验的地质条件 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致，为使确定锚固体与土层粘结强度特征值。验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态,应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1。2倍 Y。0.2。试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0,9倍 Y 0 3.锚固体灌浆强度达到设计强度的90,后，方可进行锚杆试验,Y、0，4。试验应采用循环加,卸载法，并应符合下列规定,1、每级加荷观测时间内。测读锚头位移不应小于3次 2。每级加荷观测时间内。当锚头位移增量不大于0 1mm时。可施加下一级荷载 不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载 3.加 卸载等级,测读间隔时间宜按表Y.0.4确定，4，如果第六次循环加荷观测时间内、锚头位移增量不大于0 1mm时.可视试验装置情况.按每级增加预估破坏荷载的10。进行1次或2次循环。表Y,0.4 锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y。0,5、锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏 应终止加载,1.锚头位移不收敛,锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出，2，锚头总位移量超过设计允许值，3、土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量。超过上一级荷载位移增量的2倍.Y 0、6,试验完成后。应根据试验数据绘制荷载,位移。Q,s，曲线.荷载 弹性位移、Q，se、曲线和荷载，塑性位移，Q se、曲线.Y。0，7，单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量,在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时、单根锚杆的极限承载力取最大荷载值，Y 0、8,锚杆试验数量不得少于3根 参与统计的试验锚杆.当满足其极差值不大于平均值的30。时。取平均值作为锚杆的极限承载力.若最大极差超过30,应增加试验数量,并分析极差过大的原因,结合工程情况确定极限承载力 Y，0,9,将锚杆极限承载力除以安全系数2、即为锚杆抗拔承载力特征值.Y，0、10。锚杆验收试验应符合下列规定,1，试验最大荷载值按0，85Asƒy确定。2.试验采用单循环法.按试验最大荷载值的10.30、50，70、80。90 100,施加.3。每级试验荷载达到后，观测10min。测计锚头位移。4 达到试验最大荷载值。测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10.观测10min并测计锚头位移,5。锚杆试验完成后、绘制锚杆荷载。位移曲线.Q，s、曲线图.6，符合下列条件时、试验的锚杆为合格,1。加载到设计荷载后变形稳定.2，锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80.且不大于自由段长度与1，2锚固段长度之和的弹性变形计算值、7。验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5,且不应少于5根.