附录Y,土层锚杆试验要点Y、0，1、土层锚杆试验的地质条件 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致.为使确定锚固体与土层粘结强度特征值。验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态.应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1，2倍 Y,0.2。试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍.Y，0，3、锚固体灌浆强度达到设计强度的90.后.方可进行锚杆试验,Y。0,4。试验应采用循环加。卸载法 并应符合下列规定 1。每级加荷观测时间内,测读锚头位移不应小于3次,2，每级加荷观测时间内、当锚头位移增量不大于0 1mm时。可施加下一级荷载。不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载.3。加,卸载等级，测读间隔时间宜按表Y.0、4确定.4。如果第六次循环加荷观测时间内。锚头位移增量不大于0，1mm时,可视试验装置情况.按每级增加预估破坏荷载的10 进行1次或2次循环。表Y、0 4。锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y.0 5，锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏 应终止加载、1,锚头位移不收敛.锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出,2.锚头总位移量超过设计允许值 3.土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量。超过上一级荷载位移增量的2倍.Y，0、6 试验完成后，应根据试验数据绘制荷载,位移。Q，s，曲线,荷载、弹性位移.Q,se、曲线和荷载、塑性位移。Q。se,曲线 Y。0,7,单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量,在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时 单根锚杆的极限承载力取最大荷载值 Y，0、8。锚杆试验数量不得少于3根，参与统计的试验锚杆。当满足其极差值不大于平均值的30 时、取平均值作为锚杆的极限承载力,若最大极差超过30 应增加试验数量.并分析极差过大的原因,结合工程情况确定极限承载力，Y.0.9。将锚杆极限承载力除以安全系数2.即为锚杆抗拔承载力特征值.Y 0.10。锚杆验收试验应符合下列规定 1、试验最大荷载值按0 85Asƒy确定，2，试验采用单循环法、按试验最大荷载值的10.30 50。70。80.90。100、施加,3 每级试验荷载达到后。观测10min,测计锚头位移 4,达到试验最大荷载值,测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10,观测10min并测计锚头位移.5,锚杆试验完成后。绘制锚杆荷载.位移曲线、Q.s，曲线图、6.符合下列条件时，试验的锚杆为合格,1.加载到设计荷载后变形稳定、2,锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80.且不大于自由段长度与1 2锚固段长度之和的弹性变形计算值、7,验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5.且不应少于5根，