附录Y.土层锚杆试验要点Y 0,1。土层锚杆试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致，为使确定锚固体与土层粘结强度特征值 验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态。应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1,2倍，Y.0，2。试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0 9倍。Y.0，3，锚固体灌浆强度达到设计强度的90。后 方可进行锚杆试验.Y，0。4，试验应采用循环加 卸载法,并应符合下列规定。1，每级加荷观测时间内,测读锚头位移不应小于3次，2,每级加荷观测时间内.当锚头位移增量不大于0.1mm时 可施加下一级荷载，不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载 3。加 卸载等级，测读间隔时间宜按表Y.0，4确定,4、如果第六次循环加荷观测时间内.锚头位移增量不大于0,1mm时 可视试验装置情况,按每级增加预估破坏荷载的10,进行1次或2次循环、表Y。0.4 锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y。0.5.锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏。应终止加载.1.锚头位移不收敛。锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出、2。锚头总位移量超过设计允许值，3。土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量、超过上一级荷载位移增量的2倍，Y,0、6。试验完成后.应根据试验数据绘制荷载，位移。Q.s 曲线、荷载，弹性位移.Q.se、曲线和荷载，塑性位移 Q,se,曲线.Y、0 7。单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量。在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时,单根锚杆的极限承载力取最大荷载值，Y,0。8、锚杆试验数量不得少于3根.参与统计的试验锚杆、当满足其极差值不大于平均值的30。时 取平均值作为锚杆的极限承载力、若最大极差超过30,应增加试验数量。并分析极差过大的原因 结合工程情况确定极限承载力。Y、0.9，将锚杆极限承载力除以安全系数2,即为锚杆抗拔承载力特征值 Y 0，10,锚杆验收试验应符合下列规定 1、试验最大荷载值按0 85Asƒy确定。2，试验采用单循环法、按试验最大荷载值的10,30 50，70、80,90、100、施加 3.每级试验荷载达到后。观测10min.测计锚头位移,4。达到试验最大荷载值，测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10.观测10min并测计锚头位移 5，锚杆试验完成后.绘制锚杆荷载，位移曲线、Q。s.曲线图。6、符合下列条件时 试验的锚杆为合格。1 加载到设计荷载后变形稳定 2.锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80，且不大于自由段长度与1。2锚固段长度之和的弹性变形计算值，7。验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5,且不应少于5根。