附录Y 土层锚杆试验要点Y,0。1,土层锚杆试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致,为使确定锚固体与土层粘结强度特征值 验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态。应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1,2倍。Y.0，2.试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0 9倍、Y。0。3，锚固体灌浆强度达到设计强度的90.后。方可进行锚杆试验。Y 0、4。试验应采用循环加。卸载法、并应符合下列规定,1、每级加荷观测时间内、测读锚头位移不应小于3次。2、每级加荷观测时间内,当锚头位移增量不大于0、1mm时,可施加下一级荷载.不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载。3、加、卸载等级,测读间隔时间宜按表Y,0 4确定、4 如果第六次循环加荷观测时间内,锚头位移增量不大于0,1mm时.可视试验装置情况，按每级增加预估破坏荷载的10.进行1次或2次循环.表Y。0 4，锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y。0 5,锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载，1 锚头位移不收敛 锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出 2,锚头总位移量超过设计允许值,3.土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 超过上一级荷载位移增量的2倍.Y，0.6，试验完成后。应根据试验数据绘制荷载.位移.Q.s。曲线.荷载。弹性位移，Q se.曲线和荷载。塑性位移.Q，se.曲线,Y.0。7。单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量、在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时 单根锚杆的极限承载力取最大荷载值,Y，0、8 锚杆试验数量不得少于3根 参与统计的试验锚杆。当满足其极差值不大于平均值的30,时 取平均值作为锚杆的极限承载力。若最大极差超过30,应增加试验数量，并分析极差过大的原因.结合工程情况确定极限承载力,Y 0。9,将锚杆极限承载力除以安全系数2.即为锚杆抗拔承载力特征值，Y。0、10.锚杆验收试验应符合下列规定.1。试验最大荷载值按0、85Asƒy确定.2。试验采用单循环法.按试验最大荷载值的10.30,50,70、80。90.100、施加，3 每级试验荷载达到后、观测10min.测计锚头位移、4,达到试验最大荷载值，测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10，观测10min并测计锚头位移。5 锚杆试验完成后。绘制锚杆荷载、位移曲线.Q.s。曲线图,6 符合下列条件时、试验的锚杆为合格,1,加载到设计荷载后变形稳定。2，锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80。且不大于自由段长度与1,2锚固段长度之和的弹性变形计算值。7.验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5、且不应少于5根.