附录Y、土层锚杆试验要点Y 0 1、土层锚杆试验的地质条件，锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致，为使确定锚固体与土层粘结强度特征值，验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态。应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1，2倍,Y 0.2 试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0,9倍、Y.0,3、锚固体灌浆强度达到设计强度的90 后、方可进行锚杆试验，Y、0、4,试验应采用循环加，卸载法。并应符合下列规定，1、每级加荷观测时间内、测读锚头位移不应小于3次，2。每级加荷观测时间内,当锚头位移增量不大于0。1mm时,可施加下一级荷载，不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载。3 加,卸载等级，测读间隔时间宜按表Y.0，4确定、4,如果第六次循环加荷观测时间内。锚头位移增量不大于0.1mm时.可视试验装置情况.按每级增加预估破坏荷载的10，进行1次或2次循环,表Y,0，4、锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y.0.5、锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载,1、锚头位移不收敛，锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出。2 锚头总位移量超过设计允许值.3.土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 超过上一级荷载位移增量的2倍 Y、0。6、试验完成后、应根据试验数据绘制荷载，位移、Q s。曲线，荷载。弹性位移.Q.se.曲线和荷载.塑性位移、Q.se,曲线、Y、0 7，单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量.在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时、单根锚杆的极限承载力取最大荷载值，Y，0。8,锚杆试验数量不得少于3根.参与统计的试验锚杆。当满足其极差值不大于平均值的30、时 取平均值作为锚杆的极限承载力。若最大极差超过30,应增加试验数量，并分析极差过大的原因 结合工程情况确定极限承载力，Y、0、9.将锚杆极限承载力除以安全系数2。即为锚杆抗拔承载力特征值，Y，0,10。锚杆验收试验应符合下列规定。1，试验最大荷载值按0.85Asƒy确定。2、试验采用单循环法.按试验最大荷载值的10 30、50 70,80，90,100.施加，3。每级试验荷载达到后。观测10min.测计锚头位移。4,达到试验最大荷载值、测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10，观测10min并测计锚头位移。5.锚杆试验完成后,绘制锚杆荷载、位移曲线，Q、s。曲线图,6，符合下列条件时，试验的锚杆为合格 1，加载到设计荷载后变形稳定，2,锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80 且不大于自由段长度与1、2锚固段长度之和的弹性变形计算值 7 验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5.且不应少于5根、