附录Y,土层锚杆试验要点Y。0,1、土层锚杆试验的地质条件。锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 为使确定锚固体与土层粘结强度特征值 验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态,应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1,2倍,Y、0 2.试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0。9倍 Y。0,3,锚固体灌浆强度达到设计强度的90,后、方可进行锚杆试验.Y 0,4、试验应采用循环加.卸载法。并应符合下列规定,1。每级加荷观测时间内,测读锚头位移不应小于3次,2、每级加荷观测时间内,当锚头位移增量不大于0.1mm时,可施加下一级荷载、不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载,3 加,卸载等级、测读间隔时间宜按表Y、0.4确定.4.如果第六次循环加荷观测时间内.锚头位移增量不大于0,1mm时,可视试验装置情况 按每级增加预估破坏荷载的10,进行1次或2次循环。表Y,0.4 锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y,0 5 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载,1,锚头位移不收敛,锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出,2 锚头总位移量超过设计允许值、3、土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量、超过上一级荷载位移增量的2倍、Y.0,6。试验完成后,应根据试验数据绘制荷载.位移。Q,s。曲线.荷载,弹性位移 Q,se.曲线和荷载.塑性位移。Q。se、曲线,Y 0 7、单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量,在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时、单根锚杆的极限承载力取最大荷载值.Y、0。8,锚杆试验数量不得少于3根。参与统计的试验锚杆、当满足其极差值不大于平均值的30 时 取平均值作为锚杆的极限承载力 若最大极差超过30、应增加试验数量、并分析极差过大的原因,结合工程情况确定极限承载力,Y、0 9.将锚杆极限承载力除以安全系数2,即为锚杆抗拔承载力特征值.Y.0,10、锚杆验收试验应符合下列规定 1.试验最大荷载值按0.85Asƒy确定 2 试验采用单循环法、按试验最大荷载值的10。30.50、70 80 90.100.施加.3.每级试验荷载达到后,观测10min 测计锚头位移、4.达到试验最大荷载值、测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10,观测10min并测计锚头位移,5.锚杆试验完成后、绘制锚杆荷载,位移曲线。Q.s、曲线图,6、符合下列条件时。试验的锚杆为合格,1、加载到设计荷载后变形稳定,2.锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80,且不大于自由段长度与1.2锚固段长度之和的弹性变形计算值,7,验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5 且不应少于5根、

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