6.4、抗风圈6。4,2，与API，650.JIS。B.8501和BS、EN.14015等油罐规范相比，原规范中的抗风圈截面模量计算公式为Wz.0。083D2H1ωk 抗风圈截面模量计算值过大.考虑到国内工程的实际情况，本次修订将Wz。0、083D2H1ωk中ωk替换为ω0。即Wz。0 083D2H1ω0,即使如此.抗风圈截面模量计算值与API,650.JIS B，8501和BS。EN，14015等油罐规范的抗风圈截面模量相比、还是略显保守.6 4。3 根据审查会专家意见.中间抗风圈维持原规范的方法，当中间抗风圈数量超过5道时，应按本条规定的方法设置。关于中间抗风圈的最小截面尺寸 说明如下、1，中间抗风圈的截面尺寸达到一定程度后.相应直径的筒体已经能够起到支撑作用.如再增大截面尺寸已无实质性作用.潘家华在。圆柱形金属油罐设计、一书中指出，根据中国科学院力学研究所的理论推导表明、当加强圈的惯性矩接近时。加强圈已倾于刚性支撑的作用 若再加大其惯性矩 对提高罐壁的临界压力已不起作用了，因此，关于中间抗风圈的截面模量，国内外的观点是一致的.2、在API.650关于抗风圈截面模量的计算中指出,当油罐直径大于60m时、供需双方协商一致后.可按D,60m计算抗风圈截面模量 而本规范在确定中间抗风圈截面模量时。未提及这种处理方法,近些年来 油罐已明显向大型化发展，直径已远超过60m，所以本规范在中间抗风圈最小截面尺寸，本规范表6。4。3 中增加了一个档次,规定 D.60m时、最小截面尺寸为L，200.200,14、6 4，5.与原规范相比 表6，4 5。1中风压高度变化系数按现行国家标准.建筑结构荷载规范、GB。50009 2012进行了修改、