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- 立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范 GB 50341-2014
- 1 总则
- 2 术语
- 3 基本规定
- 4 材料
- 5 罐底设计
- 6 罐壁设计
- 7 固定顶
- 8 浮顶
- 8.1 一般规定
- 8.2 浮顶的结构与连接
- 8.3 浮顶支柱
- 8.4 浮顶排水管
- 8.5 紧急排水装置
- 8.6 转动浮梯及轨道
- 8.7 自动通气阀
- 8.8 导向及限位装置
- 8.9 密封及静电导出装置
- 8.10 浮顶人孔
- 8.11 隔舱人孔
- 8.12 刮蜡装置
- 9 内浮顶
- 10 附件
- 11 油罐抗风稳定计算及锚固设计
- 12 预制、组装、焊接及检验
- 附录A 微内压油罐
- 附录B 外压油罐设计
- 附录C 提高油罐设计温度的附加要求
- 附录D 油罐抗震设计
- 附录E 油罐对地基和基础的基本要求
- 附录F 荷载组合
- 附录G 罐壁厚度计算变设计点法
- 附录H 带肋球壳拱顶计算
- 附录J 罐壁开口许用外荷载
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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8 2,浮顶的结构与连接8。2.1.浮顶的隔舱顶板.隔舱底板和单盘板的名义厚度不应小于5mm,实际搭接宽度不应小于25mm,隔舱顶板应有不小于15。1000的排水坡度，最外圈隔舱顶板的排水坡度应指向浮顶中心、8.2 2 隔舱底板.隔舱顶板以及单盘板的搭接焊缝 上表面应采用连续满角焊.下表面可采用间断焊，支柱和其他刚性较大的构件周围300mm范围内.搭接焊缝内.外侧均应采用连续满角焊。8。2，3 单盘式浮顶的所有隔舱应分别满足气密性要求，双盘式浮顶密封隔舱的数量应按本规范第8.1、8条的规定确定 至少最外圈隔舱应为密封舱.密封舱应分别满足气密性要求、其余隔舱除环板与顶板和隔板与顶板的连接焊缝外。应至少有一面为连续焊缝.8.2，4,外边缘板与浮顶底板之间应采用双面连续焊。8.2.5 隔舱内.外环形板本身的拼接应采用全熔透对接焊缝、