5，管道。管道附件和支承件设计5 1,载荷和作用力5,1，1,输油管道，管道附件和支承件.应根据管道敷设形式、所处环境和运行条件 按下列可能同时出现的永久载荷.可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计,1。永久载荷 1、输送油品的内压力。2.钢管及其附件。防腐层。保温层 结构附件的自重.3,输送油品的重量，4,横向和竖向的土压力.5、管道介质静压力和水浮力、6,温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力。7。连接构件相对位移而产生的作用力，2。可变载荷，1。试压或试运行时的水重量、2.附在管道上的冰雪载荷 3 内部高落差或风 波浪。水流等外部因素产生的冲击力、4.车辆及行人载荷 5.清管载荷、6，检修载荷，7.施工过程中的各种作用力。3、偶然载荷，1 位于地震动峰值加速度大于或等于0、1g地区的管道，由于地震引起的断层位移、砂土液化。山体滑坡等施加在管道上的作用力.2 振动和共振所引起的应力.3、冻土或膨胀土中的膨胀压力。4。沙漠中沙丘移动的影响。5.地基沉降附加在管道上的载荷，5，1、2,输油管道设计压力应符合下列规定,1。管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力。且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力.当设置反输流程时。管道任何一处的设计内压力不应小于该处正,反输送条件下最高稳态操作压力的较高值,且不应小于该处正,反输送条件下静压力的较高值。2、管道及管道附件应能承受作用在其上的外压，内压,外压与内压之间最大压差。5。1 3.输油管道的设计温度 当加热输送时应为被输送流体的最高温度.当不加热输送时.应根据环境条件确定最高或最低设计温度 5，1.4,管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值 在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1，1倍。