5 管道,管道附件和支承件设计5，1，载荷和作用力5，1、1,输油管道。管道附件和支承件。应根据管道敷设形式,所处环境和运行条件,按下列可能同时出现的永久载荷，可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计 1。永久载荷 1、输送油品的内压力，2。钢管及其附件 防腐层、保温层。结构附件的自重,3.输送油品的重量 4,横向和竖向的土压力，5。管道介质静压力和水浮力、6，温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力，7,连接构件相对位移而产生的作用力、2.可变载荷.1，试压或试运行时的水重量，2 附在管道上的冰雪载荷。3.内部高落差或风，波浪、水流等外部因素产生的冲击力.4，车辆及行人载荷，5，清管载荷 6。检修载荷，7、施工过程中的各种作用力 3,偶然载荷 1,位于地震动峰值加速度大于或等于0，1g地区的管道，由于地震引起的断层位移 砂土液化，山体滑坡等施加在管道上的作用力，2。振动和共振所引起的应力,3，冻土或膨胀土中的膨胀压力，4、沙漠中沙丘移动的影响 5,地基沉降附加在管道上的载荷，5 1。2 输油管道设计压力应符合下列规定，1、管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力。且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力.当设置反输流程时，管道任何一处的设计内压力不应小于该处正 反输送条件下最高稳态操作压力的较高值、且不应小于该处正.反输送条件下静压力的较高值,2.管道及管道附件应能承受作用在其上的外压。内压,外压与内压之间最大压差 5 1.3。输油管道的设计温度,当加热输送时应为被输送流体的最高温度、当不加热输送时,应根据环境条件确定最高或最低设计温度。5.1 4.管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值 在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1.1倍