5，管道、管道附件和支承件设计5 1 载荷和作用力5。1.1。输油管道.管道附件和支承件，应根据管道敷设形式 所处环境和运行条件、按下列可能同时出现的永久载荷，可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计、1,永久载荷 1。输送油品的内压力。2，钢管及其附件,防腐层、保温层,结构附件的自重.3.输送油品的重量。4.横向和竖向的土压力，5.管道介质静压力和水浮力 6.温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力，7。连接构件相对位移而产生的作用力。2、可变载荷。1，试压或试运行时的水重量,2、附在管道上的冰雪载荷、3。内部高落差或风，波浪。水流等外部因素产生的冲击力.4 车辆及行人载荷。5.清管载荷，6，检修载荷,7。施工过程中的各种作用力.3.偶然载荷，1,位于地震动峰值加速度大于或等于0。1g地区的管道、由于地震引起的断层位移 砂土液化。山体滑坡等施加在管道上的作用力.2。振动和共振所引起的应力、3 冻土或膨胀土中的膨胀压力，4 沙漠中沙丘移动的影响,5.地基沉降附加在管道上的载荷.5、1.2、输油管道设计压力应符合下列规定、1，管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力，且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力,当设置反输流程时.管道任何一处的设计内压力不应小于该处正.反输送条件下最高稳态操作压力的较高值，且不应小于该处正.反输送条件下静压力的较高值。2、管道及管道附件应能承受作用在其上的外压,内压,外压与内压之间最大压差.5、1 3、输油管道的设计温度 当加热输送时应为被输送流体的最高温度,当不加热输送时.应根据环境条件确定最高或最低设计温度，5，1 4,管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值，在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1，1倍.