5,管道。管道附件和支承件设计5、1。载荷和作用力5。1、1 输油管道,管道附件和支承件、应根据管道敷设形式,所处环境和运行条件,按下列可能同时出现的永久载荷、可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计.1.永久载荷 1 输送油品的内压力、2.钢管及其附件.防腐层，保温层,结构附件的自重，3、输送油品的重量。4。横向和竖向的土压力、5。管道介质静压力和水浮力 6。温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力。7,连接构件相对位移而产生的作用力,2,可变载荷.1,试压或试运行时的水重量.2,附在管道上的冰雪载荷、3。内部高落差或风,波浪.水流等外部因素产生的冲击力.4,车辆及行人载荷、5。清管载荷，6 检修载荷。7,施工过程中的各种作用力、3.偶然载荷 1。位于地震动峰值加速度大于或等于0.1g地区的管道，由于地震引起的断层位移.砂土液化.山体滑坡等施加在管道上的作用力.2,振动和共振所引起的应力，3.冻土或膨胀土中的膨胀压力 4、沙漠中沙丘移动的影响，5,地基沉降附加在管道上的载荷,5.1 2.输油管道设计压力应符合下列规定。1 管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力 且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力，当设置反输流程时.管道任何一处的设计内压力不应小于该处正 反输送条件下最高稳态操作压力的较高值，且不应小于该处正，反输送条件下静压力的较高值 2,管道及管道附件应能承受作用在其上的外压、内压 外压与内压之间最大压差 5 1.3、输油管道的设计温度,当加热输送时应为被输送流体的最高温度、当不加热输送时.应根据环境条件确定最高或最低设计温度,5，1,4.管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值、在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1、1倍.