5 管道。管道附件和支承件设计5。1。载荷和作用力5,1.1，输油管道，管道附件和支承件，应根据管道敷设形式.所处环境和运行条件 按下列可能同时出现的永久载荷,可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计，1 永久载荷。1.输送油品的内压力,2。钢管及其附件,防腐层,保温层。结构附件的自重，3，输送油品的重量、4,横向和竖向的土压力 5、管道介质静压力和水浮力,6，温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力 7、连接构件相对位移而产生的作用力 2、可变载荷 1。试压或试运行时的水重量,2。附在管道上的冰雪载荷，3、内部高落差或风、波浪，水流等外部因素产生的冲击力，4,车辆及行人载荷，5、清管载荷，6、检修载荷,7,施工过程中的各种作用力.3 偶然载荷 1 位于地震动峰值加速度大于或等于0 1g地区的管道 由于地震引起的断层位移，砂土液化、山体滑坡等施加在管道上的作用力.2。振动和共振所引起的应力,3 冻土或膨胀土中的膨胀压力，4 沙漠中沙丘移动的影响，5 地基沉降附加在管道上的载荷,5。1，2、输油管道设计压力应符合下列规定,1。管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力.且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力.当设置反输流程时，管道任何一处的设计内压力不应小于该处正、反输送条件下最高稳态操作压力的较高值、且不应小于该处正，反输送条件下静压力的较高值,2 管道及管道附件应能承受作用在其上的外压.内压,外压与内压之间最大压差.5,1 3,输油管道的设计温度 当加热输送时应为被输送流体的最高温度,当不加热输送时 应根据环境条件确定最高或最低设计温度,5、1。4、管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值。在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1.1倍、