4.线 路4.1.线路选择4，1.1，管道线路的选择.应根据工程建设的目的和资源，市场分布。结合沿线城镇.交通,水利，矿产资源和环境敏感区的现状与规划.以及沿途地区的地形。地貌，地质，水文、气象.地震自然条件.通过综合分析和多方案技术经济比较确定线路总体走向，4 1，2。中间站场和大 中型穿跨越工程位置选择应符合线路总体走向 局部线路走向应根据中间站场和大,中型穿跨越位置进行调整,4、1,3 管道不应通过饮用水水源一级保护区、飞机场 火车站 海，河，港码头 军事禁区。国家重点文物保护范围 自然保护区的核心区.4。1.4.输油管道应避开滑坡,崩塌。塌陷，泥石流、洪水严重侵蚀等地质灾害地段，宜避开矿山采空区，全新世活动断层、当受到条件限制必须通过上述区域时，应选择其危害程度较小的位置通过、并采取相应的防护措施。4。1。5.管道线路与已建管道路由走向大致相同时，宜利用已建管道走廊并行敷设。4.1，6.埋地输油管道同地面建，构、筑物的最小间距应符合下列规定，1，原油 成品油管道与城镇居民点或重要公共建筑的距离不应小于5m。2.原油。成品油管道临近飞机场 海，河,港码头 大中型水库和水工建 构，筑物敷设时 间距不宜小于20m。3。输油管道与铁路并行敷设时,管道应敷设在铁路用地范围边线3m以外.且原油。成品油管道距铁路线不应小于25m、液化石油气管道距铁路线不应小于50m.如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时,应征得铁路管理部门的同意、4。输油管道与公路并行敷设时，管道应敷设在公路用地范围边线以外.距用地边线不应小于3m.如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时、应征得公路管理部门的同意 5.原油.成品油管道与军工厂，军事设施,炸药库 国家重点文物保护设施的最小距离应同有关部门协商确定、液化石油气管道与军工厂。军事设施、炸药库。国家重点文物保护设施的距离不应小于100m。6,液化石油气管道与城镇居民点,重要公共建筑和一般建.构。筑物的最小距离应符合现行国家标准。城镇燃气设计规范 GB，50028的有关规定 注。本条规定的距离。对于城镇居民点。由边缘建筑物的外墙算起。对于单独的学校,医院,军工厂 机场、码头、港口.仓库等。应由划定的区域边界线算起，4.1,7，管道与架空输电线路平行敷设时 其距离应符合现行国家标准 66kV及以下架空电力线路设计规范.GB，50061及、110kV，750kV架空输电线路设计规范,GB 50545的有关规定.管道与干扰源接地体的距离应符合现行国家标准、埋地钢质管道交流干扰防护技术标准，GB。T.50698的有关规定 埋地输油管道与埋地电力电缆平行敷设的最小距离、应符合现行国家标准，钢质管道外腐蚀控制规范。GB T、21447的有关规定。4，1、8，输油管道与已建管道并行敷设时.土方地区管道间距不宜小于6m。如受制于地形或其他条件限制不能保持6m间距时,应对已建管道采取保护措施,石方地区与已建管道并行间距小于20m时不宜进行爆破施工 4.1.9 同期建设的输油管道.宜采用同沟方式敷设,同期建设的油、气管道.受地形限制时局部地段可采用同沟敷设，管道同沟敷设时其最小净间距不应小于0、5m，4.1，10,管道与通信光缆同沟敷设时，其最小净距、指两断面垂直投影的净距，不应小于0.3m