4.线。路4。1。线路选择4，1，1 管道线路的选择.应根据工程建设的目的和资源,市场分布 结合沿线城镇,交通、水利 矿产资源和环境敏感区的现状与规划、以及沿途地区的地形，地貌.地质,水文,气象,地震自然条件.通过综合分析和多方案技术经济比较确定线路总体走向.4.1，2、中间站场和大.中型穿跨越工程位置选择应符合线路总体走向。局部线路走向应根据中间站场和大，中型穿跨越位置进行调整.4，1。3 管道不应通过饮用水水源一级保护区 飞机场、火车站、海.河.港码头,军事禁区。国家重点文物保护范围,自然保护区的核心区,4、1,4 输油管道应避开滑坡。崩塌 塌陷。泥石流。洪水严重侵蚀等地质灾害地段，宜避开矿山采空区，全新世活动断层。当受到条件限制必须通过上述区域时，应选择其危害程度较小的位置通过,并采取相应的防护措施 4。1.5 管道线路与已建管道路由走向大致相同时、宜利用已建管道走廊并行敷设.4.1。6,埋地输油管道同地面建，构。筑物的最小间距应符合下列规定 1 原油,成品油管道与城镇居民点或重要公共建筑的距离不应小于5m 2。原油。成品油管道临近飞机场、海，河 港码头,大中型水库和水工建 构 筑物敷设时.间距不宜小于20m、3。输油管道与铁路并行敷设时、管道应敷设在铁路用地范围边线3m以外，且原油 成品油管道距铁路线不应小于25m 液化石油气管道距铁路线不应小于50m,如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时,应征得铁路管理部门的同意、4 输油管道与公路并行敷设时 管道应敷设在公路用地范围边线以外，距用地边线不应小于3m,如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时.应征得公路管理部门的同意 5.原油.成品油管道与军工厂 军事设施,炸药库。国家重点文物保护设施的最小距离应同有关部门协商确定 液化石油气管道与军工厂 军事设施，炸药库、国家重点文物保护设施的距离不应小于100m，6 液化石油气管道与城镇居民点。重要公共建筑和一般建、构、筑物的最小距离应符合现行国家标准.城镇燃气设计规范,GB,50028的有关规定，注,本条规定的距离。对于城镇居民点，由边缘建筑物的外墙算起、对于单独的学校。医院。军工厂,机场，码头,港口,仓库等,应由划定的区域边界线算起。4，1。7.管道与架空输电线路平行敷设时 其距离应符合现行国家标准 66kV及以下架空电力线路设计规范。GB,50061及、110kV.750kV架空输电线路设计规范.GB、50545的有关规定 管道与干扰源接地体的距离应符合现行国家标准 埋地钢质管道交流干扰防护技术标准,GB T、50698的有关规定，埋地输油管道与埋地电力电缆平行敷设的最小距离。应符合现行国家标准。钢质管道外腐蚀控制规范、GB、T,21447的有关规定,4，1，8、输油管道与已建管道并行敷设时，土方地区管道间距不宜小于6m.如受制于地形或其他条件限制不能保持6m间距时,应对已建管道采取保护措施 石方地区与已建管道并行间距小于20m时不宜进行爆破施工、4、1。9.同期建设的输油管道 宜采用同沟方式敷设、同期建设的油.气管道、受地形限制时局部地段可采用同沟敷设 管道同沟敷设时其最小净间距不应小于0，5m 4。1 10，管道与通信光缆同沟敷设时，其最小净距.指两断面垂直投影的净距 不应小于0,3m。