5、6.线路工程5,6、1,本节适用于有色金属工业特有的.不同于铁路、交通.石油和市政等行业的线路工程 准轨铁路.公路、长距离大型管道等工程可按现行的相关国家标准。行业标准执行。5。6 2.5，6，3。选线工作在有色金属工业新厂矿选址时是不可缺少的环节，线路工程的选线不同于厂矿选址。线路工程通过范围的一些不利条件是难以避开的，应对相关问题进行专门勘察和研究。并进行技术经济比较后确定,5、6、4,5 6。5 线路工程的特点是长 除塔架外，一般荷载不大,因此初步勘察的重点是针对沿线的不良地质作用 特殊性岩土和工程挖，填方的稳定性问题。做出初步评价 5。6 8。线路初步勘察的工作量布置。应当注意下列问题.1。当露头条件差.不能判明覆盖层下的地质条件时、应进行适量的工程地质勘探工作,2，勘探工作应在地质调查与测绘的基础上，合理布设，重点是对线路工程有影响的不良地质作用及特殊性岩土地段 对地质条件简单的线路勘探点间距可增大、5,6,9 5。6，10。详细勘察工作只列出勘察要求和工作布置原则 因为线路工程特点是长,荷载则不同。如管道支架荷载较大，且性质较复杂、管墩基础荷载较小，影响深度也浅 因此只提出控制勘探孔深度的原则.可据此原则按实际情况确定，对取样测试数量也不作具体规定,原则上不少于6件，但有的情况勘探深度较浅 数量应按工程条件掌握、本规范规定了带式输送线路工程的勘探工作量布置.带式输送设施构筑物与架空索道区别较大。且勘察工作开展时，往往带式输送设施的支架 塔基,位置尚未确定、因此带式线路的勘探点宜按线路布置,但须确保各地貌单元和高填深挖地段均有勘探点控制.考虑到道路荷载越来越大。本规范对小桥.涵的钻孔深度较现行有关行业标准有增加，