5、6 线路工程5、6 1、本节适用于有色金属工业特有的 不同于铁路、交通，石油和市政等行业的线路工程，准轨铁路、公路，长距离大型管道等工程可按现行的相关国家标准,行业标准执行.5,6，2、5、6 3、选线工作在有色金属工业新厂矿选址时是不可缺少的环节 线路工程的选线不同于厂矿选址，线路工程通过范围的一些不利条件是难以避开的、应对相关问题进行专门勘察和研究.并进行技术经济比较后确定，5。6,4 5.6，5 线路工程的特点是长 除塔架外，一般荷载不大、因此初步勘察的重点是针对沿线的不良地质作用,特殊性岩土和工程挖，填方的稳定性问题，做出初步评价、5。6 8。线路初步勘察的工作量布置、应当注意下列问题.1.当露头条件差 不能判明覆盖层下的地质条件时 应进行适量的工程地质勘探工作、2,勘探工作应在地质调查与测绘的基础上。合理布设。重点是对线路工程有影响的不良地质作用及特殊性岩土地段 对地质条件简单的线路勘探点间距可增大，5.6、9，5。6,10。详细勘察工作只列出勘察要求和工作布置原则。因为线路工程特点是长、荷载则不同、如管道支架荷载较大 且性质较复杂,管墩基础荷载较小 影响深度也浅，因此只提出控制勘探孔深度的原则 可据此原则按实际情况确定,对取样测试数量也不作具体规定。原则上不少于6件，但有的情况勘探深度较浅.数量应按工程条件掌握,本规范规定了带式输送线路工程的勘探工作量布置 带式输送设施构筑物与架空索道区别较大，且勘察工作开展时 往往带式输送设施的支架，塔基。位置尚未确定、因此带式线路的勘探点宜按线路布置。但须确保各地貌单元和高填深挖地段均有勘探点控制、考虑到道路荷载越来越大.本规范对小桥.涵的钻孔深度较现行有关行业标准有增加