5、6，线路工程5，6、1、本节适用于有色金属工业特有的,不同于铁路 交通,石油和市政等行业的线路工程、准轨铁路.公路.长距离大型管道等工程可按现行的相关国家标准，行业标准执行.5、6、2 5 6.3、选线工作在有色金属工业新厂矿选址时是不可缺少的环节,线路工程的选线不同于厂矿选址，线路工程通过范围的一些不利条件是难以避开的。应对相关问题进行专门勘察和研究。并进行技术经济比较后确定,5,6、4.5，6 5。线路工程的特点是长、除塔架外、一般荷载不大.因此初步勘察的重点是针对沿线的不良地质作用.特殊性岩土和工程挖。填方的稳定性问题.做出初步评价。5，6,8。线路初步勘察的工作量布置 应当注意下列问题、1，当露头条件差 不能判明覆盖层下的地质条件时,应进行适量的工程地质勘探工作。2,勘探工作应在地质调查与测绘的基础上。合理布设。重点是对线路工程有影响的不良地质作用及特殊性岩土地段 对地质条件简单的线路勘探点间距可增大、5。6，9、5.6，10,详细勘察工作只列出勘察要求和工作布置原则，因为线路工程特点是长.荷载则不同,如管道支架荷载较大，且性质较复杂，管墩基础荷载较小,影响深度也浅.因此只提出控制勘探孔深度的原则、可据此原则按实际情况确定 对取样测试数量也不作具体规定、原则上不少于6件,但有的情况勘探深度较浅，数量应按工程条件掌握。本规范规定了带式输送线路工程的勘探工作量布置.带式输送设施构筑物与架空索道区别较大.且勘察工作开展时，往往带式输送设施的支架，塔基,位置尚未确定、因此带式线路的勘探点宜按线路布置、但须确保各地貌单元和高填深挖地段均有勘探点控制，考虑到道路荷载越来越大 本规范对小桥、涵的钻孔深度较现行有关行业标准有增加.