5．2．1 石油库内的储罐区是火灾危险性最大的场所，储罐区设环行消防车道，有利于消防作业。有回车场的尽头式道路，车辆行驶及调动均不如环行道路灵活，且尽头式道路只有一个对外路口，不方便消防车进出，一般不宜采用。在山区的储罐区和小型石油库的储罐区火灾风险相对较小，因地形或面积的限制，建环行消防车道确有困难时，允许设置有回车场的尽头式消防车道是可行的。

5．2．3 “储罐至少应与1条消防车道相邻”是指，在储罐与消防车道之间无其他储罐。

5．2．4 铁路装卸区着火的概率虽小，着火后也较易扑灭，但仍需要及时扑救，故规定应设消防车道，并宜与库内道路相连形成环行道路，以利于消防车的通行和调动。考虑到有些石油库受地形或面积的限制，故本条规定也隐含着允许设有回车场的尽头式消防车道。

5．2．11 石油库的出入口如只有1个，在发生事故或进行维护时就可能阻碍交通。尤其是当库内发生火灾时，外界支援的消防车、救护车、消防器材及人员的进出较多，设置2个出入口就比较方便。石油库通向库外道路的车辆出入口，包括行政管理区和公路装卸区直接对外的车辆出入口。