7。4 煤气上升管,下降管,五通球或三通管,重力除尘器壳体结构。7。4，2，20世纪80年代以前我国自行设计的高炉,在煤气上升管下端未设波纹膨胀器 当高炉点火后、壳体受热膨胀 下降管两端产生位移差.导致下降管端部产生应力集中,严重时下降管与除尘器的连接焊缝开裂，80年代以后设计的高炉。移植宝钢1号高炉的技术后 煤气上升管 下降管的受力状况得到明显改善 7,4 3。本条提出在煤气下降管与除尘器连接处设置波纹膨胀节、是利用其一定的变形能力可以有效降低两者之间较大位移产生推力 起到补偿位移功能和减小水平推力的作用，7 4，4。本条提出的管道转折处和煤气除尘管道彼此间的连接处。由于不连续.在荷载工况最不利情况作用下存在高额应力,管壁加厚达到降低许用应力 另外、加厚管壁为设计实践中常用的构造措施。除尘器壳与荒煤气总管.下降管等相接处由于开孔直径较大、且受到推力的作用 应力集中严重,所以与荒煤气总管 下降管相连部位的壳体应适当增加厚度。并在开孔处四周用加劲肋加强以增大这部分的刚度、减少孔洞连接处变形。7、4 6 本条提出的要求.主要是依据中冶赛迪工程技术股份有限公司 原重庆钢铁设计研究总院。1996年。炉顶煤气管道球形节点试验研究.和参照现行国家标准.钢制球形储罐，GB 12337以及生产实践的经验总结。五通球的设计，制作原则应避免焊缝十字形交叉.减小应力集中程度。防止三向应力及焊接裂纹的产生,从而确保五通球壳体两代炉役的使用安全.