7，4。煤气上升管、下降管,五通球或三通管,重力除尘器壳体结构，7、4，2,20世纪80年代以前我国自行设计的高炉,在煤气上升管下端未设波纹膨胀器,当高炉点火后 壳体受热膨胀，下降管两端产生位移差 导致下降管端部产生应力集中.严重时下降管与除尘器的连接焊缝开裂 80年代以后设计的高炉,移植宝钢1号高炉的技术后。煤气上升管、下降管的受力状况得到明显改善.7 4。3、本条提出在煤气下降管与除尘器连接处设置波纹膨胀节。是利用其一定的变形能力可以有效降低两者之间较大位移产生推力 起到补偿位移功能和减小水平推力的作用.7 4、4。本条提出的管道转折处和煤气除尘管道彼此间的连接处 由于不连续,在荷载工况最不利情况作用下存在高额应力、管壁加厚达到降低许用应力.另外，加厚管壁为设计实践中常用的构造措施，除尘器壳与荒煤气总管.下降管等相接处由于开孔直径较大,且受到推力的作用、应力集中严重 所以与荒煤气总管,下降管相连部位的壳体应适当增加厚度。并在开孔处四周用加劲肋加强以增大这部分的刚度 减少孔洞连接处变形。7 4,6，本条提出的要求.主要是依据中冶赛迪工程技术股份有限公司,原重庆钢铁设计研究总院 1996年.炉顶煤气管道球形节点试验研究。和参照现行国家标准,钢制球形储罐 GB，12337以及生产实践的经验总结,五通球的设计。制作原则应避免焊缝十字形交叉.减小应力集中程度，防止三向应力及焊接裂纹的产生,从而确保五通球壳体两代炉役的使用安全，