10.2，壳体施工、10。2，1.炉体钢板的切割。除壳体钢板轮廓外形的切割外。还有焊接坡口切割,不等厚连接过渡削薄切割、孔洞切割等 是壳体施工的主要工序，对低合金结构钢。如BB503,在不同切割环境温度和不同预热温度下。进行切割试验,并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验,试验表明.切割的环境温度等于或低于0。时、随着温度降低.材料的淬硬程度随之提高。在。3 时.表层呈高碳马氏体组织。硬度高达HV680、对成型、焊接都会产生很大影响.因此切割工作宜在0，以上环境温度进行 当等于或低于0 时 应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热、10.2。2、加热成型时 必须严格控制钢板加热温度和时间 防止钢板因过热而导致晶粒粗大，使成型后的壳体钢板机械性能降低，也不能在低于工艺规定的加热温度下成型,以免使成型困难 引起冷作硬化 为减少冷却时产生的变形。可使压力机保持压力,直至壳体温度下降到300、以下 再卸压并取出。10,2、3，焊接是壳体施工中的重要工序、特别是大型高炉壳体结构 采用低合金结构钢厚板.焊缝质量要求高。因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行,焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程、作为指导焊接施工的依据.焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查。风口段在高炉壳体中焊接量最大 风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7，8.焊后残余应力很大、因此必须进行消除应力退火处理、最有效的退火处理方法,是在大型加热炉中对风口段单块整体退火.条件不具备时.亦可采取其他方法消除残余应力，但应进行残余应力测试 以检验实施的效果，外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体。为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹、宜进行整体退火 由于壳体尺寸较大。因此退火宜在安装焊接完成后进行.10。2，4、壳体预组装是指每带壳体各块之间.以及相邻各带壳体之间，用预装卡具临时装配固定、以检查壳体各部尺寸.并作好相关的标记.另外.高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔.热风炉上各种开孔。插管的划线 定位,切割，焊接等工作。也宜在预装状态下进行 壳体预组装允许偏差。表10、2.4,中，列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差。其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管,下降管。五通球或三通管.除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差。按设计文件规定.当设计文件未作规定时。可参照本表规定检查.