10。2。壳体施工。10.2 1 炉体钢板的切割、除壳体钢板轮廓外形的切割外 还有焊接坡口切割.不等厚连接过渡削薄切割，孔洞切割等、是壳体施工的主要工序，对低合金结构钢，如BB503、在不同切割环境温度和不同预热温度下.进行切割试验 并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验,试验表明,切割的环境温度等于或低于0 时,随着温度降低。材料的淬硬程度随之提高、在、3、时、表层呈高碳马氏体组织 硬度高达HV680。对成型 焊接都会产生很大影响，因此切割工作宜在0,以上环境温度进行.当等于或低于0，时，应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热 10,2、2,加热成型时，必须严格控制钢板加热温度和时间.防止钢板因过热而导致晶粒粗大、使成型后的壳体钢板机械性能降低。也不能在低于工艺规定的加热温度下成型 以免使成型困难、引起冷作硬化，为减少冷却时产生的变形.可使压力机保持压力,直至壳体温度下降到300,以下 再卸压并取出.10 2，3、焊接是壳体施工中的重要工序，特别是大型高炉壳体结构，采用低合金结构钢厚板.焊缝质量要求高.因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行，焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程，作为指导焊接施工的依据 焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查,风口段在高炉壳体中焊接量最大.风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7、8.焊后残余应力很大，因此必须进行消除应力退火处理 最有效的退火处理方法。是在大型加热炉中对风口段单块整体退火 条件不具备时，亦可采取其他方法消除残余应力.但应进行残余应力测试、以检验实施的效果 外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体.为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹，宜进行整体退火。由于壳体尺寸较大、因此退火宜在安装焊接完成后进行，10,2。4。壳体预组装是指每带壳体各块之间.以及相邻各带壳体之间、用预装卡具临时装配固定。以检查壳体各部尺寸，并作好相关的标记.另外.高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔、热风炉上各种开孔 插管的划线,定位，切割.焊接等工作，也宜在预装状态下进行.壳体预组装允许偏差.表10.2,4，中，列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差。其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管，下降管。五通球或三通管。除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差.按设计文件规定，当设计文件未作规定时、可参照本表规定检查