10,2，壳体施工.10。2、1.炉体钢板的切割、除壳体钢板轮廓外形的切割外,还有焊接坡口切割,不等厚连接过渡削薄切割.孔洞切割等。是壳体施工的主要工序，对低合金结构钢,如BB503。在不同切割环境温度和不同预热温度下 进行切割试验 并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验 试验表明,切割的环境温度等于或低于0,时。随着温度降低 材料的淬硬程度随之提高，在,3,时,表层呈高碳马氏体组织、硬度高达HV680.对成型 焊接都会产生很大影响 因此切割工作宜在0 以上环境温度进行 当等于或低于0、时、应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热 10.2.2.加热成型时,必须严格控制钢板加热温度和时间。防止钢板因过热而导致晶粒粗大.使成型后的壳体钢板机械性能降低，也不能在低于工艺规定的加热温度下成型。以免使成型困难。引起冷作硬化.为减少冷却时产生的变形。可使压力机保持压力，直至壳体温度下降到300。以下.再卸压并取出.10 2、3 焊接是壳体施工中的重要工序.特别是大型高炉壳体结构，采用低合金结构钢厚板,焊缝质量要求高.因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行。焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程.作为指导焊接施工的依据,焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查,风口段在高炉壳体中焊接量最大,风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7、8。焊后残余应力很大,因此必须进行消除应力退火处理、最有效的退火处理方法，是在大型加热炉中对风口段单块整体退火.条件不具备时。亦可采取其他方法消除残余应力.但应进行残余应力测试。以检验实施的效果，外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体、为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹、宜进行整体退火，由于壳体尺寸较大、因此退火宜在安装焊接完成后进行.10。2，4、壳体预组装是指每带壳体各块之间、以及相邻各带壳体之间.用预装卡具临时装配固定 以检查壳体各部尺寸，并作好相关的标记 另外,高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔 热风炉上各种开孔。插管的划线，定位、切割,焊接等工作。也宜在预装状态下进行 壳体预组装允许偏差 表10,2，4、中,列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差,其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管 下降管、五通球或三通管 除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差 按设计文件规定 当设计文件未作规定时。可参照本表规定检查，