10.2、壳体施工.10。2,1.炉体钢板的切割 除壳体钢板轮廓外形的切割外、还有焊接坡口切割。不等厚连接过渡削薄切割 孔洞切割等,是壳体施工的主要工序，对低合金结构钢,如BB503，在不同切割环境温度和不同预热温度下,进行切割试验、并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验。试验表明,切割的环境温度等于或低于0、时，随着温度降低,材料的淬硬程度随之提高、在,3.时 表层呈高碳马氏体组织、硬度高达HV680。对成型 焊接都会产生很大影响 因此切割工作宜在0、以上环境温度进行 当等于或低于0,时.应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热,10,2、2.加热成型时。必须严格控制钢板加热温度和时间,防止钢板因过热而导致晶粒粗大，使成型后的壳体钢板机械性能降低,也不能在低于工艺规定的加热温度下成型，以免使成型困难，引起冷作硬化、为减少冷却时产生的变形。可使压力机保持压力，直至壳体温度下降到300.以下.再卸压并取出.10，2。3。焊接是壳体施工中的重要工序，特别是大型高炉壳体结构,采用低合金结构钢厚板.焊缝质量要求高 因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行、焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程,作为指导焊接施工的依据。焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查，风口段在高炉壳体中焊接量最大，风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7,8 焊后残余应力很大，因此必须进行消除应力退火处理,最有效的退火处理方法 是在大型加热炉中对风口段单块整体退火、条件不具备时 亦可采取其他方法消除残余应力，但应进行残余应力测试。以检验实施的效果,外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体,为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹 宜进行整体退火，由于壳体尺寸较大。因此退火宜在安装焊接完成后进行.10。2，4。壳体预组装是指每带壳体各块之间，以及相邻各带壳体之间,用预装卡具临时装配固定、以检查壳体各部尺寸。并作好相关的标记，另外.高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔.热风炉上各种开孔.插管的划线.定位.切割,焊接等工作,也宜在预装状态下进行.壳体预组装允许偏差 表10、2,4,中.列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差,其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管.下降管。五通球或三通管.除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差、按设计文件规定。当设计文件未作规定时，可参照本表规定检查，