10，2、壳体施工，10.2,1，炉体钢板的切割,除壳体钢板轮廓外形的切割外，还有焊接坡口切割、不等厚连接过渡削薄切割 孔洞切割等 是壳体施工的主要工序、对低合金结构钢 如BB503 在不同切割环境温度和不同预热温度下。进行切割试验,并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验、试验表明。切割的环境温度等于或低于0、时，随着温度降低 材料的淬硬程度随之提高，在,3 时.表层呈高碳马氏体组织、硬度高达HV680.对成型.焊接都会产生很大影响,因此切割工作宜在0 以上环境温度进行.当等于或低于0、时,应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热,10.2.2。加热成型时.必须严格控制钢板加热温度和时间。防止钢板因过热而导致晶粒粗大。使成型后的壳体钢板机械性能降低.也不能在低于工艺规定的加热温度下成型,以免使成型困难 引起冷作硬化、为减少冷却时产生的变形，可使压力机保持压力，直至壳体温度下降到300 以下，再卸压并取出，10，2。3。焊接是壳体施工中的重要工序.特别是大型高炉壳体结构 采用低合金结构钢厚板、焊缝质量要求高,因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行.焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程.作为指导焊接施工的依据,焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查。风口段在高炉壳体中焊接量最大、风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7，8。焊后残余应力很大 因此必须进行消除应力退火处理，最有效的退火处理方法,是在大型加热炉中对风口段单块整体退火、条件不具备时 亦可采取其他方法消除残余应力。但应进行残余应力测试.以检验实施的效果、外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体。为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹 宜进行整体退火，由于壳体尺寸较大、因此退火宜在安装焊接完成后进行、10，2。4，壳体预组装是指每带壳体各块之间。以及相邻各带壳体之间、用预装卡具临时装配固定。以检查壳体各部尺寸,并作好相关的标记、另外、高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔。热风炉上各种开孔。插管的划线,定位，切割.焊接等工作 也宜在预装状态下进行、壳体预组装允许偏差，表10,2.4,中 列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差 其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管，下降管。五通球或三通管、除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差,按设计文件规定,当设计文件未作规定时 可参照本表规定检查.