10 2,壳体施工,10、2，1.炉体钢板的切割。除壳体钢板轮廓外形的切割外 还有焊接坡口切割、不等厚连接过渡削薄切割,孔洞切割等 是壳体施工的主要工序、对低合金结构钢，如BB503。在不同切割环境温度和不同预热温度下.进行切割试验 并对钢板切割边缘进行金相分析和硬度试验,试验表明 切割的环境温度等于或低于0,时，随着温度降低，材料的淬硬程度随之提高。在、3。时，表层呈高碳马氏体组织,硬度高达HV680,对成型，焊接都会产生很大影响 因此切割工作宜在0.以上环境温度进行.当等于或低于0。时,应采取必要的改善环境温度的措施或对钢板进行预热.10。2、2.加热成型时、必须严格控制钢板加热温度和时间、防止钢板因过热而导致晶粒粗大,使成型后的壳体钢板机械性能降低。也不能在低于工艺规定的加热温度下成型。以免使成型困难。引起冷作硬化，为减少冷却时产生的变形,可使压力机保持压力、直至壳体温度下降到300，以下 再卸压并取出.10、2 3。焊接是壳体施工中的重要工序，特别是大型高炉壳体结构.采用低合金结构钢厚板，焊缝质量要求高.因此焊接工作的各个环节都必须严格按照本规范第8章的相关规定进行。焊接工艺评定是根据工艺评定报告制定焊接工艺规程、作为指导焊接施工的依据。焊接工艺评定报告连同试样检验结果应存档备查。风口段在高炉壳体中焊接量最大，风口法兰与壳体间焊缝重量占整个风口段重量的7、8 焊后残余应力很大。因此必须进行消除应力退火处理，最有效的退火处理方法.是在大型加热炉中对风口段单块整体退火.条件不具备时 亦可采取其他方法消除残余应力 但应进行残余应力测试 以检验实施的效果。外燃式及内燃式热风炉上部高温区壳体，为防止因应力集中和晶界腐蚀而产生裂纹,宜进行整体退火,由于壳体尺寸较大。因此退火宜在安装焊接完成后进行,10,2。4。壳体预组装是指每带壳体各块之间、以及相邻各带壳体之间、用预装卡具临时装配固定。以检查壳体各部尺寸、并作好相关的标记。另外、高炉铁口框及煤气封罩段上各种开孔，热风炉上各种开孔、插管的划线.定位,切割.焊接等工作，也宜在预装状态下进行 壳体预组装允许偏差，表10，2.4，中。列出了壳体预组装的主要检查项目和允许偏差 其余未列出的如高炉煤气封罩段和热风炉上各类开孔以及上升管 下降管，五通球或三通管,除尘器壳体预组装检查项目和允许偏差，按设计文件规定 当设计文件未作规定时、可参照本表规定检查，