6.3。煤气上升管、下降管，五通球或三通管壳体结构6.3 2,五通球是将原排放煤气的三通管形式改为以一个球形节点直接与四根上升管及一根下降管相连.即将四根上升管和下降管在高炉中心位置的上方交会 在交会处做一个球形壳体形成五通球，此种结构形式 1995年重庆钢铁设计研究总院会同上钢一厂.重庆建筑大学开展了理论分析和试验研究工作。其研究成果获得国家专利 专利号，ZL95242532。7 并在上钢一厂,宝钢。鞍钢。太钢 本钢,南钢 水钢以及巴西工程等1000m3,5000m3级的高炉中得到广泛应用 经生产实践证明.效果优于三通管、煤气通过五通球气流更为顺畅、球壳壁厚根据理论分析和试验研究以及工程实践经验经综合分析后 五通球壳体的壁厚t。mm，取球内直径D,m、的,7 8，倍.可满足壳体强度和稳定性的要求.6。3、5。煤气下降管常受场地条件的限制，跨度一般都在50m以上,其外观的变形.挠度,应满足使用功能上容许的某个限制，控制变形限制主要是保证管内喷涂料不产生裂缝或脱落 避免管壁受温度作用影响结构的耐久性 同时过大的变形也会使人在心理上产生不安全感觉，本条所规定的变形。挠度，限值.是多年来生产实践经验的总结.l为下降管的投影长度.6.3，6。在壳体设计中.宜按球壳直径和壁厚，建立上升管,五通球,下降管和除尘器及支架的空间实体模型。对壳体结构进行弹性有限元分析、其目的是能较真实地反映五通球实际受力状况和应力分布规律以及孔边缘应力集中程度.应力强度的限制 参见第6 2、9条的说明,