3.3 设计使用年限,耐久性和维护3。3、1、本条为强制性条文 必须严格执行。设计文件中应规定结构的设计使用年限、而无需标明结构的设计基准期.耐久年限、寿命等,设计使用年限确定的原则可结合预期使用寿命。确定设计参数取值的基准期和已有应用经验、3,3。2、本条明确了铁路桥涵,隧道,路基和轨道结构设计使用年限的三个级别、这不仅是进行可靠性设计的基础、也是保证结构设计经济合理的必要环节,表2中列举了不同设计使用年限级别的适用范围示例,供设计人员参考,表2.铁路工程结构设计使用年限示例3,3,3,3 3。5.我国部分工程结构存在严重的耐久性问题、究其原因,不外乎是设计考虑不周.施工水平不高 缺陷。和养护维修不到位等。除此之外、环境是影响结构耐久性的主要因素之一、外界环境和结构设计,施工的自身缺陷共同作用。加速了结构劣化进程.降低了结构使用寿命.使结构不得不提前进行维修加固。因此 本标准强调结构的耐久性设计、重视环境对结构耐久性的影响、这是可靠性设计的重要内容。同类结构物的不同部位所处的环境类别和作用等级往往有所差别,其耐久性要求也有所不同。甚至同一构件的不同部位.其耐久性要求差别也可能很大,这就要求不同的环境类别采取相应措施 并制定检修和维护制度以保证耐久性。由于对环境影响效果予以量化较为困难.因此在评估环境对铁路工程结构耐久性影响时.一般是采用工程经验 试验研究.理论计算或综合分析等方法、

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