5。作用及环境影响5 1、一般规定5,1、1、根据作用随时间的变化.铁路工程结构的作用分为永久作用,可变作用和偶然作用。不同的作用应用于不同的作用组合,三种作用的分类如下、永久作用的特点是其统计规律与时间参数无关，或者作用随时间而变异的量值与平均值相比可以忽略不计 永久作用包括、结构自重.结构附加恒载。线路设备及人行道等 预加应力。混凝土收缩和徐变、钢材焊接变形作用。土压力.静水压力及浮力.支座沉降。地基沉降作用.结构施工变形作用、其他永久作用.可变作用的统计规律与时间参数有关,且变化值与平均值相比不能忽略不计的作用 包括，列车活荷载 及动力系数。及其他可移动荷载.长钢轨作用力.挠曲力 伸缩力,列车离心力。列车横向摇摆力.列车活载产生的土压力、人行道人行荷载，列车气动力，列车制动力或牵引力、风荷载，支座摩阻力,偶然作用在设计使用年限内不一定出现 而一旦出现其量值很大，且持续时间很短。包括，列车脱轨荷载.船舶或排筏撞击力，汽车撞击力,长钢轨断轨力,落石冲击作用.地震作用。其他偶然作用 由于桥涵,隧道.路基和轨道结构特点的不同.导致同种作用在不同结构中的归类可能不同。因此。桥涵。隧道.路基.轨道设计规范要根据具体特点确定相应作用.本标准不做统一规定，5、1。2、某些作用密切相关且有可能同时以最大值出现时 可视为单个作用.按一组主导作用进行效应的计算或组合，