5。作用及环境影响5，1 一般规定5.1.1 根据作用随时间的变化 铁路工程结构的作用分为永久作用。可变作用和偶然作用.不同的作用应用于不同的作用组合.三种作用的分类如下.永久作用的特点是其统计规律与时间参数无关.或者作用随时间而变异的量值与平均值相比可以忽略不计。永久作用包括、结构自重，结构附加恒载。线路设备及人行道等.预加应力.混凝土收缩和徐变,钢材焊接变形作用,土压力 静水压力及浮力、支座沉降,地基沉降作用,结构施工变形作用 其他永久作用,可变作用的统计规律与时间参数有关.且变化值与平均值相比不能忽略不计的作用、包括、列车活荷载。及动力系数 及其他可移动荷载。长钢轨作用力.挠曲力.伸缩力。列车离心力,列车横向摇摆力,列车活载产生的土压力。人行道人行荷载.列车气动力,列车制动力或牵引力 风荷载、支座摩阻力、偶然作用在设计使用年限内不一定出现，而一旦出现其量值很大，且持续时间很短.包括.列车脱轨荷载、船舶或排筏撞击力，汽车撞击力、长钢轨断轨力。落石冲击作用,地震作用.其他偶然作用、由于桥涵，隧道.路基和轨道结构特点的不同。导致同种作用在不同结构中的归类可能不同 因此、桥涵，隧道，路基,轨道设计规范要根据具体特点确定相应作用.本标准不做统一规定。5.1。2,某些作用密切相关且有可能同时以最大值出现时、可视为单个作用.按一组主导作用进行效应的计算或组合，